Bijna 3.300 mensen worden gedood dagelijks bij verkeersongevallen. Verkeersongevallen zijn de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren.
Maar dit is slechts het topje van de ijsberg. Meer dan Dagelijks lopen 130.000 mensen verwondingen op, waaronder ernstig hersenletsel, quadriplegie, fracturen, inwendig letsel en brandwonden. Verkeersongevallen resulteren vaak in levenslang lijden en invaliditeit, en leggen een enorme tol op gezinnen en gemeenschappen.
Afgezien van de emotionele impact van ernstige ongevallen, zijn de kosten van noodhulp, traumaafdelingen en langdurige gezondheidszorg enorm. Commissie voor transportongevallen (TAC) Uit claimgegevens blijkt dat meer dan de helft van alle kosten zich meer dan twee jaar na een ongeval voordoen, diep verborgen in de gezondheidszorg- en socialezekerheidsstelsels.
We weten ook dat de kosten van verkeersongevallen wereldwijd op verschillende manieren worden gedragen door de slachtoffers en de samenleving. Een slachtoffer van een verkeersongeval met een behandelbaar letsel in een land met geavanceerde gezondheidszorg- en welzijnssystemen zal bijvoorbeeld waarschijnlijk de behandeling krijgen die hij of zij nodig heeft om snel en volledig te herstellen. In een land met slechte gezondheidszorg- en welzijnssystemen is de kans kleiner dat hetzelfde slachtoffer snel of zelfs volledig herstelt. In het eerste geval worden de kosten van het ongeval in een korte periode ervaren en grotendeels gedragen door de gezondheidszorg- en welzijnsstelsels. Terwijl in het tweede geval de kosten zich over een lange periode uitstrekken en vaak worden gedragen door het slachtoffer en zijn familie, wat gevolgen heeft voor zowel de levenskwaliteit als de economische kansen voor meerdere generaties.
Wereldwijd bestaat er echter een aanzienlijke kloof in het bewijsmateriaal en de gegevens over verkeersgewonden en de kosten daarvan. Om het debat over de juiste schaal van reactie op dit enorme niveau van trauma en kosten te helpen ondersteunen, heeft iRAP gebruik gemaakt van gegevens van de WHO, TAC, het Institute for Health Metrics and Evaluation en het Internationale Monetaire Fonds (IMF). Schattingen op laag niveau van de soorten verwondingen waarvan we verwachten dat ze zich in elk land ter wereld voordoen, en de kosten ervan.
De schattingen werpen een licht op het enorme trauma dat kinderen, jongeren, volwassenen en ouderen dagelijks ondergaan, en op de afbraak naar geslacht. Ze dienen als inspiratiebron om meer te doen en meer te investeren in onze inspanningen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
U kunt de schattingen van het niveau, het trauma en de kosten voor elk land bekijken met de iRAP Veiligheidsinzichtenverkenner.
Mondiale last van verkeersongevallen
Geschat dagelijks aantal en de kosten van sterfgevallen en gewonden bij verkeersongevallen wereldwijd
Methodologie
De gebruikte methodologie wordt beschreven in het gedeelte ‘Over’ van de iRAP Safety Insights Explorer. iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling en heeft de beschikbare middelen gebruikt via de donorsteun van de FIA Foundation en TAC om dit doelgerichte onderzoek uit te voeren naar de wereldwijde kosten van verkeerstrauma's. We verwelkomen de steun van andere partners die geïnteresseerd zijn in het uitbreiden van de analyse.
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
