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Avec le début de la nouvelle Décennie d'action pour la sécurité routière, la cible 3.6 de l'ODD visant à réduire de moitié les décès et les blessures graves sur la route d'ici 2030, et l'accent mis par cette Semaine des Nations Unies sur la sécurité routière à 30 km / h (20 mph) dans les rues où les gens et le trafic se mélangent; nous devons tous «améliorer notre jeu» pour sauver des vies et éviter de graves blessures sur nos routes.

Ici, à iRAP, nous ne faisons pas exception. Notre vision est un monde sans routes à haut risque. Comme de nombreux organismes de bienfaisance qui sauvent des vies travaillant dans le domaine de la santé publique, nous utilisons une approche solide et fondée sur des données probantes pour prévenir les décès et les souffrances évitables. Mais comme pour toute approche factuelle, nous devons nous assurer que nos modèles et outils sont tenus à jour et reflètent les meilleures pratiques actuelles.

Dans le cadre de nos efforts continus pour fournir une norme mondiale pour l'évaluation des risques de sécurité routière et soutenir les objectifs de performance mondiale en matière de sécurité routière 3 et 4, nous commençons un examen des aspects du modèle iRAP.

Pourquoi faisons-nous cet examen?

Cet examen est effectué avec le Comité technique mondial iRAP et est conçu pour refléter notre expérience et celle de nos partenaires dans l'application des modèles à travers le monde, et les dernières recherches sur les relations entre les attributs de la route et le risque. Cet examen est particulièrement axé sur les facteurs de risque de vitesse pour tous les usagers de la route, les facteurs de risque d'infrastructure (en particulier pour les piétons et les cyclistes) et les bandes de classement par étoiles.

En effectuant des examens comme celui-ci, nous pouvons nous assurer que les évaluations de sécurité effectuées sont basées sur les meilleures preuves et expériences internationales et vous continuerez à avoir accès à la métrique mondiale et aux outils que vous connaissez déjà.

Alors, quelle est la prochaine étape?

L'examen du modèle a commencé et se poursuivra jusqu'en septembre 2021. Si l'examen aboutit à des recommandations de mises à jour du modèle, celles-ci seraient mises en place peu de temps après. Nous publierons des mises à jour des progrès sur notre site Web (www.irap.org/innovation) tout au long de l'examen.

Cela affectera-t-il les résultats du classement par étoiles?

Si l'examen aboutit à des mises à jour du modèle de classement par étoiles, nous publierons une note technique sur la façon de gérer vos données, y compris l'approche recommandée pour le suivi des performances. Les résultats d'évaluation existants ne seront pas automatiquement modifiés dans le système. Les utilisateurs auront la possibilité de conserver leurs résultats tels quels ou de les mettre à jour avec la dernière version du modèle une fois qu'elle sera disponible.

Avez-vous des questions ou des suggestions à partager?

Votre expérience dans l'utilisation des modèles de classement par étoiles est extrêmement importante pour nous. Si vous avez des suggestions pour l'examen ou des questions sur cet examen, veuillez contacter [email protected].

Pour toute demande spécifique de classement par étoiles pour les écoles, veuillez contacter [email protected]

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Le International Road Assessment Programme (iRAP) EST UNE ORGANISME DE BIENFAISANCE ENREGISTRÉ AVEC LE STATUT CONSULTATIF UN ECOSOC
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