Tóm lược

Hội thảo Đổi mới iRAP năm 2021 được tổ chức vào ngày 7 và 14 tháng 10 năm 2021 và thu hút 1.314 lượt đăng ký từ 124 quốc gia. Nó được đồng tổ chức bởi iRAP và các Đài quan sát An toàn Đường bộ Khu vực ở Châu Phi (ARSO), Châu á Thái Bình Dương (APRSO), Ibero-America (OISEVI), Châu Âu (ERSO), Tây Balkans (WBRSO) và Đối tác phía Đông (EaP).

Sự kiện trực tuyến gồm 2 phần với chủ đề “Đổi mới theo hướng dữ liệu để giảm một nửa số ca tử vong và thương tật trên đường vào năm 2030” đã quy tụ các nhà lãnh đạo sáng tạo toàn cầu, AI, chính sách, kỹ thuật và an toàn giao thông, cùng với các chuyên gia đầu tư, có năng lực thực hiện thay đổi và loại bỏ những con đường có độ rủi ro cao.

Dữ liệu lớn và trí tuệ nhân tạo có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc xây dựng trường hợp kinh doanh xã hội và kinh tế cho những con đường an toàn hơn và tạo ra quy mô thay đổi cần thiết để cứu hàng triệu sinh mạng.

Thập kỷ Hành động thứ hai của Liên hợp quốc 2021-2030 nhằm mục đích giảm một nửa số người chết và bị thương trên toàn cầu vào năm 2030. Tất cả các quốc gia đều có cơ hội thông qua và đạt được 12 Mục tiêu về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc.

Hành động, hoạch định chính sách và đầu tư hiệu quả sẽ yêu cầu dữ liệu an toàn đường bộ chính xác được thu thập thông qua các phương pháp minh bạch, chặt chẽ và hiệu quả đáp ứng tiêu chuẩn an toàn toàn cầu để làm điểm chuẩn và so sánh theo thời gian. Một thách thức toàn cầu đòi hỏi một giải pháp toàn cầu và các đài quan sát an toàn đường bộ khu vực tạo cơ hội cho các nỗ lực chung của khu vực và quy mô kinh tế. Các Đài quan sát An toàn Đường bộ Khu vực được hỗ trợ bởi iRAP và các tổ chức liên chính phủ khác, nhằm tăng tốc các cải tiến cấp quốc gia trong việc thu thập, phân tích và ra quyết định dữ liệu.

Hội thảo Đổi mới năm 2021 nhằm mục đích khám phá nhu cầu dữ liệu và làm sáng tỏ thực tiễn tiên tiến cũng như nghiên cứu và đổi mới mới nổi trong thu thập dữ liệu, quan hệ đối tác và chương trình. Các cơ hội hợp tác để nâng cao hiệu quả quy mô trong nguồn cung ứng và thực hiện đã được khám phá.

Tám hội thảo đổi mới iRAP trước đó đã được tổ chức tại Stockholm (một sự kiện chính thức trước Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 3 về An toàn Đường bộ), Washington, Manila, London và Melbourne.

Thông báo sự kiện

Xem Thông báo sự kiện tại đây với 24 khuyến nghị chính phát sinh từ Hội thảo để các bên liên quan toàn cầu xem xét định hình kế hoạch của họ cho Thập kỷ hành động thứ hai của Liên hợp quốc vì an toàn đường bộ 2021-2030.

Bản ghi sự kiện

Các bản ghi của Hội thảo đổi mới được liên kết dưới đây:

Ghi âm Ngày 1 - Thứ Năm ngày 7 tháng 10 (Tiếng Anh)
Ghi hình Ngày 2 - Thứ Năm ngày 14 tháng 10 (Tiếng Anh)

Sự kiện cũng được dịch sang 4 thứ tiếng - Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Nga và Pháp. Các liên kết đến các bản ghi dịch sẽ sớm xuất hiện ở đây.

Chương trình và bài thuyết trình

CHƯƠNG TRÌNH

Xem chương trình đây. Các phiên hội thảo tập trung vào:

• Một thế giới không có những con đường rủi ro cao và vai trò quan trọng của RRSOs
• Thành công dựa trên dữ liệu về an toàn
• Dữ liệu lớn có thể thay đổi cuộc chơi về an toàn đường bộ như thế nào?
• Ứng dụng của dữ liệu lớn cho an toàn đường bộ
• Giải pháp dữ liệu tốc độ và viễn thông
• Hạm đội và dự đoán tai nạn
• Phản ánh về cơ hội cho các Đài quan sát An toàn Đường bộ Khu vực và tương lai

TRÌNH BÀY

Các bản sao của các bài thuyết trình hội thảo (nếu được cung cấp) được liên kết dưới đây.

Ngày 1 - Thứ Năm, ngày 7 tháng 10

Buổi 1 - Mở đầu: Cấu trúc toàn cầu để đạt được các mục tiêu năm 2030

Người điều hành phiên: Monica Olyslagers Giám đốc Đổi mới Toàn cầu và Chuyên gia Thành phố, iRAP

• Địa chỉ mở cửa Rob McInerney Giám đốc điều hành, iRAP
• Bài phát biểu Jean Todt Đặc phái viên LHQ về An toàn Đường bộ
• Kế hoạch Thập kỷ của LHQ và nhu cầu dữ liệu cho 12 Mục tiêu Toàn cầu Etienne Krug Giám đốc, Các yếu tố quyết định xã hội đối với sức khỏe, Tổ chức Y tế Thế giới
• Quan hệ đối tác RRSO của Ngân hàng Thế giới Veronica Raffo Chuyên gia cơ sở hạ tầng cao cấp, Ngân hàng Thế giới
• Ban quan sát: Vai trò quan trọng của RRSO trong việc đo lường và quản lý hiệu suất và tiến độ cơ sở hạ tầng cho đến nay 
  Người điều hành bảng điều khiển: Maria Segui-Gomez Cố vấn Đặc biệt về An toàn Đường bộ, FIA
  Pablo Martinez Carignano (Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia Argentina) Đại diện, Đài quan sát An toàn Đường bộ Mỹ-Ibero (OISEVI)
  David Shelton (Ngân hàng Phát triển Châu Á) Trưởng ban Thư ký, Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương (APRSO)
  Benacer Boulaajoul (Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia Maroc) Chủ tịch Ban Chỉ đạo Chuyển tiếp, Đài Quan sát An toàn Đường bộ Châu Phi (ARSO)
  Matej Zakonjsek (Cộng đồng Giao thông vận tải) Đại diện, Đài quan sát An toàn Đường bộ Tây Balkans (WBRSO)
  Erekle Kezherashvili (Bộ Kinh tế và Phát triển Bền vững Georgia) Đài quan sát An toàn Đường bộ Đối tác phía Đông (EaP)

Phiên 2 - Thành công theo hướng dữ liệu trong an toàn

Người điều hành phiên: David Shelton Chuyên gia cao cấp về giao thông vận tải (An toàn đường bộ), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB)

• AiRAP và tiêu chuẩn toàn cầu James Bradford Giám đốc kỹ thuật toàn cầu, iRAP
• AiRAP và cơ hội mở rộng cho các cơ quan quản lý đường bộ Fritha Argus Điều phối viên Nghiên cứu và Dữ liệu, Main Roads Tây Úc
• Những con đường mà ô tô có thể đọc: Trải nghiệm SLAIN Marko Sevrovic Kỹ sư An toàn Đường bộ Cao cấp, Viện Đánh giá Đường bộ Châu Âu - EuroRAP (EIRA)
• DRIVER 2.0 và các hướng dẫn mới để xem xét dữ liệu Alina Burlacu Chuyên gia vận tải cấp cao, Ngân hàng Thế giới
• An toàn cho xe máy ở Malaysia Alvin Poi Wai Hoong Giám đốc Chương trình MyRAP, Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS)

Phần 3 - Dữ liệu lớn có thể thay đổi cuộc chơi về an toàn đường bộ như thế nào?

Người điều hành phiên: Matthew Baldwin Phó Tổng giám đốc, DG MOVE

• AiRAP và tầm nhìn cho tương lai Monica Olyslagers Giám đốc Đổi mới Toàn cầu và Chuyên gia Thành phố, iRAP và Andrey Laugman Giám đốc phát triển kỹ thuật toàn cầu, iRAP
• Dữ liệu lớn và các mô hình truyền tải: Xóa bỏ rào cản đối với việc chia sẻ dữ liệu Alexandre Santacreu Nhà phân tích chính sách - An toàn đường bộ, Diễn đàn Giao thông vận tải quốc tế
• Quan hệ đối tác dữ liệu phát triển: Hợp tác dữ liệu công-tư cho những con đường an toàn hơn Holly Krambeck Giám đốc Chương trình - Phòng thí nghiệm Dữ liệu, Ngân hàng Thế giới
• Dữ liệu lớn có thể thay đổi cuộc chơi về an toàn đường bộ như thế nào? James Bradford Giám đốc kỹ thuật toàn cầu, iRAP

Ngày 2 - Thứ Năm ngày 14 tháng 10

Phần 4 - Ứng dụng của Dữ liệu lớn cho An toàn Đường bộ

Người điều hành phiên: Saul Billingsley Giám đốc điều hành, Quỹ FIA

• Cải thiện sức khỏe và hạnh phúc của những người trẻ tuổi với AI Eva Moldovanyi Grant Manager, Fondation Botnar
• Ai & Tôi và Xếp hạng sao cho Trường học Mirjam Sidik Giám đốc điều hành, Quỹ AIP và Shanna Lucchesi Trưởng dự án Ai & Tôi, iRAP
• Các phương pháp tiếp cận sáng tạo cho các thành phố đáng sống Raj Cherabul Giám đốc điều hành, Chennai Smart City Limited

Phần 5 - Viễn thông và các giải pháp dữ liệu tốc độ

Người điều hành phiên: Hans Peter Bauer Giám đốc An toàn, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA)

• Mở rộng quy mô toàn cầu với Road AI và dữ liệu điều hướng Peter Jamieson Giám đốc điều hành, Anditi và Bart Volckaert Giám đốc chương trình, TomTom
• Sử dụng dữ liệu tốc độ viễn thông để đảm bảo an toàn đường bộ Sam Chapman Giám đốc Đổi mới, The Floow
• Quản lý tốc độ ở Mỹ Latinh Nathaly Torregroza Cố vấn, Trưởng Văn phòng An toàn Đường bộ, Ban Thư ký Cơ động của Bogotá

Phiên 6 - Hạm đội và Dự đoán tai nạn

Người điều hành phiên: Tawia Addo Ashong Trụ cột An toàn Đường bộ, SSATP

• Studio Đường An toàn hơn David Braunstein Cùng nhau vì những con đường an toàn hơn
• Cần dữ liệu sự cố để lập kế hoạch an toàn đường bộ ở Ấn Độ Ravishankar Rajaraman Giám đốc kỹ thuật, JP Research India (JPRI)
• Dữ liệu về đội xe và sức khỏe và an toàn Tom Lopez Giám đốc điều hành, các chương trình tốt về an toàn và nguy hiểm, FedEx

Phần 7 - Kết thúc và suy nghĩ về cơ hội cho RRSO và tương lai

Người điều hành phiên: Greg Smith Giám đốc Chương trình Toàn cầu, iRAP

• Thảo luận của Ban quan sát: Những phản ánh về cơ hội cho RRSO và tương lai
  Alvaro Gomez Mendez (Dirección General de Tráfico) Thư ký, Đài quan sát an toàn đường bộ Ibero-Mỹ (OISEVI)
  Liljana Cela Thư ký, Đài quan sát an toàn đường bộ Tây Balkans (WBRSO)
  David Shelton (Ngân hàng Phát triển Châu Á) Trưởng ban Thư ký, Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương (APRSO)
  Tawia Addo Ashong Trụ cột An toàn Đường bộ, Chương trình Chính sách Giao thông Châu Phi của SSATP
  Peter Whitten Thư ký, Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Âu (ERSO)
  Erekle Kezherashvili (Bộ Kinh tế và Phát triển Bền vững Georgia) Đài quan sát An toàn Đường bộ Đối tác phía Đông (EaP)

DIỄN GIẢ

Có thể tìm thấy bios về loa (nếu được cung cấp) đây.

Câu hỏi và câu trả lời

Nhiều câu hỏi đã được nhận trong cuộc trò chuyện trực tiếp trên web. Quá nhiều để trả lời trong các phiên. Xem Câu hỏi và Câu trả lời (nơi chúng tôi có thể lấy chúng) đây.

Đánh giá

Sau mỗi phiên trực tiếp, những người tham dự được mời cung cấp phản hồi thông qua một cuộc khảo sát sau sự kiện. Nhìn chung, chúng tôi đã nhận được 259 phản hồi đánh giá, với 80% cho biết họ thấy Hội thảo có giá trị hoặc rất có giá trị. 97% cho biết dữ liệu rất quan trọng hoặc cực kỳ quan trọng đối với an toàn đường bộ - chúng tôi sẽ không đạt được mục tiêu nếu không có nó. Xem toàn bộ kết quả đánh giá đây.

Ảnh

Jean Todt, Đặc phái viên LHQ về An toàn Đường bộ khai mạc Hội thảo

Maria Segui-Gomez, Cố vấn Đặc biệt về An toàn Đường bộ, FIA kiểm duyệt bảng điều khiển Đài quan sát

Alex Santacreu (ITF) và Matthew Baldwin (DG MOVE) thảo luận về các đề xuất dự thảo để chia sẻ dữ liệu

Mirjam Sidik, Giám đốc điều hành, Quỹ AIP trình bày về Ai & Tôi và Xếp hạng sao cho Trường học

Bart Volckaert, Giám đốc Chương trình, TomTom trình bày trên Mở rộng quy mô toàn cầu với Road AI và dữ liệu điều hướng

Các phương pháp tiếp cận sáng tạo cho các thành phố đáng sống với Giám đốc điều hành Raj Cherabul, Chennai Smart City Limited

Những phản ánh cuối cùng từ các Đài quan sát - Alvaro Gomez Mendez (OISEVI), Liljana Cela (WBRSO), Tawia Addo Ashong (ARSO), Peter Whitten (ERSO), Erekle Kezherashvili (EaP). David Shelton (APRSO) có mặt nhưng không có hình.