En décembre 2025, des évaluations iRAP menées par des partenaires ont eu lieu dans 140 pays et l'activité iRAP influence la sécurité routière dans 188 pays. Cliquez sur notre carte interactive ci-dessous pour savoir où nous évaluons les routes et aidons à sauver des vies, en rendant les routes plus sûres dans votre pays et dans le monde.
iRAP soutient également de nombreux autres pays en matière de formation et d'aide au développement. Pour plus d'informations sur les pays non signalés sur la carte, veuillez Nous contacter.
En cliquant sur votre pays dans la carte des lieux de travail ci-dessus, vous obtenez des informations détaillées sur les mesures nationales iRAP et les statistiques de sécurité routière, la personne de contact principale et les liens vers les politiques. Pour voir une comparaison de votre pays avec d'autres et en référence au niveau de revenu et à la région mondiale, le tableau suivant fournit un bref résumé du succès des pays et des avantages nationaux de la réalisation des objectifs 3 et 4 d'ici 2030, filtrable selon vos besoins. Vous pouvez également télécharger un résumé imprimable ici
Histoires de réussite de partenaires du monde entier*
Vous recherchez un pays ou une région en particulier ? Saisissez son nom dans la barre de recherche ci-dessous pour filtrer.
| Pays | Le niveau de revenu | Région | Des routes plus sûres progressent vers la réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies | Décès et blessures évités au cours de la vie des traitements en atteignant l'objectif 4 d'ici 2030 | Bénéfice économique de la réalisation de l'objectif 4 d'ici 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Faible | Moyen-Orient | 9 personnes ont été formées. | 2,523,826 | $513,570,959 |
| Albanie | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 603 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 156 millions de dollars dans les infrastructures routières (projet $). 44 personnes ont bénéficié de la formation en ligne et internationale iRAP. L'Albanie a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et a mis à profit la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d'investissement concernant 19 315 km de routes. | 124,614 | $203,064,912 |
| Algérie | Bas moyen | Afrique | 27 personnes ont été formées. | 3,710,587 | $3,255,913,517 |
| Andorre | Haute | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 78 km du réseau routier andorran avec le soutien du RACC afin d’identifier les tronçons de route à haut risque et d’orienter les investissements dans des améliorations pour sauver des vies. | 3,316 | $13,938,823 |
| Angola | Bas moyen | Afrique | 18 personnes ont été formées. | 1,606,860 | $1,118,765,299 |
| Argentine | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 3 678 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 311 millions de dollars dans les infrastructures routières. 199 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 300 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 2,930,084 | $5,332,876,208 |
| Arménie | Moyenne supérieure | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 150 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 40 écoles. 65 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 44 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 85,909 | $164,263,387 |
| Australie | Haute | Asie-Pacifique | Le programme AusRAP, piloté par Austroads, a évalué plus de 730 000 km de routes et d'aménagements, ainsi que deux écoles. Ces évaluations ont influencé la sécurité d'investissements de 100 600 milliards de dollars dans les infrastructures routières, dont un programme national de 3 milliards de dollars pour des routes plus sûres, visant à obtenir une note de 3 étoiles ou plus, et 9 milliards de dollars pour hisser la Bruce Highway du Queensland à 3 étoiles ou plus. La Stratégie nationale australienne de sécurité routière vise à garantir qu'au moins 80 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030. L'analyse AusRAP montre que 731 000 km de déplacements en Australie répondent actuellement à ce critère. Les notes attribuées à plus de 71 000 kilomètres de routes principales dans cinq États et territoires sont consultables sur le tableau de bord national AusRAP, fournissant des informations essentielles sur la sécurité routière aux décideurs et aux usagers. Ces dernières années, l'AAA a mené avec succès des actions pour encourager les juridictions à améliorer la transparence et l'utilisation des données AusRAP. Les objectifs de la politique de notation par étoiles sont intégrés à 15 stratégies et plans d'action nationaux et étatiques en matière de sécurité routière, notamment les lignes directrices du programme pilote australien de modernisation des routes en zones reculées, qui contribuent à éclairer la sécurité d'investissements de plusieurs milliards de dollars dans la modernisation des routes, et la déclaration de position de l'Australasian College of Road Safety (ACRS) sur la notation par étoiles des infrastructures. Des partenaires nationaux pilotent les évaluations basées sur l'intelligence artificielle (AiRAP), et Anditi et Main Roads Western Australia ont reçu le prix mondial 5 étoiles 2025 de iRAP, récompensant leur leadership mondial en matière d'AiRAP. NTRO est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. 875 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 4 256 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 651,204 | $6,669,367,684 |
| L'Autriche | Haute | L'Europe | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 161 km de routes et d'aménagements. 69 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 25 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership autrichien en matière de partenariats multinationaux innovants s'est notamment illustré par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays riverains du Danube. | 202,148 | $1,738,530,574 |
| Azerbaïdjan | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 21 écoles, influençant ainsi la sécurité des améliorations apportées aux zones scolaires. 11 personnes ont été formées. | 254,040 | $831,985,033 |
| Bahamas, Les | Haute | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 611 km de routes et une évaluation est actuellement en cours avec le soutien de la Banque de développement des Caraïbes. Cent personnes ont été formées. | 9,667 | $117,457,874 |
| Bahreïn | Haute | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 011 km de routes et d'aménagements, ainsi que 23 écoles. 23 personnes ont été formées. En 2024, la chaussée du roi Fahd reliant Bahreïn et l'Arabie saoudite a obtenu la certification iRAP 4 étoiles pour sa sécurité. | 46,300 | $240,670,691 |
| Bangladesh | Bas moyen | Asie-Pacifique | Les évaluations iRAP ont été mises en œuvre à titre expérimental en 2010, avec le soutien de la Banque mondiale. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 2 112 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 527 millions de dollars dans les infrastructures routières. 253 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 21 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,104,389 | $6,497,268,461 |
| Barbade | Haute | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 519 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. 13 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 23 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 4,355 | $28,906,782 |
| Biélorussie | Moyenne supérieure | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 4 625 km de routes et de projets. Deux personnes ont été formées. | 388,961 | $593,914,358 |
| Belgique | Haute | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 18 300 km de routes et de projets, ainsi qu’une école. 191 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 099 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 344,101 | $2,584,529,927 |
| Belize | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 1 073 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de 35,5 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Huit personnes ont été formées. Le projet de sécurité routière du Belize a reçu le prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2016 et le prix phare IRF de la sécurité routière en 2015. Le projet s'est concentré sur le corridor entre Belize City et Belmopan, notamment la rocade de Belmopan. Avant 2013, ce tronçon représentait près de 50 % des décès sur les routes du pays, mais grâce à des investissements fondés sur des données probantes pour la modernisation des routes, ce chiffre est tombé à moins de 10 % en 2015. | 21,101 | $39,674,832 |
| Bénin | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 152 km de routes et de conceptions, ainsi qu'une école, influençant la sécurité de $400 millions de dollars américains d'investissement dans les infrastructures routières. 49 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 42 personnes formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a soutenu le renforcement des capacités et le développement de iRAP dans le pays. | 339,125 | $373,230,050 |
| Bhoutan | Bas moyen | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a évalué 347 km de routes et de conceptions. 39 personnes ont été formées. | 12,763 | $26,858,812 |
| Bolivie, État plurinational de | Bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 4 écoles et un projet de la Banque mondiale de 225 millions de dollars ($) inclut des indicateurs clés de performance (KPI) iRAP. 35 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 103 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 426,401 | $673,108,823 |
| Bosnie Herzégovine | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 6 155 km de routes et d'établir des plans, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 112 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 21 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. L'initiative iRAP joue un rôle de premier plan au niveau local dans le cadre de partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est. Ce dernier s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 86,940 | $274,701,979 |
| Botswana | Moyenne supérieure | Afrique | L'activité iRAP, menée par nos partenaires, a évalué 20 écoles et a contribué à la sécurité des zones scolaires modernisées. 86 personnes ont bénéficié de la formation iRAP en ligne et 211 personnes ont été formées lors d'événements locaux. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 112,408 | $293,644,322 |
| Brésil | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | Le gouvernement brésilien a mis en place un Agenda permanent quinquennal pour la sécurité routière, intégrant le système iRAP comme indicateur de sécurité pour les infrastructures routières. La mise en œuvre du programme BrazilRAP, piloté localement par le DNIT, a été certifiée par le label inov@BR du ministère brésilien des Infrastructures. Une évaluation iRAP de 54 500 km a été réalisée en 2022. Le programme BrazilRAP a permis d'évaluer 132 277 km de routes et d'aménagements, ainsi que 42 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 13 milliards de dollars (US$13) dans des infrastructures vitales à travers le pays. Avec un investissement prévu de 18 milliards de réaux brésiliens (BRL), le projet BrazilRAP vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur le réseau routier national. En 2025, en collaboration avec l'Association automobile du Brésil (AAB) et la FIA, le système iRAP a rejoint l'appel de la Fondation FIA, lancé avant le Grand Prix du Brésil, pour un engagement fort en faveur de la sécurité des trajets scolaires pour tous les enfants. Cet appel a également été soutenu par le pilote brésilien de Formule 1, Gabriel Bortoleto. L'objectif du système de notation par étoiles et l'optimisation des investissements ont été intégrés à d'importants projets de concession à travers le pays, illustrant parfaitement le financement innovant axé sur les résultats et les PPP en matière de sécurité routière. La stratégie 2030 de l'État du Paraná exige que toutes les concessions obtiennent une note de sécurité minimale de 3 étoiles. DNIT a reçu le prix iRAP 5-Star Performer Award en 2022 et le trophée Gary Liddle Memorial Trophy en 2023 pour BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo a été lancé en 2024 ; il s'agit du premier programme iRAP à l'échelle d'un État au monde. São Paulo figurait parmi les cinq villes participant au projet pilote Mapfre CycleRAP 2023, qui testait le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et à la mobilité légère, aux côtés de Barcelone, Bogota, Fayetteville et Madrid. 1 792 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP et 4 896 personnes ont été formées lors d'événements organisés au Brésil. Labtrans est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 12,916,432 | $28,432,585,644 |
| Brunei Darussalam | Haute | Asie-Pacifique | Le Plan stratégique de sécurité routière 2025 recommande d'adopter des exigences minimales de 3 étoiles pour l'évaluation de la sécurité des véhicules (iRAP) dans la planification et la conception des routes nouvelles et des routes existantes améliorées, et de réaliser des évaluations iRAP afin d'optimiser la sécurité des infrastructures. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 1 328 km de routes et de projets, dont une évaluation réalisée en 2015 et renouvelée en 2024. Les résultats montrent une nette amélioration de la sécurité des occupants des véhicules : le pourcentage du réseau ayant obtenu une note de 3 étoiles ou plus est passé de 461 % en 2015 à 761 % en 2024. Cinq personnes ont été formées. | 28,054 | $88,157,765 |
| Bulgarie | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 675 km de routes et d'aménagements, ainsi que 3 écoles. 73 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 473 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. L'engagement local dans des partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre clubs automobiles, universités et autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 302,625 | $806,240,514 |
| Burkina Faso | Faible | Afrique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 714 km de routes et de projets. 33 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 22 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. Un renforcement des capacités a été apporté au pays en 2025. | 1,010,622 | $617,849,451 |
| Burundi | Faible | Afrique | L’activité iRAP menée par les partenaires a évalué 34 km de conceptions et 18 écoles influençant la sécurité des investissements dans les infrastructures routières US$125. | 423,746 | $51,058,268 |
| Cambodge | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 1 600 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 16 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 109 millions de dollars américains dans les infrastructures. En 2025, un groupe de travail sur les interventions en matière de zones scolaires sécurisées a été mis en place, réunissant des acteurs du gouvernement cambodgien, l'UNICEF Cambodge, la Fondation FIA, la Fondation AIP, iRAP et Prudential Cambodge. La Fondation AIP, en coordination avec le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports, œuvre à l'amélioration de la sécurité des trajets scolaires. Une formation nationale sur le système d'évaluation des écoles par étoiles et les directives relatives aux zones scolaires sécurisées est en cours d'élaboration. 111 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne de iRAP, et 183 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 583,231 | $474,980,485 |
| Cameroun | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 313 km de conceptions et 16 écoles. 161 personnes ont été formées et les praticiens sont accrédités iRAP. | 999,302 | $488,492,570 |
| Canada | Haute | Amérique du Nord | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 270 km de routes et d’aménagements. L’évaluation des pistes cyclables est en cours avec le soutien de CycleRAP. Soixante personnes ont été formées. | 971,397 | $8,206,619,590 |
| Îles Caïmans | Haute | Amérique latine et Caraïbes | La stratégie de sécurité routière des îles Caïmans pour 2038 prévoit que toutes les nouvelles routes obtiennent la certification iRAP 4 étoiles. Dans le cadre des activités iRAP menées par les partenaires, 453 km de routes et de projets ont été évalués, dont 248 km de projets évalués en 2025. Treize personnes ont été formées. | ||
| République centrafricaine | Faible | Afrique | 1 personne a été formée. | ||
| Tchad | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 958 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 297 millions de dollars dans les infrastructures (projet $). Quatre personnes ont été formées. | 630,957 | $351,069,380 |
| Chili | Haute | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 10 702 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 15 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 060 000 $US dans les infrastructures routières. Parmi ces 1 907 km de routes situées dans les régions de Magallanes, d'Aysén et de Los Lagos, ces évaluations ont permis d'orienter les améliorations apportées par l'État. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés pour les autoroutes à péage chiliennes, afin d'atteindre un niveau minimum de 3 ou 4 étoiles. Par exemple, l'Autopista Centrale et la concession de l'Américo Vespucio Oriente I (AVO I), promue à l'échelle mondiale, ont optimisé la sécurité avant même le début des travaux grâce à la notation par étoiles de leur conception. Aleatica a obtenu la certification iRAP et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. 130 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 188 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 661,727 | $2,120,699,922 |
| Chine | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | Le programme ChinaRAP a évalué 306 178 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. Plus de 100 000 km de routes ont été modernisés et 11,7 milliards de dollars d'investissements routiers ont été sécurisés grâce à des initiatives nationales telles que le programme « La sécurité routière pour préserver la vie ». 128 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 5 589 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les praticiens sont accrédités iRAP. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans le cadre du Projet d'amélioration de la sécurité routière, et les provinces sont tenues de réaliser des évaluations des risques dans le cadre du 13e Plan quinquennal national pour la sécurité routière afin d'éliminer les tronçons de route à haut et très haut risque. L'Institut de recherche routière (RIOH) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières. | 80,488,037 | $310,235,112,216 |
| Colombie | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 33 648 km de routes et d'aménagements (dont une évaluation récente de 22 000 km du réseau routier national), ainsi que 30 écoles. Bogotá a participé au projet pilote Mapfre CycleRAP 2023, qui visait à tester le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et à la mobilité douce, aux côtés de Barcelone, São Paulo, Fayetteville et Madrid. 425 personnes ont bénéficié de la formation en ligne et internationale iRAP, et 2 505 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,274,761 | $4,459,656,600 |
| Comores | Bas moyen | Afrique | 1 personne a été formée. | 20,819 | $27,834,261 |
| Congo, République démocratique du | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 876 km de routes et de projets, influençant ainsi la sécurité des investissements dans les infrastructures routières (US$940). Deux personnes ont été formées. | 5,964,814 | $1,223,210,058 |
| les Îles Cook | Haute | Asie-Pacifique | 1 personne a été formée. | 654 | $5,372,855 |
| Costa Rica | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 4 802 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 25 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 723 millions de dollars dans les infrastructures routières. 102 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 280 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un projet pilote a été réalisé en 2009 et le Costa Rica a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée dans sept pays par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies. Une nouvelle évaluation, menée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) afin d'orienter la poursuite des investissements et de potentiellement sauver 65 000 vies. iRAP et l'Institut de technologie du Costa Rica (TEC) ont signé un protocole d'entente en 2024 pour promouvoir des projets et des programmes de sécurité routière visant à éliminer les routes à haut risque dans le pays. | 224,306 | $959,789,741 |
| Côte d'Ivoire | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 145 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 295 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Quatre personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 55 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 648,361 | $1,262,493,688 |
| Croatie | Haute | L'Europe | Le Plan national croate de sécurité routière 2030 fixe des objectifs de sécurité routière 3 étoiles pour toutes les routes, nouvelles et existantes, supportant un trafic de 751 000 tonnes par an. L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 14 723 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 10 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 6,4 millions de dollars dans les infrastructures routières. 212 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne dans le cadre de iRAP, et 173 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Croatie a participé à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : le projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027, mené dans 5 pays européens ; le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; et le projet SABRINA, qui a traité des questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. Le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T) a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation par étoiles de 4 000 km de routes et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres afin de sauver un maximum de vies. Il a également présenté 100 études de cas réussies et évalué la préparation du réseau à l’arrivée des véhicules autonomes. Le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est, s’est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d’investissement pour 19 315 km de routes. Split est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d’une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Faculté des transports et des sciences de la circulation de l’Université de Zagreb (FPZ) est l’un des 11 centres d’excellence iRAP qui contribuent à l’élaboration de normes et d’outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 108,826 | $430,491,847 |
| Chypre | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 375 km de routes et de conceptions, ainsi qu'une école, influençant la sécurité de 264 millions de dollars d'investissements dans les infrastructures routières. 24 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 14 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 54,930 | $200,699,208 |
| Tchéquie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 8 825 km de routes. 85 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 903 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La République tchèque a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SABRINA qui s'attaque aux problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays danubiens. Liberec est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. | 226,414 | $1,168,094,446 |
| Danemark | Haute | L'Europe | Copenhague est une ville phare du projet ELABORATOR - Le Living Lab européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable vers des villes climatiquement neutres. 13 personnes ont été formées. | 120,655 | $1,043,928,923 |
| Dominique | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 548 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 milliard de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et onze autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,565 | $5,976,061 |
| République dominicaine | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 468 km de routes et 2 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 200 millions de dollars dans les infrastructures routières. 150 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 38 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 623,703 | $2,487,962,264 |
| Équateur | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 434 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 150 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). L'évaluation des axes El Carmen-Manta et Rio Bamba-Azoguez a renforcé les capacités locales et oriente de nouveaux investissements pour sauver des vies. 153 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 79 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 1,059,759 | $2,358,525,798 |
| Egypte | Bas moyen | Moyen-Orient | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a évalué 3 290 km de routes et de projets, influençant la sécurité des investissements en infrastructures routières à travers le pays. 46 personnes ont bénéficié de la formation iRAP en ligne et 36 autres ont été formées lors d'événements locaux. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 10,245,160 | $6,279,882,167 |
| Le Salvador | Bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a évalué 1 308 km de routes et de projets, ainsi que 11 écoles, influençant la sécurité de 252 millions de dollars américains d'investissements dans les infrastructures routières. 48 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 614 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Salvador a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique dans 7 pays, réalisée par la Banque interaméricaine de développement en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a soutenu un investissement de 1,76 milliard de dollars américains d'ici 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long du corridor. Une nouvelle évaluation menée en 2020, du Guatemala au Panama, a obtenu de nouvelles étoiles pour éclairer la poursuite des investissements susceptibles de sauver 65 000 vies. | 296,080 | $582,832,194 |
| Estonie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 94 km de routes. 28 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement et 3 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP. | 21,813 | $125,115,904 |
| Eswatini | Bas moyen | Afrique | La Stratégie nationale de sécurité routière d'Eswatini pour 2030 prévoit la réalisation d'une étude iRAP sur les principales routes rurales et urbaines, ainsi que l'obtention d'une note de sécurité de 3 étoiles ou plus pour le réseau autoroutier et plus de 751 TP5T de trajets sur les routes principales. Quatorze personnes ont été formées. | 74,995 | $117,340,543 |
| Ethiopie | Faible | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 3 363 km de routes et de projets, notamment grâce à une évaluation réalisée avec le soutien de l'Initiative Bloomberg pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 300 millions de dollars dans les infrastructures routières. 383 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 497 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,067,645 | $2,240,209,181 |
| Fidji | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a évalué 702 km de routes et de projets, influençant la sécurité de 784 millions de dollars US d'investissements en infrastructures routières. Douze personnes ont été formées. Le programme de travaux prévisionnels de 500 millions de dollars US de l'Autorité routière des Fidji comprend des objectifs de notation par étoiles et s'inspire du rapport d'évaluation iRAP de 2014 et des évaluations ultérieures de notation par étoiles pour les projets, qui soutiennent l'objectif 3, selon lequel toutes les nouvelles routes doivent être classées 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route. | 19,016 | $24,231,185 |
| Finlande | Haute | L'Europe | Helsinki est une ville phare du projet ELABORATOR - Le Living Lab européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable vers des villes climatiquement neutres. 5 personnes ont reçu une formation globale/en ligne iRAP, ainsi que 98 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 106,011 | $1,009,575,242 |
| La France | Haute | L'Europe | L’activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d’évaluer 11 338 km de routes et d’aménagements, ainsi qu’une école. Issy-les-Moulineaux est une ville pilote du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception de la mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 128 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 54 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,807,753 | $12,457,375,113 |
| Gabon | Moyenne supérieure | Afrique | 1 personne a été formée. | 76,682 | $263,970,324 |
| Gambie | Faible | Afrique | La stratégie nationale de sécurité routière 2020-2030 de la Gambie comprend des objectifs 3 étoiles ou plus pour les routes nationales. 4 personnes ont été formées. | 55,692 | $51,609,353 |
| Géorgie | Moyenne supérieure | L'Europe | La stratégie de sécurité routière de la Géorgie (2016) et la stratégie nationale de sécurité routière (2022-2025) incluent des indicateurs clés de performance (ICP) iRAP pour la sécurité des infrastructures. L'activité iRAP, menée par des partenaires, a évalué 1 800 km de routes et de projets, ainsi que 11 écoles, influençant ainsi la sécurité de 276 millions de dollars américains d'investissements dans les infrastructures routières. 143 personnes ont bénéficié de la formation iRAP mondiale/en ligne, et 55 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. 6 praticiens sont accrédités iRAP. | 186,145 | $247,582,857 |
| Allemagne | Haute | L'Europe | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 33 500 km de routes et d'infrastructures. 80 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 340 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2025, le tunnel de Warnow à Rostock a obtenu la certification iRAP, attestant de sa sécurité optimale : 5 étoiles pour les occupants de véhicules et 3 et 4 étoiles pour les motocyclistes. | 1,784,070 | $13,101,942,753 |
| Ghana | Bas moyen | Afrique | L’activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d’évaluer 2 254 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d’un investissement de 1 060 milliards de dollars dans les infrastructures routières. 129 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 187 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. Le travail mené conjointement par le Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale et iRAP, visant à améliorer la sécurité routière par la gestion de la vitesse à Accra (Ghana) dans le cadre de l’Initiative Bloomberg pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), est une source d’inspiration pour d’autres pays à travers le monde. | 958,817 | $1,843,773,276 |
| Global | Global | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 millions de kilomètres de routes et d'aménagements, ainsi que 2 475 écoles. 2,2 millions de kilomètres de routes ont fait l'objet d'une cartographie des risques. Grâce aux évaluations RAP, 120 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières ont été rendus plus sûrs. Une étude de l'Université Johns Hopkins, publiée dans PLOS One, estime que plus de 850 000 vies et blessures graves auront été évitées grâce aux partenaires iRAP d'ici fin 2025. 92 596 personnes ont été formées et 284 praticiens accrédités pour fournir des services de spécification iRAP conformes à la norme internationale. Des évaluations iRAP ont été réalisées dans 140 pays et l'initiative iRAP influence la sécurité des infrastructures routières dans 188 pays. 96 politiques (par exemple, les stratégies et plans d'action nationaux) intègrent désormais les indicateurs iRAP relatifs à la sécurité des infrastructures routières. | 329,360,221 | $986,716,003,304 | |
| Grèce | Haute | L'Europe | Le Plan national grec de sécurité routière 2021-2030 inclut un indicateur clé de performance (KPI) visant à ce que 651 TP5T du réseau RTE-T obtiennent une note de 3 étoiles ou plus d’ici 2025 et 801 TP5T d’ici 2030. L’activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d’évaluer 14 854 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 établissements scolaires. La Grèce participe à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : Athènes est l’une des trois villes/comtés membres du consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l’âge et le niveau de capacité pour la mobilité future ; Trikala est une ville pilote et Ioannina une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen consacré à la conception d’une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Grèce fait partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. Elle a également participé au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation de 4 000 km de routes par étoiles et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres, la réalisation de 100 études de cas réussies et l’évaluation de l’aptitude du réseau à accueillir des véhicules autonomes. La Grèce a aussi participé au projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est, qui s’est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et des plans d’investissement pour 19 315 km de routes. 206 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 33 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 438,013 | $1,212,726,794 |
| Guatemala | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 1 276 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 92 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 350 millions de dollars dans les infrastructures routières. 135 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 360 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Guatemala a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 701,654 | $1,033,887,553 |
| Guinée | Faible | Afrique | 306 km de la route nationale 1 et 2 écoles font l'objet d'une évaluation avec le soutien de Rio Tinto. Six personnes ont été formées. | 389,588 | $465,351,400 |
| Guinée-Bissau | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 454 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité de 251 millions de dollars d'investissement dans les infrastructures routières. | 99,327 | $65,769,152 |
| Guyane | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | Un investissement de 156 millions de dollars US de la Banque mondiale comprend des mesures iRAP pour la sécurité routière. 5 personnes ont été formées. | 21,983 | $74,896,404 |
| Haïti | Faible | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a évalué 10 km de routes et 2 écoles. 4 personnes ont été formées. | 680,630 | $575,064,503 |
| Honduras | Bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 405 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 280 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 200 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Honduras a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée en 2011 par la Banque interaméricaine de développement (BID) dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars entre 2011 et 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 409,393 | $493,905,519 |
| Hongrie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 6 842 km de routes et d'établir des plans. 57 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 33 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Hongrie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 212,729 | $959,886,244 |
| Islande | Haute | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 8 618 km de routes et de projets. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et quarante-quatre autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 5,788 | $59,747,843 |
| Inde | Bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme IndiaRAP, hébergé par l'AITD, a déjà évalué 61 234 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 133 écoles. IndiaRAP a récemment renforcé ses partenariats dans plusieurs États, finalisant l'évaluation d'environ 17 000 km de routes au Karnataka et des enquêtes post-construction dans l'Uttar Pradesh, le Tamil Nadu et l'Himachal Pradesh afin d'orienter les investissements en matière de sécurité. Une évaluation iRAP a également été menée sur 650 km de routes principales dans les villes de Bhubaneswar et Surat afin d'évaluer leur exposition aux aléas climatiques et de développer un tableau de bord interactif intégrant les données relatives aux risques liés au climat et à la sécurité routière. Les travaux à venir porteront sur l'application de méthodologies iRAP de haut niveau, notamment le filtrage des réseaux et le système de notation par étoiles des aménagements, afin d'atteindre les objectifs de niveau 3 étoiles ou supérieur fixés par le programme de prêts axés sur les résultats de la Banque asiatique de développement (BAD) au Maharashtra, au Karnataka et au Manipur, conformément aux objectifs mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière. Les réseaux exploités par le secteur privé, y compris le réseau de concessions Safeway, ont été évalués et des investissements visant à améliorer la sécurité sont en cours de mobilisation. Plus de 6,1 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières ont été rendus plus sûrs. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés pour les projets financés par la Banque mondiale afin d'obtenir au moins trois étoiles, et les normes nationales de conception de l'Indian Roads Congress ont été révisées. 3 710 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 9 151 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le centre de formation d'IndiaRAP aide les universités et les ingénieurs à atteindre leurs objectifs en matière d'enseignement supérieur et de recherche. | 42,663,106 | $44,359,607,304 |
| Indonésie | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a déjà évalué 26 617 km de routes et d'aménagements, ainsi que 5 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 350 millions de dollars dans les infrastructures routières. En 2025, iRAP s'est associé à KIAT pour former 200 professionnels de la Direction générale des autoroutes. 374 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 658 autres ont été formées lors de sessions locales. Les objectifs de notation par étoiles ont été intégrés au Plan général national 2021-2040 pour la sécurité routière et les transports (RUNK) pour toutes les routes construites depuis 2023, afin que plus de 751 000 000 trajets de véhicules motorisés atteignent les normes routières à 3 étoiles grâce à la méthode d'évaluation iRAP. PT Jasa Marga a obtenu la certification iRAP à 3 étoiles ou plus pour plusieurs de ses autoroutes à péage, et des aménagements dédiés aux motos ont également obtenu cette certification. | 7,830,275 | $12,792,682,450 |
| Iran (République islamique d | Moyenne supérieure | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 9 écoles, influençant la sécurité de 1,7 million de dollars US d'investissement dans les infrastructures routières. 32 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 375 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 7,646,971 | $6,636,219,309 |
| Irak | Moyenne supérieure | Moyen-Orient | 121 km de conceptions ont été notées et 20 personnes ont été formées. | 1,859,738 | $4,246,958,976 |
| Irlande, République d' | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 6 026 km de routes et d'aménagements. 22 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 40 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. CycleRAP est utilisé pour évaluer la sécurité des pistes cyclables de Dublin, avec pour objectif de doubler la part modale du vélo dans les années à venir. | 86,332 | $1,344,362,000 |
| île de Man | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 384 km. | |||
| Israël | Haute | Moyen-Orient | L’activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d’évaluer 4 723 km de routes et de projets. Le ministère des Transports a participé en 2023 à des discussions visant à élaborer un programme national piloté localement, axé initialement sur un échantillon de 1 500 km du réseau iRoads. 32 personnes ont été formées. | 265,952 | $1,919,159,048 |
| Italie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a déjà permis d'évaluer 30 515 km de routes et d'aménagements. Aleatica a obtenu la certification iRAP pour l'A35 Brebemi et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. 212 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP. L'Italie était l'un des quatre pays participant au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui comprenait la réalisation de 8 000 km de cartographie des risques, l'attribution d'un système de notation par étoiles à 4 000 km de routes et l'élaboration de plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, 100 études de cas de réussite et l'évaluation de la préparation du réseau à la circulation des véhicules autonomes. Milan est une ville phare du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. CycleRAP a été utilisé pour évaluer la sécurité d'une piste cyclable dans un tunnel à Rome. | 1,945,890 | $10,064,234,894 |
| Jamaïque | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 1 066 km de routes et 2 écoles, contribuant ainsi à l'amélioration de la sécurité d'un investissement de 1 060 milliards de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation de 1 000 km est actuellement en cours, avec le soutien de la Banque de développement des Caraïbes. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 67 personnes ont été formées au système d'évaluation par étoiles des écoles lors d'événements organisés localement. | 50,339 | $225,191,002 |
| Japon | Haute | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 104 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu’une école, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. 39 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 81 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 2,257,572 | $12,790,540,854 |
| Jersey | L'Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 40 km de routes, y compris des évaluations utilisant l’outil d’examen des itinéraires. | |||
| Jordan | Moyenne supérieure | Moyen-Orient | 34 personnes ont été formées. | 499,808 | $671,564,609 |
| Kazakhstan | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | Lancé en juin 2025, KazRAP est piloté par l'Institut kazakh de recherche scientifique pour la sécurité routière (KSRIRS). Il s'appuie sur l'initiative iRAP menée par ses partenaires, qui a déjà permis d'évaluer 21 254 km de routes et leurs aménagements, ainsi que deux écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 3,2 milliards de dollars dans les infrastructures routières ($). 210 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 613 autres ont été formées lors de sessions locales. Des objectifs de sécurité, avec une notation de trois étoiles ou plus, ont été fixés dans le cadre des projets de la Banque mondiale mis en œuvre au Kazakhstan. Le partenariat avec le KSRIRS a permis d'élaborer des supports de formation en russe. | 890,814 | $2,445,400,728 |
| Kenya | Bas moyen | Afrique | Le Plan d'action national kényan pour la sécurité routière 2024-2028 comprend des objectifs iRAP (Integrated Road Toward) relatifs à la sécurité des infrastructures et à l'évaluation des routes pavées de classes A, B et C, ainsi que des principaux réseaux routiers urbains de Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret et Nakuru, afin d'identifier les tronçons à haut risque. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 4 472 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 15 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 263 millions de dollars dans les infrastructures routières. Au cours des six derniers mois, le Kenya a priorisé le renforcement des capacités par la formation et l'accréditation des praticiens iRAP. Un jalon important a été le partenariat entre la KeNHA (Kenya National Highway Traffic Safety Administration) et Transoft Solutions, qui a permis d'attribuer avec succès le label « Star Rated » à 137 km de routes à l'aide des outils AssetMapper et iRAP, tout en assurant une formation pratique à l'équipe de sécurité routière. Une évaluation supplémentaire du réseau national, portant sur 2 000 km, est prévue en 2026, et l'intérêt pour le développement d'un programme local d'évaluation des routes (KenRAP) est soutenu. 488 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 589 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 878,255 | $2,697,670,463 |
| Kiribati | Bas moyen | Asie-Pacifique | Dans le cadre d'un projet financé par la Banque mondiale à hauteur de 110 millions de dollars (US$1), 58 km de tracés préliminaires ont été évalués du point de vue de la sécurité routière. Une personne a été formée. | ||
| Corée, République populaire démocratique de (Nord) | Faible | Asie-Pacifique | 8 personnes ont été formées. | 2,878,998 | $866,794,737 |
| Corée, République de (Sud) | Haute | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 1 766 km de routes et d'aménagements. 73 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 50 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le gouvernement coréen a approuvé l'élaboration d'un programme d'évaluation des routes pour la Corée (KoRAP), financé par des fonds nationaux de recherche et développement, ainsi qu'une étude nationale sur les routes sur quatre ans. Cette étude nécessitera une mise à jour de la loi routière afin d'y intégrer la méthodologie iRAP. L'Institut coréen des transports (KOTI) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 2,125,949 | $10,402,507,220 |
| Kosovo, République du | Moyenne supérieure | L'Europe | 19 personnes ont bénéficié de la formation globale/en ligne iRAP, ainsi que 170 personnes formées lors d'événements dispensés localement. | ||
| Koweit | Haute | Moyen-Orient | 3 personnes ont été formées. | 123,104 | $816,373,933 |
| Kirghizistan | Bas moyen | Asie-Pacifique | L’amélioration des normes de conception routière pour les pays de la Coopération économique régionale d’Asie centrale (CAREC) est au cœur d’un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l’Ouzbékistan. Un autre projet, mené en partenariat avec la Banque asiatique de développement (BAD), a permis d’évaluer 100 km de routes et de renforcer les capacités locales. Cinq écoles ont été évaluées à l’aide de l’application « Star Rating for Schools ». Dix-sept personnes ont bénéficié de formations locales et quinze autres ont suivi la formation internationale et en ligne « iRAP ». | 328,475 | $125,909,675 |
| République démocratique populaire lao) | Faible | Asie-Pacifique | La Stratégie nationale laotienne de sécurité routière 2021-2030 et le Plan d'action 2021-2025 prévoient d'atteindre un niveau de sécurité routière d'au moins 3 étoiles d'ici 2025, et un niveau de sécurité routière de 3 étoiles ou plus sur les axes principaux des agglomérations (représentant plus de 75 000 trajets par an). Des études comparatives de deux axes (iRAP) sont prévues dans les villes de Vientiane, Savannakhet et Champasak. Menées par des partenaires, ces études ont permis d'évaluer 360 km de routes et d'étudier des projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 202 millions de dollars dans les infrastructures routières. Vingt et une personnes ont été formées. | 241,135 | $278,183,616 |
| Liban | Moyenne supérieure | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 6 066 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d’un investissement de 200 millions de dollars dans les infrastructures routières. 52 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 62 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 174,684 | $165,949,331 |
| Lesotho | Bas moyen | Afrique | 6 personnes ont été formées. | 131,046 | $57,791,113 |
| Libéria | Faible | Afrique | 68 personnes ont été formées, auxquelles s'ajoutent 15 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 137,777 | $61,052,197 |
| Libye | Moyenne supérieure | Moyen-Orient | 5 personnes ont été formées. | 632,153 | $1,153,761,815 |
| Lituanie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 73 km. 13 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 2 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 64,346 | $317,116,915 |
| Luxembourg | Haute | L'Europe | 25 personnes ont été formées. | 16,732 | $328,807,397 |
| Madagascar | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par un partenaire comprend l'évaluation d'un établissement scolaire dans le cadre du programme d'évaluation des écoles par étoiles. Cinq personnes ont été formées. Ces évaluations devraient avoir une incidence sur la sécurité d'un projet de 278 millions de dollars financé par la Banque européenne d'investissement ($). | 701,458 | $366,320,898 |
| Malawi | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 1 233 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 23 écoles, notamment dans le cadre du projet de réhabilitation de l'autoroute M1 financé par la BEI. Ces évaluations contribuent à la sécurité d'un investissement de 746 millions de dollars dans les infrastructures routières. La Stratégie nationale de sécurité routière du Malawi pour la période 2023-2030 prévoit la réalisation d'audits de sécurité routière pour toutes les nouvelles routes et l'obtention d'une note minimale de 3 étoiles iRAP pour tous les usagers. 125 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 121 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a contribué au renforcement des capacités dans le pays. | 506,253 | $257,503,713 |
| Malaisie | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | Le programme MyRAP est un exemple à l'échelle mondiale, faisant figure de pionnier en tant que premier pays à revenu faible ou intermédiaire à se fixer un objectif national de notation par étoiles, conformément à l'objectif 4 des Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière (GROS), visant à atteindre 751 000 000 kilomètres de trajets sur des routes nationales malaisiennes à fort trafic classées 3 étoiles ou mieux d'ici 2020. Le Plan malaisien de sécurité routière 2022-2030 inclut des objectifs de notation par étoiles et recommande le maintien du programme MyRAP dans le pays. Les activités de MyRAP ont permis d'évaluer 12 633 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 1,5 million de dollars dans les infrastructures routières. 160 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne, et 244 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De plus, l'indicateur clé de performance (KPI) de l'Autorité des autoroutes malaisiennes relatif à l'amélioration de la sécurité routière exige que toutes les sociétés concessionnaires entreprennent des améliorations basées sur les recommandations. Un objectif de KPI a été fixé pour 5 autoroutes par an afin d'initier la planification et la mise en œuvre de travaux d'amélioration de la sécurité. PLUS Malaysia a été la première entreprise à obtenir la certification ISO 39001:2012 pour ses systèmes de gestion de la sécurité routière et a désigné iRAP comme référence en matière d'amélioration de la sécurité. L'Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de cette norme et de ces outils internationaux pour la sécurité des infrastructures routières. | 1,448,819 | $5,285,958,976 |
| Maldives | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a évalué 34 km et 7 personnes ont été formées. | 6,213 | $13,639,518 |
| Mali | Faible | Afrique | 26 personnes ont été formées. | 596,121 | $442,924,034 |
| Malte | Haute | L'Europe | Transport Malta travaille avec la BEI et les partenaires iRAP pour soutenir la mise en œuvre de la directive sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières (RISM) en évaluant la sécurité de 160 km du RTE-T et des principales routes européennes et en élaborant des plans d'investissement routiers optimisés pour plus de sécurité afin d'améliorer les performances en matière de sécurité. 4 personnes ont été formées. | 7,345 | $35,787,400 |
| Iles Marshall | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | 2 personnes ont été formées. | 2,070 | $3,068,517 |
| Mauritanie | Bas moyen | Afrique | Le projet iRAP soutient un projet de conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest, financé par le Fonds des Nations Unies pour les routes (UNRSF), qui vise à améliorer les normes de conception au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal. Quinze personnes ont été formées. | 150,713 | $104,017,515 |
| Maurice | Haute | Afrique | 20 personnes ont été formées. | 31,381 | $107,760,273 |
| Mexique | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | Lancé en juin 2024, MexiRAP est hébergé par le Secrétariat à l'Infrastructure, aux Communications et aux Transports du Mexique (SCT). Un protocole d'entente a également été signé avec la Fondation Aleatica pour la sécurité routière afin de soutenir le développement de projets et de programmes visant à améliorer la sécurité routière. Près de 12 000 km de routes et d'autoroutes font actuellement l'objet d'évaluations dans le cadre de MexiRAP. Ces évaluations s'appuient sur les activités menées par les partenaires de iRAP, qui ont déjà permis d'évaluer 148 436 km de routes et d'aménagements, ainsi que 43 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 250 millions de dollars américains dans les infrastructures routières ($). Aleatica et IDEAL ont obtenu la certification iRAP pour leurs infrastructures, et Aleatica a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour avoir atteint un niveau de sécurité routière de 3 étoiles ou supérieur sur l'ensemble de ses concessions autoroutières mexicaines. 653 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne de iRAP, et 2 299 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Au Mexique, 28 000 km de routes publiques et à péage ont été évalués pour la troisième fois, contribuant ainsi au suivi de la sécurité du réseau. Le Mexique a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique menée en 2011 par la Banque interaméricaine de développement (BID) dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d’investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1 000 milliards de dollars américains (1 000 000 USD) d’ici 2020 afin d’éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies. L’Institut mexicain des transports (IMT) est l’un des onze centres d’excellence du programme iRAP, qui contribuent à l’élaboration de normes et d’outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 6,641,179 | $16,656,477,265 |
| Micronésie (États fédérés de) | Bas moyen | Asie-Pacifique | 2 personnes ont été formées. | 4,623 | $6,070,345 |
| Moldavie, République de | Bas moyen | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 870 km de routes et d'aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 625,8 millions de dollars dans les infrastructures routières. En 2024, l'Automobile Club de Moldavie (ACM) a reçu le Prix international de leadership Vision Zero pour la jeunesse et le Prix international Prince Michael pour la sécurité routière, récompensant son action pour obtenir l'engagement des autorités nationales et locales à instaurer des limitations de vitesse à 30 km/h aux abords des zones où la circulation croise celle d'usagers vulnérables, notamment aux abords des écoles. 69 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 57 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership local dans le cadre de partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. et le projet SENSoR qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 149,094 | $168,186,080 |
| Mongolie | Bas moyen | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 888 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d’un investissement de 151 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). L’évaluation des routes stratégiques existantes et des projets proposés, réalisée à l’aide de la méthode SR4D, est en cours depuis 2023 dans le but d’atteindre un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur pour les améliorations financées par la BAD. Dix-neuf personnes ont été formées. | 179,946 | $200,690,363 |
| Monténégro | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 4 274 km de routes, et une évaluation de 2 000 km a été récemment achevée. 44 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 15 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Monténégro a participé à plusieurs projets essentiels pour l'amélioration de la sécurité routière, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 26,146 | $58,533,368 |
| Maroc | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 384 km de routes et 16 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 4,8 millions de dollars dans les infrastructures routières. iRAP soutient le projet « Conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest », financé par le Fonds des Nations Unies pour les services de recherche (UNRSF), qui vise à améliorer les normes de conception au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal. Un protocole d'accord a été signé symboliquement en 2022 entre l'Agence nationale de sécurité routière (NARSA) et iRAP pour développer MoroRAP et entreprendre des projets pilotes afin de renforcer les capacités locales. L'attention nationale était forte en amont de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech en 2025, ce qui a conduit iRAP et la NARSA à signer un protocole d'accord supplémentaire lors de cet événement pour former 50 ingénieurs de la NARSA et renforcer les capacités locales. Les évaluations et les investissements s'inscrivent dans le cadre d'un partenariat avec Autoroutes du Maroc. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a soutenu les évaluations du système de notation par étoiles pour les écoles. 80 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 1 547 personnes formées lors d'événements locaux. | 2,611,124 | $2,807,936,400 |
| Mozambique | Faible | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 3 791 km de routes et d'aménagements, ainsi que 8 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 400 millions de dollars dans les infrastructures. 48 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 58 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a contribué au renforcement des capacités dans le pays. | 1,047,681 | $364,720,699 |
| Birmanie | Bas moyen | Asie-Pacifique | 31 personnes ont été formées. | 1,691,329 | $1,127,951,674 |
| Namibie | Moyenne supérieure | Afrique | 34 personnes ont bénéficié de la formation globale/en ligne iRAP, ainsi que 22 personnes formées lors d'événements dispensés localement. | 109,368 | $245,947,022 |
| Nauru | Haute | Asie-Pacifique | 1 personne a été formée. | 433 | $958,506 |
| Népal | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 696 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 33 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 327 millions de dollars dans les infrastructures routières. 256 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 440 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le ministère des Routes, avec le soutien de la Banque mondiale et de iRAP, a réalisé l'évaluation de 1 500 km de routes en 2022. Le programme de soutien de iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 488,093 | $860,343,799 |
| Pays-Bas | Haute | L'Europe | Les Pays-Bas ont été l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et les premiers à mettre en place une politique nationale de niveau 3 étoiles ou supérieur. Les activités iRAP, menées par les partenaires, ont déjà permis d'évaluer 18 280 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 65 millions de dollars dans les infrastructures routières. Les Pays-Bas font partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. 157 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 423 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les partenaires néerlandais ont piloté le partenariat d'innovation iRAP pour développer CycleRAP, un outil d'évaluation de la sécurité des aménagements routiers et hors route pour les cyclistes et les utilisateurs de micromobilité. SWOV est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 317,732 | $3,048,743,025 |
| Nouvelle-Zélande | Haute | Asie-Pacifique | L'initiative KiwiRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 36 474 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 8,7 milliards de dollars dans les infrastructures routières ($8,7 milliards de dollars US). Une étude récente de l'AA Research Foundation, portant sur 32 des routes les plus dangereuses du pays, a mis en évidence des améliorations impressionnantes en matière de sécurité routière. 139 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 19 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans la Stratégie « Objectif zéro accident » 2020-2030 pour la Nouvelle-Zélande, la Politique « Vision zéro accident » d'Auckland Transport pour Tamaki Makaurau d'ici 2050 et la Politique relative aux routes d'importance nationale (RONS), afin d'atteindre une note de sécurité minimale de 4 étoiles. | 202,439 | $1,479,479,223 |
| Nicaragua | Bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a évalué 1 013 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité de 1 TP6T97 millions de dollars américains d'investissements dans les infrastructures routières. Dix personnes ont été formées. Le Nicaragua a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique menée dans sept pays par la Banque interaméricaine de développement en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars américains d'ici 2020 pour éliminer les tronçons routiers à haut risque et sauver des vies le long du corridor. Une nouvelle évaluation menée en 2020, du Guatemala au Panama, a obtenu de nouvelles étoiles pour éclairer la poursuite des investissements susceptibles de sauver 65 000 vies. | 213,396 | $188,975,932 |
| Niger | Faible | Afrique | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 61 km de routes, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 175 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Neuf personnes ont été formées. Le programme de soutien de iRAP, en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 653,436 | $405,041,864 |
| Nigeria | Bas moyen | Afrique | Le programme NigeriaRAP, lancé en novembre 2025 sous l'égide du Corps fédéral de sécurité routière, a permis, grâce à des activités menées par ses partenaires dans le cadre du projet iRAP, d'évaluer 128 km de routes et 11 écoles, contribuant ainsi à l'amélioration de la sécurité d'un investissement de 600 millions de dollars dans les infrastructures routières. 358 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 10 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le travail réalisé par le Kwapda’s Road Safety Demand (KRSD) Trust et le système de notation iRAP Star Rating for Schools, visant à améliorer la sécurité routière des élèves de l'école primaire de Lea, a fait l'objet d'une vidéo primée, source d'inspiration pour d'autres initiatives à travers le monde. | 4,086,406 | $6,556,066,502 |
| Macédoine du Nord | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 4 053 km de routes et 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 83,7 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 22 personnes ont été formées. Une évaluation CycleRAP de 140 km de pistes cyclables a été réalisée à Skopje. La Macédoine du Nord a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et a renforcé la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour mener des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 75,739 | $97,204,235 |
| Norvège | Haute | L'Europe | 5 personnes ont été formées. | 94,741 | $967,182,142 |
| Oman | Haute | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 489 km, notamment pour le compte de Petroleum Development Oman et du réseau Oman LNG à Sur et Mascate. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et douze autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 400,676 | $1,036,509,627 |
| Pakistan | Bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme PakRAP a été lancé en février 2025 sous l'égide de l'Autorité nationale des autoroutes (NHA). La Stratégie de sécurité routière du Pakistan à l'horizon 2030 et le Plan d'action national pour la sécurité routière 2020-2024 prévoient que toutes les routes nationales atteignent un niveau de sécurité supérieur à celui des routes existantes et un minimum de 3 étoiles pour tous les usagers d'ici 2024 ; et que la portion de la N-5 traversant les zones urbanisées linéaires atteigne au minimum 4 étoiles pour les piétons et les motocyclistes. L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 13 274 km de routes et leurs aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,6 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 177 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 38 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 5,785,668 | $3,988,031,886 |
| Palaos | Haute | Asie-Pacifique | 1 personne a été formée. | 813 | $4,791,741 |
| Palestine (Cisjordanie et bande de Gaza) | Bas moyen | Moyen-Orient | La sécurité routière aux abords de 17 écoles a été évaluée par le programme Star Rating for Schools. | 156,255 | $101,443,481 |
| Panama | Haute | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 2 358 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 16 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 286 millions de dollars dans les infrastructures routières. Les évaluations de conception de l'autoroute Pacora-Yaviza ont été récemment finalisées, soutenant ainsi les objectifs de sécurité de la concession. 59 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 350 autres ont été formées lors de sessions locales. Le Panama a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 104,213 | $362,008,371 |
| Papouasie Nouvelle Guinée | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 8 069 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 21 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 799 millions de dollars dans les infrastructures routières. 50 km d'aménagements sont actuellement évalués, parallèlement à un renforcement des capacités, dans le cadre d'un programme d'amélioration des routes de montagne financé par la Banque asiatique de développement (BAD). L'UNICEF et la RTA élaborent un programme d'évaluation des écoles dans le pays, soutenu par le système de notation par étoiles pour les établissements scolaires. 50 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 535 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 450,865 | $327,859,868 |
| Paraguay | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 4 000 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 31 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 068 millions de dollars dans les infrastructures routières. 32 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 70 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 409,915 | $741,813,379 |
| Pérou | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 4 581 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 38 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 862 millions de dollars américains dans les infrastructures routières. La Stratégie multisectorielle de sécurité routière du Pérou 2023-2030 intègre iRAP pour une meilleure gestion de la sécurité des infrastructures, notamment en milieu urbain, autoroutier et scolaire. La concession AUNOR d'Aleatica a fait l'objet d'une évaluation et d'une optimisation des investissements afin d'améliorer la sécurité routière. Aleatica a d'ailleurs reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité sur ses concessions autoroutières. 211 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 88 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 1,109,577 | $2,714,052,334 |
| Philippines | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 12 984 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 259 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de plus de 2,9 milliards de dollars dans les infrastructures routières. Le Plan stratégique 2023-2028 du ministère philippin des Travaux publics et des Routes (INFRAGENDA 2028) intègre les indicateurs de sécurité de iRAP. 963 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne dispensées par iRAP, et 7 913 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,696,030 | $3,749,045,878 |
| Pologne | Haute | L'Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par un partenaire, 20 824 km de routes et de projets ont été évalués, ainsi qu’une école. 37 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 835 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,053,764 | $3,375,238,311 |
| le Portugal | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 10 111 km de routes et d'aménagements, ainsi que 12 écoles. Le Portugal fait partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) 2025-2027. Des évaluations CycleRAP ont été réalisées à Lisbonne et le seront prochainement à Braga. 124 personnes ont bénéficié de la formation en ligne iRAP, et 72 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 310,855 | $1,239,221,932 |
| Qatar | Haute | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 7 314 km de routes et de projets. 85 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 46 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2017, Ashghal Qatar a reçu le prix iRAP 5 étoiles pour le travail novateur réalisé conjointement par Ashghal, TRL et la Faculté des transports et des sciences de la circulation (FPZ) de l'Université de Zagreb dans le cadre du développement du logiciel d'évaluation des projets par étoiles. | 133,148 | $1,261,493,723 |
| Roumanie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 074 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. 150 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 70 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Roumanie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 561,843 | $1,982,709,465 |
| Fédération Russe | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a évalué 1 250 km de routes et de projets, influençant la sécurité de 25 millions de dollars américains d'investissements dans les infrastructures routières. 35 personnes ont bénéficié de la formation iRAP mondiale/en ligne, et 11 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2021, l'Agence fédérale des routes a annoncé la mise en œuvre d'un programme national RAP comme approche de sécurité routière pour la Russie. | 9,041,339 | $22,837,105,487 |
| Rwanda | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par un partenaire a permis d'évaluer 5 écoles dans le cadre du programme d'évaluation par étoiles des établissements scolaires. 50 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 60 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les évaluations iRAP contribuent à la sécurité d'un investissement de 104 millions de dollars dans les infrastructures. | 465,681 | $162,974,552 |
| Sainte-Lucie | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP dirigée par des partenaires a évalué 514 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité de 1,2 million d'investissements dans les infrastructures routières. 30 personnes ont bénéficié d'une formation globale/en ligne iRAP, ainsi que 57 personnes formées lors d'événements dispensés localement. | 5,791 | $16,815,888 |
| Samoa | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par un partenaire a permis d'évaluer 40 km de routes et leurs aménagements, influençant ainsi la sécurité d'un investissement de près de 1 TP6 TP1 million de dollars dans les infrastructures routières. Sur la route transversale centrale de Samoa, le système d'évaluation par étoiles des aménagements a permis d'apporter des améliorations avant la construction, augmentant ainsi la longueur de route classée 3 étoiles pour les occupants des véhicules de 231 TP5 TP à 731 TP5 TP. Trois personnes ont été formées. | 6,982 | $8,960,366 |
| Arabie Saoudite | Haute | Moyen-Orient | Le programme KSARAP a été lancé en décembre 2023 dans le cadre de la plus vaste évaluation mondiale iRAP, portant sur 73 000 km de routes. Le succès de ce programme, mené sur trois ans, a été célébré en décembre 2025 lors d'un atelier national. Grâce aux activités iRAP menées par les partenaires, 115 604 km de routes et d'aménagements, ainsi que 321 écoles, ont été évalués, contribuant ainsi à la sécurité de programmes d'investissement et d'entretien des infrastructures routières d'une valeur de 1,5 milliard de dollars américains. La plus grande évaluation mondiale du système de notation par étoiles pour les écoles est en cours afin d'évaluer la sécurité de 300 zones scolaires à Riyad. Dammam est la première ville du Royaume à avoir adopté la méthodologie iRAP et a obtenu la certification iRAP, attestant que 85 % de son réseau urbain à grande vitesse atteignent un niveau de sécurité de trois étoiles ou supérieur. 214 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 333 autres ont été formées lors d'événements organisés localement, notamment pour les ingénieurs travaillant sur le projet NEOM. Les objectifs de notation sont définis dans la politique routière de l'Arabie saoudite et la stratégie du secteur routier de la RGA, qui fixe un objectif ambitieux, en accord avec la Vision 2030 de l'Arabie saoudite : atteindre 901 050 000 routes classées 3 étoiles ou plus (actuellement, 771 050 000 routes atteignent ce niveau). La RGA a reçu le prix Gary Liddle Shining Star de iRAP en 2024. | 4,197,066 | $17,790,680,188 |
| Sénégal | Bas moyen | Afrique | Le programme SnRAP a été lancé en mai 2025 sous l'égide de l'Agence nationale de sécurité routière (ANASER) et du Comité de pilotage du Projet Sénégal en dix étapes. Ce projet, soutenu par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF), a débuté en janvier 2025 et vise à renforcer les capacités institutionnelles du pays en matière de sécurité routière. Par ailleurs, iRAP soutient un projet financé par l'UNRSF, intitulé « Conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest », qui a pour objectif d'améliorer les normes de conception au Sénégal, au Maroc et en Mauritanie. Les activités menées par les partenaires de iRAP ont déjà permis d'évaluer 638 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 171 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 83 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 73 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 308,428 | $470,955,721 |
| Serbie | Moyenne supérieure | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 13 040 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 448 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 58 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 79 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Serbie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est. Ce dernier s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. Krusevac est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. | 322,606 | $574,662,340 |
| les Seychelles | Haute | Afrique | 12 personnes ont été formées. | 2,054 | $7,625,706 |
| Sierra Leone | Faible | Afrique | 5 personnes ont été formées. | 326,776 | $71,819,474 |
| Singapour | Haute | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer deux écoles, influençant ainsi les investissements dans les infrastructures de sécurité des zones scolaires. 53 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 74 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 97,904 | $965,360,145 |
| Slovaquie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 11 551 km de routes et d'établir des plans, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 690 millions de dollars dans les infrastructures routières. Trente personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et quinze autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Slovaquie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans douze pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans neuf pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans quatorze pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 130,359 | $579,416,442 |
| Slovénie | Haute | L'Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 18 321 km de routes et 5 écoles. 126 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 653 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Les objectifs de notation par étoiles ont été définis dans la Stratégie nationale slovène de sécurité routière 2013-2022, conformément à la directive européenne 2008/96/CE. La Slovénie a joué un rôle clé dans des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; le projet SABRINA, qui traite des problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et fondé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. Velenie est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. | 41,299 | $254,148,884 |
| Les îles Salomon | Bas moyen | Asie-Pacifique | 5 personnes ont été formées. | ||
| Somalie | Faible | Afrique | Treize personnes ont été formées. | 692,237 | $257,262,233 |
| Afrique du Sud | Moyenne supérieure | Afrique | Le programme SARAP a évalué 52 560 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 96 écoles, influençant ainsi la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. Deux importants projets de sécurité routière ont récemment été menés à bien dans le Limpopo, financés par la Fondation Anglo American, afin de renforcer les capacités de l'État et d'évaluer 1 000 km de routes et 20 écoles à haut risque. La stratégie de sécurité routière 2025-2035 du Limpopo intègre les indicateurs clés de performance iRAP pour des infrastructures routières plus sûres. 373 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 103 autres ont été formées lors de sessions locales. Le financement provincial des routes est conditionné à la réalisation d'évaluations SARAP (classement par étoiles) et à l'élaboration de plans d'investissement associés. | 4,078,248 | $9,780,729,125 |
| Espagne | Haute | L'Europe | L'Espagne est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et cartographie les risques de son réseau routier chaque année depuis plus de 20 ans (plus de 25 000 km de routes espagnoles gérées par la DGT et plus de 6 000 km de routes en Catalogne). L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 634 997 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 8,5 millions de dollars dans les infrastructures routières. Aleatica a obtenu la certification iRAP et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. Valence est l'une des trois villes/comtés participant au consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour la mobilité future. Saragosse est une ville pilote du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. L'Espagne est l'un des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027 et a participé au projet Mapfre CycleRAP 2023, qui a testé le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et aux mobilités légères à Barcelone, Madrid, Bogota, Fayetteville et São Paulo. L'Espagne a également été l'un des quatre pays impliqués dans le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de renforcer les compétences et les connaissances des partenaires réalisant des évaluations routières à l'échelle du réseau, de finaliser des cartes des risques et un système de notation par étoiles, d'élaborer des plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, de réaliser des analyses techniques du réseau RTE-T et de constituer une bibliothèque de plus de 100 études de cas. 288 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 179 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 1,014,119 | $4,541,880,690 |
| Sri Lanka | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 1 100 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité de 125 millions de dollars d'investissement dans les infrastructures routières. 73 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 6 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 618,974 | $953,643,336 |
| Soudan | Faible | Afrique | L'activité iRAP dirigée par les partenaires a évalué 8 km de conceptions de routes. 1 personne a été formée. | 3,435,759 | $878,856,950 |
| Surinam | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | 4 personnes ont été formées. | 23,953 | $45,412,323 |
| Suède | Haute | L'Europe | La Suède est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP. Dans le cadre de l'initiative iRAP, menée par ses partenaires, 24 238 km de routes et d'aménagements ont été évalués. Lund est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 73 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 1 994 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La politique nationale suédoise relative aux routes à fort trafic a fixé des objectifs de notation par étoiles afin d'atteindre près de 1 001 km de routes (TP5T) avec une note de 3 étoiles ou plus d'ici 2025. La Suède a reçu le prestigieux Prix mondial de l'innovation iRAP lors de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière en 2020. Ce prix a récompensé l'impact positif de la conception des routes suédoises de type 2+1 avec barrières centrales en câble d'acier sur la sécurité routière. Cette conception a permis de réduire considérablement les collisions frontales ainsi que les taux de mortalité et de blessures graves en Suède et dans de nombreux pays du monde. | 171,394 | $1,387,623,201 |
| la Suisse | Haute | L'Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 8 441 km de routes et de projets. 200 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, et 69 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP., | 153,287 | $1,958,022,752 |
| Taïwan | Haute | Asie-Pacifique | 1 personne a été formée. | ||
| Tadjikistan | Faible | Asie-Pacifique | L'amélioration des normes de conception routière dans les pays membres de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC) est au cœur d'un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan. Un projet a ensuite été mené pour accompagner le ministère des Transports du Tadjikistan dans l'élaboration et la mise en œuvre d'une procédure de dérogation à la réglementation routière, afin d'améliorer les normes et les pratiques de conception routière nationales. Cette initiative, menée par les partenaires, a permis de former 11 personnes dans trois écoles. Les évaluations iRAP contribuent à la sécurité des infrastructures routières, dont l'investissement s'élève à 126,7 millions de dollars américains ($). | 267,349 | $114,512,678 |
| Tanzanie, République-Unie de | Bas moyen | Afrique | Lancé en 2022, TanRAP constitue une étape importante du projet « Ten Step Tanzania ». La Tanzanie a été le premier pays au monde à utiliser le Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, élaboré par la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC), et a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2023. Les activités des partenaires de TanRAP ont permis d'évaluer 15 744 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 4 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,3 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 946 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 262 personnes ont été formées lors de sessions locales. Le Plan de sécurité routière 2024-2027 de la Tanzanie intègre la méthodologie iRAP et l'amélioration des systèmes de conception et d'inspection des routes, avec la certification iRAP, afin d'améliorer la sécurité du réseau routier national. | 1,091,815 | $1,004,143,136 |
| Thaïlande | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | Des objectifs de notation par étoiles ont été définis dans le Plan directeur 2022-2027 de la Thaïlande, le Plan directeur de sécurité routière de Bangkok 2021-2025 et la Politique nationale des routes, qui exigent que toutes les nouvelles routes atteignent un niveau technique de sécurité pour les usagers, soit une évaluation de 3 étoiles ou plus. Le programme ThaiRAP a été récompensé en 2022 par le Prix du Premier ministre pour la sécurité routière et le Département des routes rurales de Thaïlande a reçu le Prix mondial de la Fédération routière internationale (IRF) 2021 pour son Système intégré de gestion de la sécurité routière, qui inclut ThaiRAP. Les activités de ThaiRAP ont permis d'évaluer 150 737 km de routes et de projets (dont 20 000 km d'autoroutes récemment évalués pour le compte du Département des autoroutes), ainsi que 10 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,6 million de dollars dans les infrastructures routières. ThaiRAP collabore avec l'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) pour améliorer la sécurité routière grâce au renforcement des capacités et à l'évaluation iRAP. Une évaluation de 500 km du réseau routier de la ville a été réalisée et 360 sites à haut risque ont été modernisés. 293 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 2 085 personnes ont été formées lors d'événements organisés en Thaïlande. L'Université Chulalongkorn est l'un des 11 centres d'excellence iRAP, contribuant ainsi à l'élaboration de la norme et des outils internationaux de sécurité des infrastructures routières. | 3,564,499 | $11,909,456,851 |
| Aller | Faible | Afrique | Une évaluation menée par un partenaire iRAP sur 633 km a été réalisée dans le cadre d'un projet de la Banque mondiale. 6 personnes ont été formées. | 355,529 | $215,686,425 |
| Tonga | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | 17 personnes ont été formées. | 2,107 | $3,935,807 |
| Trinité-et-Tobago | Haute | Amérique latine et Caraïbes | 6 personnes ont été formées. | 27,693 | $99,257,259 |
| Tunisie | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 31 434 km de routes et 13 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 445 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation du périphérique de Sfax a été réalisée et une cartographie des risques a été effectuée sur 14 800 km entre 2023 et 2025, assurant un suivi précis des performances en matière de sécurité routière. 128 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 167 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 753,434 | $809,855,792 |
| Turquie | Moyenne supérieure | L'Europe | Dans le cadre du programme d'évaluation des écoles par étoiles, 67 établissements scolaires ont été évalués. 50 personnes ont bénéficié de la formation internationale/en ligne iRAP, et 36 autres ont suivi des formations locales. | 2,404,087 | $5,726,593,719 |
| Turkménistan | Moyenne supérieure | Asie-Pacifique | 24 personnes ont été formées. | 110,363 | $489,595,005 |
| Ouganda | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 2 947 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 151 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). La Stratégie et le Plan d'action nationaux ougandais pour la sécurité routière 2021-2026 visent un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur. Par ailleurs, le Guide ougandais pour la mise en place de zones scolaires sécurisées, publié en 2025, recommande l'utilisation du système de notation iRAP pour les écoles, soulignant l'importance des évaluations avant et après construction pour garantir l'efficacité des mesures de sécurité. 321 personnes ont bénéficié de la formation iRAP (en ligne et à l'international), et 48 autres ont été formées lors de sessions locales. | 1,339,201 | $839,477,380 |
| Ukraine | Bas moyen | L'Europe | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 3 294 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 726 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 59 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De nouvelles évaluations sont prévues pour 2022 et les partenaires internationaux de iRAP sont prêts à soutenir les initiatives visant à reconstruire en mieux, avec des routes 3 étoiles plus sûres et de meilleure qualité pour tous les usagers. | 2,829,923 | $2,692,082,437 |
| Emirats Arabes Unis | Haute | Moyen-Orient | Dans le cadre d'un projet pilote mené par un partenaire, l'activité iRAP a permis d'évaluer 10 km pour le compte du ministère de l'Énergie et des Infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été réalisées et 35 personnes ont été formées. | 743,057 | $3,484,423,392 |
| Royaume-Uni | Haute | L'Europe | Le Royaume-Uni est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP, et son programme britannique fait figure d'exemple à l'échelle internationale. Au total, 1 059 488 km de routes et d'aménagements ont été évalués, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des infrastructures pour un montant de 23,4 milliards de dollars. Chaque année, la Road Safety Foundation (RSF) publie une cartographie des risques d'accidents sur plus de 50 000 km d'autoroutes et de routes principales (routes A) de Grande-Bretagne. Ces données alimentent un fonds de 200 millions de livres sterling, le Safer Roads Fund, destiné à améliorer la sécurité sur les 50 routes principales locales les plus dangereuses d'Angleterre. Ce fonds a reçu le prix international Prince Michael pour la sécurité routière. National Highways mène également un programme de notation par étoiles tous les cinq ans. Les résultats publiés en 2022 ont montré que l'objectif de 90 % de routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2020 a été dépassé, avec 96 % de routes empruntant ces routes. National Highways utilise l'approche iRAP à tous les niveaux de l'organisation pour la planification stratégique des investissements, la priorisation des itinéraires à moderniser et pour garantir une sécurité optimale des nouvelles routes. West Midlands est l'une des trois villes/comtés participant au consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour la mobilité future. Le gouvernement gallois a réalisé la première enquête sur ses routes stratégiques. 939 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 7 621 personnes ont été formées lors de sessions locales. Un partenariat d'innovation entre iRAP, la Road Safety Foundation et le Road Safety Trust a permis le lancement de nouvelles contre-mesures urbaines dans ViDA, enrichissant ainsi l'offre logicielle. | 1,117,091 | $7,409,344,086 |
| les États-Unis d'Amérique | Haute | Amérique du Nord | Le programme usRAP a évalué 179 376 km de routes et d'aménagements, ainsi que 98 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 10 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Les États-Unis ont participé au projet Mapfre CycleRAP 2023, qui a testé le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et aux mobilités légères à Fayetteville, Barcelone, Bogota, Madrid et São Paulo. 387 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne (iRAP), et 1 560 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. usRAP est reconnu comme un outil officiel de sélection de projets de sécurité systémique, et des partenariats entre la FHWA, les États et les comtés sont déployés à travers le pays. Les partenaires d'usRAP appliqueront cette approche dans le cadre de l'initiative de subventions « Safe Streets and Roads for All » ($), dotée de 6 milliards de dollars et incluse dans la loi bipartite sur les infrastructures. Le Transportation Research Board (TRB) participe à un projet pilote innovant (iRAP) visant à exploiter l'intelligence artificielle et le big data pour améliorer l'analyse de la sécurité routière sur les réseaux américains, avec des retombées attendues à l'échelle mondiale. MRI Global est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la méthodologie et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 17,539,182 | $255,755,971,707 |
| Uruguay | Haute | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 12 524 km de routes et d'aménagements, ainsi que 134 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 905 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation de 9 000 km de l'ensemble du réseau routier national a été réalisée en 2015 et comparée aux résultats d'une enquête menée en 2014 sur 3 700 km de routes. En 2014, 500 tronçons avaient obtenu une note de 3 étoiles ou moins. Dix ans plus tard, 820 tronçons ont atteint l'objectif de 3 étoiles ou plus, témoignant d'une amélioration significative de la sécurité des infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été effectuées. 131 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 140 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 148,837 | $572,880,912 |
| Ouzbékistan | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'amélioration des normes de conception routière pour les pays membres de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC) était au cœur d'un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan. Les évaluations iRAP, menées par les partenaires, contribuent à la sécurité d'un investissement de 215 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Cinq écoles ont été évaluées. Vingt-sept personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 392 autres ont été formées lors de sessions locales. Une table ronde nationale sur la sécurité routière, organisée en 2021 par le ministère du Tourisme et des Sports de la République d'Ouzbékistan et l'Automobile Club national d'Ouzbékistan (NACU), a réuni des acteurs nationaux et internationaux autour de politiques et d'initiatives stratégiques visant à sauver des vies, notamment par le développement d'un programme local de plans d'action pour la sécurité routière (RAP). | 1,502,818 | $705,644,613 |
| Vanuatu | Bas moyen | Asie-Pacifique | 1 personne a été formée. | 14,318 | $12,404,625 |
| Venezuela | Moyenne supérieure | Amérique latine et Caraïbes | 1 personne a été formée. | 2,092,519 | $1,094,020,116 |
| Vietnam | Bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 5 124 km de routes et leurs aménagements, et 278 écoles, dont beaucoup situées dans des zones reculées, ont obtenu une note de 4 ou 5 étoiles. La sécurité des infrastructures, représentant 450 millions de dollars d'investissements ($), a été améliorée. La route nationale 19 est en cours de modernisation grâce aux évaluations iRAP et à l'engagement de multiples partenaires sur plusieurs années. La Stratégie nationale vietnamienne de sécurité routière 2021-2030 fixe des objectifs de notation par étoiles, prévoyant que toutes les nouvelles routes obtiennent au moins 3 étoiles et que 700 000 km du réseau routier national (%) atteignent ce niveau de performance. Un projet innovant d'intelligence artificielle et de gestion, financé par la Fondation Botnar, a exploité la puissance de l'intelligence artificielle, du big data et de la participation communautaire pour lancer l'application de sécurité YEA destinée aux élèves et identifier et améliorer la sécurité des écoles situées dans des zones à haut risque dans trois villes. Le projet a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2024. Le projet « Autonomisation des jeunes pour des villes vivables » (Ai&Me2) étend son impact grâce à des améliorations de l'application et des tests de mise à l'échelle au Vietnam et en Indonésie. Pour tirer pleinement parti de ces avantages à l'échelle nationale, un projet innovant, AiRAP, soutenu par une subvention de 2 millions de dollars de Google.org ($), déploie la méthodologie Big Data d'AI&Me à travers le pays afin d'identifier les écoles les plus à risque au Vietnam et de permettre des améliorations stratégiques, avec le soutien de YEA. Le Guide des zones scolaires sécurisées du Vietnam recommande l'utilisation du système de notation par étoiles iRAP pour les écoles (SR4S) afin de fournir une mesure objective et précise de la sécurité routière. 306 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 125 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2025, iRAP a rejoint le projet Vietnam 2000, un partenariat pour la sécurité routière lancé par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) Vietnam et la Fondation Asie pour la prévention des traumatismes (AIP), avec 15 autres partenaires, afin de soutenir le gouvernement dans le renforcement de la sécurité routière pour les enfants et les jeunes. | 5,084,243 | $6,361,219,174 |
| Yémen | Faible | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 330 km de routes et de conceptions. 3 personnes ont été formées. | 4,553,000 | $775,571,522 |
| Zambie | Bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 61 écoles à l'aide de l'application d'évaluation par étoiles, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de près de 106 milliards de dollars dans les infrastructures routières. 112 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 144 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2021, le Zambia Road Safety Trust (ZRST) a organisé un atelier en ligne intitulé « iRAP : Sauver des vies en Zambie » à destination des acteurs nationaux. | 397,153 | $326,644,342 |
| Zimbabwe | Bas moyen | Afrique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 108 km de projets routiers et 5 écoles, influençant ainsi la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. Vingt personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 88 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 526,006 | $948,827,332 |
* Données à jour en décembre 2025. Les indicateurs iRAP sont mis à jour en juillet et janvier de chaque année. Cliquez sur votre pays dans la carte ci-dessus pour plus de détails.
** Source : Explorateur de sécurité iRAP Insights, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Remarque : Des hypothèses et des données globales ont été utilisées pour éclairer l'analyse globale simplifiée. Il est à noter que de nombreux pays et juridictions disposeront de données plus à jour et disponibles localement pour mieux éclairer les décisions d'investissement et celles-ci doivent être utilisées lorsqu'elles sont disponibles.
Français 
English 
Português do Brasil 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
