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La metodología iRAP y huella de uso en México fue compartida recientemente en ANASEVI 2022, Panel de Alto Nivel sobre Seguridad Vial de México el 27 de septiembre.

Edgar Zamora, Líder Regional de Safer Journeys de iRAP (Las Américas) participó en Sesión 8: Infraestructura para la Seguridad Vial – Retos y Oportunidades en México junto a:

  • Rubén López, Director General, Aleatica México
  • Abel López Dodero, Especialista Principal en Transporte, Banco Mundial
  • Senadora Patricia Mercado Castro, Presidenta de la Comisión de Áreas Metropolitanas y Movilidad, Senado de la República
  • Vinicio Serment, Director General de Servicios Técnicos, Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes
  • Bosco Marti Ascencio, Director Global de Relaciones Institucionales y Comunicación, Aleatica

La sesión tuvo como objetivo intercambiar las mejores prácticas internacionales y nacionales en el cumplimiento de estándares para el diseño, la construcción y la calidad de infraestructura vial segura.

El Diálogo ANASEVI permitió a los asistentes ampliar sus conocimientos sobre cómo desarrollar infraestructura vial con un enfoque integral de seguridad, vinculando a todos los actores relevantes, incluidos los sectores público y privado, la sociedad civil, la academia y los usuarios.

Vea la presentación de Edgar y la sesión completa a través de la grabación AQUÍ.

Gracias a ANASEVI y SEMIC por producir el increíble video sobre cómo una evaluación iRAP y ViDA trabaja para generar Clasificaciones de estrellas, Estimaciones de muertes y lesiones graves y Planes de inversión en carreteras más seguras para informar mejoras de seguridad y eliminar caminos de alto riesgo.

México ha estado utilizando la metodología iRAP durante muchos años para impulsar mejoras en la seguridad de sus carreteras. En 2013 se realizaron más de 60.000km de peritaciones en vías nacionales y provinciales. La red nacional fue evaluada nuevamente en 2015 para realizar un seguimiento de las mejoras de seguridad. Se encontraron mejoras significativas, en algunos casos mostrando reducciones de muertes de hasta 50%.

Ver el estudio de caso de México AQUÍ.

Ponte al día con las grabaciones de todas las jornadas de ANASEVI realizadas este año que han explorado:

  • Definiendo juntos una ruta para el motociclismo seguro en México
  • Gestión de la velocidad, mitos y realidades
  • Vehículos seguros para transitar por las carreteras de México
  • Experiencias y retos de movilidad activa
  • Por qué el futuro de la movilidad debe ser compartido y sostenible
  • La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y los desafíos para su implementación
  • Mujeres en movimiento
  • La Agenda 2030 para el desarrollo sustentable, el Plan Global para la Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial como marcos de acción para mejorar la movilidad y seguridad vial en México
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El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo del ECOSOC de la ONU.
iRAP está registrada en Inglaterra y Gales con el número de empresa 05476000
Caridad número 1140357

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