Một mới Bộ công cụ Lộ trình Đi xe đạp An toàn (SCRT) đã ra mắt trong Châu Âu như một công cụ hỗ trợ ra quyết định trực tuyến tương tác theo mô-đun để hướng dẫn người dùng trong quá trình xác định các tuyến đường đi xe đạp mới và cải thiện sự an toàn của các tuyến đường hiện có cho người đi xe đạp.

SCRT là kết quả của SABRINA (Các tuyến đường dành cho xe đạp an toàn hơn ở khu vực sông Danube), một dự án kéo dài 3 năm nhằm giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp Áo, Bulgaria, Croatia, Séc, Hungary, Moldova, Romania, Slovakia và Slovenia ở khu vực sông Danube. Tuyến đã phủ khắp 9 quốc gia với 11 Đối tác dự án và 4 Đối tác chiến lược liên kết, chạy trong khuôn khổ Chương trình xuyên quốc gia sông Danube (xen kẽ) với sự đồng tài trợ của các Quỹ Liên minh Châu Âu (ERDF, ENI). SABRINA đã đánh giá 2.500 km đường dài, chủ yếu là EuroVelo, đường dành cho xe đạp, xây dựng một công cụ để đánh giá, cộng tác với các tổ chức đạp xe trên khắp châu Âu và chia sẻ kết quả trong Bộ công cụ SCRT mới.

SCRT dựa trên ba phương pháp đánh giá tuyến đường đi xe đạp và an toàn đường bộ (iRAP, CycleRAP và ECS), cũng như nghiên cứu hiện có về tác động của cơ sở hạ tầng đối với sự an toàn của người đi xe đạp.

Các mô-đun đánh giá do công cụ cung cấp không phải là sự thay thế cho bất kỳ phương pháp nào được sử dụng trong SCRT. Thay vào đó, các mô-đun nhằm mục đích sử dụng như một cách để ước tính kết quả an toàn và giá cho cách bố trí cơ sở hạ tầng tuyến đường đi xe đạp nhất định mà không cần biết nhiều về các phương pháp nói trên trước đó.

Bằng cách sử dụng bộ công cụ SCRT, bạn có thể:

• Duyệt qua tất cả các kết quả đầu ra từ Dự án SABRINA
• Truy cập tờ thông tin an toàn đi xe đạp 
• Có được cái nhìn sâu sắc về các hoạt động cơ sở hạ tầng đi xe đạp an toàn và nghèo nàn ở vùng Danube
• Chọn và tìm hiểu về mức độ an toàn của các cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp khác nhau
• Lập kế hoạch cho các tuyến đường đạp xe mới và ước tính các thông số an toàn và giá cả của chúng
• So sánh hai tuyến đường đạp xe về các thông số an toàn và giá cả
• Đo lường tiềm năng cải thiện an toàn cũng như chi phí và lợi ích của tuyến đường đã lên kế hoạch của bạn

Dự án SABRINA hiện đang hoàn thiện nhằm mục đích cải thiện các điều kiện đảm bảo an toàn cho cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp ở vùng Danube bằng cách nâng cao năng lực của tất cả các bên liên quan ở cấp quốc gia, khu vực và địa phương để xây dựng và cải thiện cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp một cách an toàn và bền vững. Ưu tiên của Dự án SABRINA là khu vực sông Danube được kết nối tốt hơn và có trách nhiệm về năng lượng, với mục tiêu cụ thể là hỗ trợ các hệ thống giao thông an toàn và thân thiện với môi trường, cân bằng khả năng tiếp cận của khu vực thành thị và nông thôn.