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Con el inicio de la nueva Década de Acción para la Seguridad Vial, la Meta 3.6 de los ODS para reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en las carreteras para 2030, y el enfoque de esta Semana de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas en 30 km / h (20 mph) en calles donde las personas y el tráfico se mezclan; Todos tenemos el desafío de "mejorar nuestro juego" para salvar vidas y prevenir lesiones graves en nuestras carreteras.

Aquí en iRAP, no somos una excepción. Nuestra visión es un mundo libre de carreteras de alto riesgo. Al igual que muchas organizaciones benéficas que salvan vidas que trabajan en el ámbito de la salud pública, utilizamos un enfoque sólido y basado en evidencia para prevenir muertes y sufrimientos evitables. Pero al igual que con cualquier enfoque basado en evidencia, debemos asegurarnos de que nuestros modelos y herramientas se mantengan actualizados y reflejen las mejores prácticas actuales.

Como parte de nuestros esfuerzos continuos para entregar un estándar global para la evaluación de riesgos de seguridad vial y apoyar los Objetivos de Desempeño Global de Seguridad Vial 3 y 4, estamos comenzando una revisión de los aspectos del modelo iRAP.

¿Por qué estamos haciendo esta revisión?

Esta revisión se está realizando con el Comité Técnico Global iRAP y está diseñado para reflejar nuestra experiencia y la de nuestros socios en la aplicación de los modelos en todo el mundo, y las últimas investigaciones sobre las relaciones entre los atributos de las carreteras y el riesgo. Esta revisión se centra especialmente en los factores de riesgo de velocidad para todos los usuarios de la carretera, los factores de riesgo de la infraestructura (en particular para los peatones y ciclistas) y las bandas de clasificación de estrellas.

Al realizar revisiones como esta, podemos asegurarnos de que las evaluaciones de seguridad que se están realizando se basan en la mejor evidencia y experiencia internacional y usted seguirá teniendo acceso a la métrica global y las herramientas con las que ya está familiarizado.

¿Qué es lo siguiente?

La revisión del modelo ha comenzado y continuará hasta septiembre de 2021. Si la revisión da como resultado recomendaciones para actualizaciones del modelo, estas se implementarán poco después. Publicaremos actualizaciones de progreso en nuestro sitio web (www.irap.org/innovation) a lo largo de la revisión.

¿Afectará esto los resultados de la clasificación por estrellas?

Si la revisión da como resultado actualizaciones del modelo de calificación por estrellas, publicaremos una nota técnica sobre cómo administrar sus datos, incluido el enfoque recomendado para el seguimiento del rendimiento. Los resultados de las evaluaciones existentes no se modificarán automáticamente en el sistema. Los usuarios tendrán la opción de mantener sus resultados como están o actualizarlos a la última versión del modelo una vez que esté disponible.

¿Tiene alguna pregunta o sugerencia para compartir?

Su experiencia en el uso de modelos de clasificación por estrellas es increíblemente importante para nosotros. Si tiene alguna sugerencia para la revisión o preguntas sobre esta revisión, comuníquese con monica.olyslagers@irap.org.

Para cualquier consulta específica sobre clasificación de estrellas para escuelas, comuníquese con rafaela.machado@irap.org

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El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo del ECOSOC de la ONU.
iRAP está registrada en Inglaterra y Gales con el número de empresa 05476000
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