Выбрать страницу

С началом нового Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения, задача 3.6 ЦУР по сокращению вдвое смертности и серьезных травм к 2030 году, а также акцент на этой Неделе безопасности дорожного движения ООН на 30 км / ч (20 миль в час) на улицах, где люди и движение смешиваются; перед всеми нами стоит задача «улучшить нашу игру», чтобы спасти жизни и предотвратить серьезные травмы на наших дорогах.

Здесь, в iRAP, мы не исключение. Наше видение - мир, свободный от дорог с высоким уровнем риска. Как и многие другие благотворительные организации, работающие в сфере общественного здравоохранения, мы используем надежный, основанный на фактических данных подход для предотвращения смертей и страданий, которых можно было бы избежать. Но, как и при любом подходе, основанном на фактических данных, мы должны следить за тем, чтобы наши модели и инструменты постоянно обновлялись и отражали лучшие современные практики.

В рамках наших постоянных усилий по обеспечению глобального стандарта оценки рисков для безопасности дорожного движения и поддержке глобальных целей безопасности дорожного движения 3 и 4 мы начинаем обзор аспектов модели iRAP.

Почему мы делаем этот обзор?

Этот обзор выполняется с iRAP Глобальный технический комитет и предназначен для отражения нашего опыта и опыта наших партнеров в применении моделей по всему миру, а также последних исследований взаимосвязи между характеристиками дороги и риском. В этом обзоре особое внимание уделяется факторам риска скорости для всех участников дорожного движения, факторам риска инфраструктуры (особенно для пешеходов и велосипедистов) и рейтингам звезд.

Выполняя подобные проверки, мы можем гарантировать, что выполняемые оценки безопасности основаны на лучших международных доказательствах и опыте, и вы по-прежнему будете иметь доступ к глобальным показателям и инструментам, с которыми вы уже знакомы.

Ну и что дальше?

Обзор модели начался и продлится до сентября 2021 года. Если в результате проверки будут выработаны рекомендации по обновлениям модели, они будут введены в действие вскоре после этого. Мы будем публиковать обновления на нашем веб-сайте (www.irap.org/innovation) на протяжении всего обзора.

Повлияет ли это на результаты звездного рейтинга?

Если в результате проверки будет обновлена модель звездного рейтинга, мы опубликуем техническое примечание о том, как управлять вашими данными, включая рекомендуемый подход к отслеживанию производительности. Любые существующие результаты оценки не будут автоматически изменены в системе. У пользователей будет возможность сохранить свои результаты такими, какие они есть, или обновить их до последней версии модели, когда она станет доступной.

У вас есть какие-либо вопросы или предложения?

Ваш опыт использования моделей звездного рейтинга невероятно важен для нас. Если у вас есть предложения по обзору или вопросы по этому обзору, пожалуйста, свяжитесь с [email protected].

По любым вопросам, связанным с оценкой количества звезд для школ, обращайтесь [email protected]

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОЙ ОБЩЕСТВОМ, ИМЕЮЩЕЙ КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ СТАТУС ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!