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Un nouveau Boîte à outils pour les itinéraires cyclables sécuritaires (SCRT) a lancé en L'Europe  en tant qu'outil d'aide à la décision interactif et modulaire en ligne pour guider les utilisateurs dans le processus de définition de nouveaux itinéraires cyclables et d'amélioration de la sécurité des itinéraires existants pour les cyclistes.

SCRT est le résultat de SABRINA (Safer Bicycle Routes in Danube Area), un projet de 3 ans s'attaquant aux problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, prévus et manquants à travers l'Autriche, la Bulgarie, la Croatie, la Tchéquie, la Hongrie, la Moldavie, la Roumanie, la Slovaquie et la Slovénie dans la région du Danube. Il a couvert des routes à travers 9 pays avec 11 partenaires de projet et 4 partenaires stratégiques associés, fonctionnant dans le cadre du programme transnational du Danube (Interreg) avec un cofinancement par des fonds de l'Union européenne (FEDER, ENI). SABRINA a évalué 2 500 km de pistes cyclables longue distance, principalement EuroVelo, a construit un outil pour leur évaluation, a collaboré avec des organismes cyclistes à travers l'Europe et a partagé les résultats dans la nouvelle boîte à outils SCRT.

Le SCRT repose sur trois méthodologies d'évaluation de la sécurité routière et des itinéraires cyclables (iRAP, CycleRAP et ECS), ainsi que les recherches disponibles sur l'impact des infrastructures sur la sécurité des cyclistes.

Les modules d'évaluation fournis par l'outil ne remplacent aucune des méthodologies utilisées au sein du SCRT. Au contraire, les modules sont destinés à être utilisés comme un moyen d'estimer les résultats de sécurité et un prix pour un tracé d'infrastructure d'itinéraire cyclable donné sans grande connaissance préalable des méthodologies susmentionnées.

En utilisant la boîte à outils SCRT, vous pouvez :

  • Parcourir toutes les sorties du projet SABRINA
  • Accéder aux fiches d'information sur la sécurité à vélo 
  • Obtenez un aperçu des pratiques d'infrastructure cyclable sûres et médiocres dans la région du Danube
  • Sélectionnez et découvrez les niveaux de sécurité des différentes infrastructures cyclables
  • Planifier de nouveaux itinéraires cyclables et estimer leurs paramètres de sécurité et de prix
  • Comparez deux itinéraires cyclables en fonction des paramètres de sécurité et de prix
  • Mesurez le potentiel d'amélioration de la sécurité ainsi que les coûts et les avantages de votre itinéraire planifié

Le projet SABRINA, en cours de finalisation, visait à améliorer les conditions de sécurité des infrastructures cyclables dans la région du Danube en renforçant les capacités de toutes les parties prenantes nationales, régionales et locales concernées pour construire et améliorer les infrastructures cyclables de manière sûre et durable. La priorité du projet SABRINA est une région du Danube mieux connectée et responsable sur le plan énergétique, l'objectif spécifique étant de soutenir des systèmes de transport respectueux de l'environnement et sûrs, en équilibrant l'accessibilité des zones urbaines et rurales.

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

Siège social : 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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