De iRAP-methodologie en de voetafdruk van gebruik in Mexico zijn onlangs gedeeld op ANASEVI 2022, Mexico's panel op hoog niveau voor verkeersveiligheid op 27 september.

Edgar Zamora, regionale leider Safer Journeys (Amerika) van iRAP, nam deel Sessie 8: Infrastructuur voor verkeersveiligheid – Uitdagingen en kansen in Mexico naast:

• Ruben Lopez, directeur-generaal, Aleatica Mexico
• Abel Lopez Dodero, Senior Specialist in Transport, Wereldbank
• Senator Patricia Mercado Castro, voorzitter van de Commissie voor grootstedelijke gebieden en mobiliteit, Senaat van de Republiek
• Vinicio Serment, directeur-generaal van de technische diensten, secretariaat van infrastructuurcommunicatie en transport
• Bosco Marti Ascencio, mondiaal directeur institutionele betrekkingen en communicatie, Aleatica

De sessie was bedoeld om internationale en nationale beste praktijken uit te wisselen op het gebied van de naleving van normen voor veilig ontwerp, aanleg en kwaliteit van weginfrastructuur.

De ANASEVI-dialoog stelde de aanwezigen in staat hun kennis te verbreden over de ontwikkeling van wegeninfrastructuur met een alomvattende benadering van veiligheid, waarbij alle relevante actoren, waaronder de publieke en private sector, het maatschappelijk middenveld, de academische wereld en gebruikers, met elkaar werden verbonden.

Bekijk Edgar's presentatie en de volledige sessie via de opname HIER.

Dankzij ANASEVI En SEMISCH voor het produceren van de geweldige video over hoe een iRAP-beoordeling en ViDA werkt om te genereren Sterbeoordelingen, Schattingen van het aantal dodelijke slachtoffers en ernstige verwondingen En Investeringsplannen voor veiligere wegen om veiligheidsverbeteringen te informeren en wegen met een hoog risico te elimineren.

Mexico gebruikt de iRAP-methodologie al vele jaren om verbeteringen in de veiligheid van zijn wegen te bewerkstelligen. In 2013 zijn ruim 60.000 km aan keuringen uitgevoerd op rijks- en provinciale wegen. In 2015 is het landelijke netwerk opnieuw beoordeeld om de prestaties van de veiligheidsverbeteringen te volgen. Er werden significante verbeteringen gevonden, waarbij in sommige gevallen een daling van het aantal dodelijke slachtoffers met wel 50% werd aangetoond.

Zie de casestudy Mexico HIER.

Bekijk de opnames van alle ANASEVI-sessies die dit jaar zijn gehouden die hebben onderzocht:

• Samen een route uitstippelen voor veilig motorrijden in Mexico
• Snelheidsmanagement, mythen en realiteit
• Veilige voertuigen om op de wegen van Mexico te reizen
• Actieve mobiliteitservaringen en uitdagingen
• Waarom de toekomst van mobiliteit gedeeld en duurzaam moet zijn
• De Algemene Wet Mobiliteit en Verkeersveiligheid en uitdagingen voor de implementatie ervan
• Vrouwen in beweging
• De Agenda 2030 voor duurzame ontwikkeling, het Mondiaal Plan voor het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030 en de Algemene Wet inzake Mobiliteit en Verkeersveiligheid als actiekaders om de mobiliteit en de verkeersveiligheid in Mexico te verbeteren