Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng Brazil gần đây đã công bố lần đầu tiên kết hợp iRAP làm thước đo an toàn đường bộ trên đường liên bang, với liên danh EcoRodovias / GLP đã giành được hợp đồng trị giá 14 tỷ R $ trên BR-153 trong hơn 35 năm.

Đối với nhượng quyền 850,7 km giữa Tocantins và Goiás, tập đoàn đã đưa ra mức chiết khấu tối đa 16,25% trên biểu phí và khoản trợ cấp 320 triệu R $, sẽ thu hút 14 tỷ R $ đầu tư, bao gồm $6,2 tỷ R cho chi phí vận hành . Ngoài ra, người được nhượng quyền sẽ đóng góp thêm $960 triệu R để sử dụng trong các công việc hoặc chiết khấu.

Các khoản đầu tư bao gồm việc nhân rộng 623,3 km và cải thiện an toàn đường bộ theo đánh giá của iRAP để đạt được tiêu chuẩn an toàn 3 sao hoặc tốt hơn. Dự án cũng bao gồm việc thực hiện các làn đường bổ sung, đường lề, các thiết bị kết nối không bằng phẳng, lối đi dành cho người đi bộ, đường hầm, hệ thống chiếu sáng ở các ngã tư đô thị và trên các đường lề, cùng các cải tiến khác.

“Mục tiêu của chúng tôi không phải là gây quỹ. Chúng tôi sẽ cung cấp một dự án tốt hơn chúng tôi đã nghĩ, ”Bộ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng, Tarcísio Gomes de Freitas, cho biết sau cuộc đấu giá mang lại một loạt đổi mới. “Đây là phiên đấu giá đầu tiên của kỷ nguyên mới”, ông nói thêm, đề cập đến mô hình hybrid được tạo ra cho nhượng quyền đường mới.

EcoRodovias, một trong những nhà khai thác đường cao tốc chính trong nước, đã ăn mừng kết quả này và nhấn mạnh sự an toàn và chất lượng của dự án.

Thông báo này là một bước phát triển thú vị cho chương trình BrazilRAP nhằm loại bỏ những con đường có nguy cơ cao trong nước.

BR-153 là cuộc đấu giá đầu tiên trong một loạt các cuộc đấu giá đường quan trọng bao gồm BR-381 (giữa Minas Gerais và Espirito Santo), Đường cao tốc Dutra và các đường cao tốc ở bang Paraná. Ngoài ra còn có gần 70 tỷ R $ các khoản đầu tư được đảm bảo cho quốc gia, tương ứng với mười lần ngân sách hàng năm của danh mục đầu tư. Mục tiêu là đến cuối năm 2022 với 260 tỷ R $. Dự báo có 21 tài sản khác sẽ được bán đấu giá vào cuối năm nay.

Nguồn ảnh: IFC LinkedIn