Hội thảo Giờ ăn trưa EuroRAP tháng 3 được dành riêng cho những vấn đề cơ bản về RAP. Xếp hạng sao được trình bày bởi Morgan Fletcher, Trưởng nhóm Điều hành Châu Mỹ Latinh và Caribe của iRAP, và Suzy Charman từ Ban quản lý EuroRAP. Hội thảo thu hút 38 người tham gia đến từ 24 quốc gia.
Morgan Fletcher tập trung vào Xếp hạng Sao là gì, nó có thể được thực hiện như thế nào, đầu vào và đầu ra cần thiết ở cuối. Ông bắt đầu bài thuyết trình của mình bằng cách nhắc nhở tất cả những người tham gia về con số nạn nhân cao hàng năm trên các con đường trên thế giới: 1.350.000. Ngoài ra, thương tích giao thông đường bộ là nguyên nhân số một gây tử vong cho trẻ em và thanh niên trong độ tuổi từ 5 đến 29. Do đó, Liên Hợp Quốc đã đưa chất lượng đường bộ vào Mục tiêu An toàn Đường bộ của họ. Mục tiêu 3 cho biết “Đến năm 2030, tất cả các tuyến đường mới đều đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người tham gia giao thông có tính đến an toàn đường bộ hoặc đạt xếp hạng 3 sao trở lên”. Mục tiêu 4: “Đến năm 2030, hơn 75% lưu lượng giao thông trên các tuyến đường hiện có là trên các tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người tham gia giao thông có tính đến an toàn đường bộ”. Xếp hạng sao được đề cập trong Mục tiêu An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc là xếp hạng sao của iRAP. iRAP là tổ chức từ thiện có tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có nguy cơ cao. Nó hiện đang hoạt động tại hơn 100 quốc gia, bao gồm hơn 30 quốc gia ở Châu Âu. Đối với hầu hết các quốc gia ở Châu Mỹ Latinh, Châu Phi và Châu Á, trọng tâm chính của iRAP là Xếp hạng Sao. Châu Âu chủ yếu tập trung vào Lập bản đồ rủi ro vì chúng tôi có sẵn dữ liệu rủi ro va chạm khá tốt, điều này thường không xảy ra ở các nơi khác trên thế giới.
Sau đó, Morgan đã trình bày quy trình chung về Xếp hạng Sao và kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn: từ thu thập dữ liệu đến phần mềm trực tuyến ViDA và thực hiện các biện pháp xử lý được đề xuất cho đường bộ. Một số chi tiết về phương tiện khảo sát, mã hóa và các thuộc tính ảnh hưởng đến khả năng tử vong và thương tích nghiêm trọng cũng như cách tạo Xếp hạng Sao cho từng nhóm người sử dụng đường bộ (người ngồi trên phương tiện, người đi xe máy, người đi xe đạp và người đi bộ) cũng như các kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn (các biện pháp xử lý sẽ giúp đường đi an toàn hơn) cũng được nêu bật và giải thích bằng hai ví dụ về kết quả Xếp hạng Sao. Morgan kết luận “nghiên cứu cho thấy nguy cơ tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng của một người giảm đi khoảng một nửa đối với mỗi lần cải thiện dần dần về xếp hạng theo sao”.
Suzy Charman đã tập trung bài thuyết trình của mình vào những cách mà chúng ta có thể sử dụng dữ liệu của iRAP để hỗ trợ chúng ta trong nỗ lực đảm bảo an toàn đường bộ. Năm cách khác nhau để sử dụng dữ liệu của iRAP là:
– Giám sát hiệu suất và lập kế hoạch chiến lược,
– Ưu tiên,
– Mô hình hành động đại chúng,
– Lập kế hoạch và lựa chọn điều trị theo lộ trình,
– Xếp hạng sao cho thiết kế.
Mỗi điều này đã được giải thích chi tiết hơn và kèm theo một số ví dụ từ Vương quốc Anh. Cuối cùng, một số câu hỏi thú vị hơn đã được giải đáp trong phần hỏi đáp.
Để xem bản ghi đầy đủ của hội thảo Giờ ăn trưa EuroRAP #5, hãy nhấp vào ĐÂY – Sắp có! (xem phần đánh dấu chương cho từng người thuyết trình). Các bài thuyết trình PPT có sẵn ĐÂY.
Đây là buổi thứ năm trong chuỗi hội thảo vào giờ ăn trưa của EuroRAP, cung cấp thông tin về các giao thức EuroRAP thông qua các sự kiện 'Cơ bản về RAP', hiểu biết sâu sắc về nghiên cứu và đổi mới iRAP thông qua các hội thảo 'Chủ đề nóng' và nguồn cảm hứng cho các chương trình EuroRAP thông qua hội thảo 'Tiêu điểm chương trình quốc gia' của chúng tôi . Ba loại hội thảo trên web này được trình bày luân phiên để chúng tôi có cơ hội suy ngẫm hàng tháng.
Chuỗi hội thảo ảo hướng tới tất cả các đối tác của EuroRAP và các bên quan tâm khác – từ các câu lạc bộ ô tô đến cơ quan quản lý đường bộ, cho đến các nhà nghiên cứu.
Hội thảo trực tuyến tiếp theo của chúng tôi về Ngày 3 tháng 5 năm 2022 lúc 1 giờ chiều CET sẽ tập trung vào Chủ đề nóng về nghiên cứu và đổi mới: CycleRAP. Đăng ký ĐÂY. Chúng tôi mong đợi để nhìn thấy bạn ở đó.