Próximamente viajes más seguros a la escuela
Las ONG de seguridad vial de 15 países de todo el mundo se reunirán este mes en la sede de FedEx en Memphis, EE. UU., Como parte de su gran asociación con la Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial y el Programa de Empoderamiento de la Alianza. Durante sus dos semanas ...
¡El esquema de entrenamiento en línea de EE. UU. Está fuera de los bloques de partida!
Todas las estaciones han recibido capacitación en línea en los EE. UU. Después de que la Roadway Safety Foundation recibió su subvención 'Road to Zero' del Consejo Nacional de Seguridad a principios de junio. La subvención de un año apoyará el desarrollo de la capacitación usRAP y ViDA basada en la web ...
iRAP respalda la propuesta del fondo de seguridad vial de la ONU
El Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial, Jean Todt, ha pedido a los países que respalden un nuevo Fondo de Seguridad Vial de la ONU. En un evento paralelo al Foro Político de Alto Nivel de la ONU en Nueva York, Jean Todt (en la foto de la derecha) dijo que 64.000 vidas podrían ser ...
Malasia en camino de un objetivo de 3 estrellas o mejor
Malasia está en camino de que 75% de todas sus carreteras de alto volumen tengan una calificación de 3 estrellas o mejor para 2020. La buena noticia se anunció en el lanzamiento del informe Malasia iRAP de 2017, que reveló que más de 95% de 2.370 km de tramos evaluados de cuatro malasios ...
RESUMEN DEL EVENTO: Taller de innovación 2016
Resumen Los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU han planteado el desafío de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2020 (Objetivo 3.6). También han planteado el desafío de sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos (Objetivo 11.2) y han reconocido ...
RESUMEN DEL EVENTO: Taller de innovación 2015
Resumen Las Naciones Unidas han incluido una meta de seguridad vial en los Objetivos de Desarrollo Sostenible posteriores a 2015. Nuestro desafío será proporcionar el catalizador y la capacidad para lograr el objetivo de reducir las muertes en las carreteras a menos de 600.000 por año. Queremos...
El proyecto pionero de 'Escuelas seguras' avanza en Sudáfrica
En 2014, la nieta de Nelson Mandela y activista mundial de seguridad vial, Zoleka Mandela dirigió el lanzamiento del primer proyecto de Escuelas Seguras en Sudáfrica. El proyecto introdujo infraestructura vial segura para los escolares del proyecto, junto con la seguridad vial ...
La coalición de 3 estrellas
Una creciente coalición de organizaciones en los EE. UU. Está pidiendo que se construyan carreteras seguras en los países en desarrollo, donde ocurren 9 de cada 10 de las muertes en las carreteras del mundo.
La coalición de 3 estrellas, liderada por el Fondo de Salud Global e incluyendo el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) y Instituto de Ingenieros de Transporte (ITE), busca construir un mundo más saludable abogando por el diseño y la construcción de carreteras más seguras en los países en desarrollo.
Específicamente, la coalición está pidiendo que las carreteras en los países en desarrollo se construyan con un estándar de seguridad mínimo de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera.
Para conocer más y unirse a la coalición de 3 estrellas, visite: http://www.fundforglobalhealth.org/join-the-3-star-coalition/.
Participe en los próximos eventos de formación de iRAP
Ahora hay muchas oportunidades para participar en la capacitación sobre evaluaciones iRAP:
30 de abril de 2015, sede del ADB, Filipinas: aprenda a calificar las carreteras y vea cómo las herramientas iRAP están apoyando las iniciativas de seguridad vial locales y nacionales en el Taller de Asia Pacífico. Regístrate ahora.
22 de mayo de 2015, Malasia: Conozca cómo se puede incorporar la seguridad vial en los contratos basados en el desempeño en el Programa de capacitación para ejecutivos certificados de la IRF. Regístrate ahora.
21 - 25 de septiembre de 2015, Reino Unido: Este curso de 5 días en la Universidad de Birmingham presenta a los participantes la tecnología iRAP para evaluar el impacto en la seguridad de la infraestructura vial. Regístrate ahora.
Cursos en línea de RAPcapacity le permite aprender a realizar evaluaciones de carreteras con la especificación iRAP, a su propio ritmo. Regístrate ahora.
El programa nacional de seguridad vial entra en una nueva fase en China
De China Consejo de Estado ha respaldado una guía de implementación para la próxima fase del Proyecto de Mejora de la Seguridad Vial (HSEP), titulada seguridad vial para apreciar la vida.
La guía es una actualización de una edición anterior e incluye nuevas recomendaciones para instalaciones de seguridad e instrucciones sobre el uso de evaluaciones de riesgo de ChinaRAP.
Tiejun Zhang del Instituto de Investigación de Carreteras del Ministerio de Transporte (RIOH) y miembro del iRAP Comité Técnico Global fue el autor principal de la nueva guía, que se probará en numerosas provincias durante los próximos dos años.
La HSEP se estableció en 2004 y en sus primeros diez años se invirtieron más de 30.000 millones de CNY (4.800 millones de dólares estadounidenses) en la mejora de aproximadamente 366.000 km de carreteras.
La iniciativa Building ChinaRAP es una asociación de RIOH y iRAP y cuenta con el apoyo de Fundación FIA, GRSF del Banco Mundial y Filantropías Bloomberg.
Planificación de carreteras más seguras en Papúa Nueva Guinea
Actualmente se están llevando a cabo evaluaciones de riesgo en 4.500 km de carreteras nacionales prioritarias en Papua Nueva Guinea.
Las evaluaciones, que están siendo dirigidas por Departamento de Obras, son parte del cumplimiento de la estrategia nacional de transporte que tiene como objetivo introducir sistemas de gestión de la seguridad que puedan utilizarse para identificar y mitigar los riesgos de seguridad derivados del trazado y uso de las carreteras.
El proyecto, que ha podido aprovechar los datos de los activos viales recopilados en un proyecto anterior, incluye la producción de calificaciones por estrellas de seguridad vial y planes de inversión en caminos más seguros y capacitación.
El proyecto forma parte del Papua Nueva Guinea - Programa de apoyo al sector del transporte de Australia (TSSP).
Ministro señala calificaciones por estrellas para carreteras en Gran Bretaña
El ministro de carreteras del Reino Unido, Robert Goodwill, ha Anunciado que las carreteras en Gran Bretaña pronto podrían recibir oficialmente 'calificaciones de estrellas' de seguridad por parte de las autoridades viales.
Hablando en un lanzamiento de los resultados de EuroRAP en Gran Bretaña, Goodwill dijo que se había pedido a la Agencia de Carreteras y los consejos que "consideren los méritos" de adoptar oficialmente un sistema de calificación de cinco estrellas.
El anuncio fue en el lanzamiento de la Fundación Seguridad Vial informe encargado por una importante aseguradora Ageas, Hacer que la seguridad vial sea rentable, que recomendó que se necesitan niveles mínimos de seguridad incorporados de 4 estrellas para las carreteras nacionales más transitadas de Gran Bretaña y un mínimo de 3 estrellas para todas las demás carreteras nacionales para 2025.
El informe también recomendó que las carreteras de las principales autoridades locales debían alcanzar el nivel mínimo de 3 estrellas para 2030 con muchas mejoras de seguridad llevadas a cabo durante el mantenimiento de rutina, una estrategia también respaldada recientemente por el gobierno regional catalán en España tras el trabajo en asociación con el miembro de EuroRAP. RACC.
Comienzan las evaluaciones viales en Uruguay
Expertos en seguridad vial se reunieron en Montevideo, sede del primer Mundial de fútbol, para iniciar las evaluaciones iRAP en Uruguay.
Las evaluaciones, lideradas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y apoyado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), abarcará unos 4.000km de carreteras, incluidos 1.700km de carreteras concesionadas. Firma mexicana SEMIC Se espera que comiencen los estudios de carreteras en enero de 2015.
De acuerdo con la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) En los primeros 10 meses de 2014, 444 personas murieron en accidentes de tránsito, 40% de los cuales ocurrieron en carreteras nacionales.
Reserve la fecha: Taller iRAP Asia Pacífico
El próximo Taller iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 30 de abril de 2015 en Manila, Filipinas.
El taller forma parte de la conferencia Asia Pacific Road Safety 2015 (28-30 de abril de 2015), una iniciativa del Asociación mundial para la seguridad vial (GRSP), Banco Asiático de Desarrollo (ADB) y iRAP.
Este año, el taller iRAP se centrará en capacitar a los participantes en técnicas para producir e interpretar calificaciones por estrellas de seguridad vial, incluidas sesiones interactivas utilizando el demostrador de calificación por estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Más información estará disponible en breve en irap.org.
Premio AIRSO 50 Aniversario de Seguridad Vial
El Dr. Steve Lawson de iRAP recibió recientemente una AIRSO Premio 50 Aniversario de Seguridad Vial en reconocimiento a su contribución significativa y duradera a la seguridad vial.
El trabajo de Steve Lawson durante 35 años incluye la investigación para reducir los choques de un solo vehículo y los que involucran a peatones jóvenes, el trabajo en las cámaras de tráfico y los semáforos en rojo, y el apoyo al desarrollo y la aplicación de los protocolos utilizados por EuroRAP y iRAP.
AIRSO es una organización benéfica y de membresía independiente con sede en el Reino Unido y fue establecida en 1965. Los premios del 50 aniversario fueron presentados por Tim Stevenson OBE, Lord Teniente de Oxfordshire.
Resultados interactivos de clasificación por estrellas para carreteras indias ahora en línea
Con Software en línea de iRAP, ViDA, ahora puede explorar los resultados de la clasificación por estrellas de seguridad vial para más de 6000 km de carreteras en la India.
Las evaluaciones adicionales en Tamil Nadu y Uttar Pradesh también están a punto de completarse, lo que elevará la longitud total a más de 10,000 km.
Es importante destacar que muchas de las carreteras evaluadas están vinculadas con proyectos de mejora financiados por el Gobierno y el Banco Mundial que tienen un enfoque de seguridad vial. De hecho, los diseños de unas 20% de carreteras evaluadas están completos y la construcción ya está en marcha en muchas carreteras.
Registrarse para usar ViDA como titular de una cuenta de "Lector" es gratuito y le permite ver datos de carreteras de alto nivel, calificaciones por estrellas e informes del plan de inversión. Obtenga más información visitando: http://vida.irap.org.
Programa de formación certificado en carreteras más seguras por diseño
El siguiente IRF, carreteras más seguras por diseño en seis continentes El programa de formación se llevará a cabo en Malasia del 15 al 25 de marzo de 2015.
Safer Roads by Design, uno de los programas de capacitación en seguridad vial más completos del mundo, ayuda a las autoridades viales a cumplir su compromiso de la Década de Acción de reducir las muertes en un 50 por ciento para 2020.
El programa de diez días incluirá una sesión sobre el uso de la metodología iRAP para aplicar sistemáticamente contramedidas de seguridad. La sesión incluirá el uso interactivo del demostrador de clasificación de estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Obtenga más información y regístrese visitando: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
¿Quiere desarrollar un software que salve vidas?
iRAP está buscando un ingeniero de interfaz de usuario / desarrollador web sénior para unirse a nuestro galardonado equipo de seguridad vial.
Con sede en la sede de iRAP en Basingstoke, Reino Unido, serás parte del equipo que desarrolla y respalda el software y los sistemas iRAP, especialmente ViDA (http://vida.irap.org).
Tenemos una lista extensa de productos en proceso de desarrollo, que incluye herramientas para ayudar a calificar con estrellas los diseños de carreteras, calificación de estrellas integrada, datos de choques y sistemas GIS, herramientas de gestión de velocidad y nuevos módulos ViDA que ayudan a explorar cómo crear una carretera sin fatalidades en combinación. con vehículo y otras tecnologías.
Detalles completos del puesto, incluida una lista de habilidades esenciales y habilidades deseables, están disponibles aquí.
MOU firmado con el Estado de Qatar
iRAP ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con la Autoridad de Obras Públicas 'Ashghal' durante la conferencia general anual organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Doha. La conferencia fue organizada por Qatar Motor and Motorcycle ...
Calificaciones por estrellas y planes de inversión: análisis de datos y especificación de informes
Descargar Este documento contiene las especificaciones mínimas requeridas en la creación de Calificaciones por Estrellas y Planes de Inversión. Haga clic en el icono de archivo de arriba para descargar el archivo. Calificaciones por estrellas y planes de inversión: análisis e informes de datos ...
Nuevo demostrador de clasificación por estrellas
Con el nuevo interactivo Demostrador de clasificación por estrellas puede ver cómo los cambios en el diseño de una carretera afectan su calificación por estrellas.
Los participantes en la sesión de Diseños de clasificación por estrellas en Congreso de la IRF Asia Road fueron de los primeros en probar la nueva herramienta al calificar ejemplos de carreteras de todo el mundo.
Puede acceder al demostrador desde el panel en el software en línea iRAP, ViDA. El registro para acceder a ViDA y utilizar el demostrador es gratuito.
El demostrador se desarrolló con la ayuda del equipo de ChinaRAP en RIOH y es solo una de varias actualizaciones recientes de ViDA. Estas actualizaciones ayudan a garantizar que todos, ya sea un ministro de transporte, un ingeniero, un funcionario del tesoro o un defensor de la seguridad vial, que tienen el potencial de mejorar la seguridad de la infraestructura vial y salvar vidas, puedan acceder a los resultados que necesitan. Esta nota técnica explica más sobre las actualizaciones.
Nuevas evaluaciones iRAP en Brasil
De Brasil Autoridad Nacional de Carreteras (DNIT) ha comenzado una evaluación iRAP de 3.000km de carreteras federales, distribuidas en ocho de los 27 estados y territorios de Brasil.
El proyecto será entregado por la firma mexicana de topografía vial, SEMICy el equipo iRAP, y brinda una oportunidad para que el DNIT desarrolle su capacidad para utilizar la metodología iRAP para evaluar y mejorar la seguridad en su red de carreteras de 60.000 km.
Como parte del inicio del proyecto, la Policía Federal de Carreteras organizó un taller en el que participaron el ministro de Justicia, José Eduardo Cardozo, la directora general de la Policía de Carreteras, María Alice Nascimento Souza, directora general de la Fundación FIA Saul Billingsley y numerosos expertos internacionales.
Este proyecto y evaluaciones en Sao Paulo beneficiarse del apoyo del Banco Mundial Fondo mundial de seguridad vial.
La cooperación a gran escala en Europa encuentra formas de salvar vidas
Como los líderes de Make Roads Safe Hellas SENSOR El proyecto llega a su finalización, cada vez más de los 14 países socios del sureste de Europa están publicando resultados y estableciendo planes para los próximos pasos.
El proyecto ha producido Mapas de riesgo basado en datos históricos de accidentes para más de 27.000 km de carreteras, lo que muestra que 30% a 60% de redes tienen un riesgo inaceptablemente alto.
Casi 20.000km de infraestructura Clasificaciones de estrellas también se han producido. Estos muestran que típicamente 50% a 70% de carreteras en países individuales son de 1 o 2 estrellas (de 5 estrellas) para los ocupantes del vehículo.
Por lo general, se espera actividad peatonal en más de 40% de redes, aunque las aceras (senderos) generalmente solo están disponibles en menos de 10% de las redes. Se inspeccionaron más de 4.800 pasos de peatones, 44% de los cuales son de mala calidad.
Esta presentación resume el proyecto.
Reducir el porcentaje de autopistas con clasificación de 1 y 2 estrellas en Australia
A través de ANRAM programa, las autoridades viales estatales en Australia están utilizando cada vez más un enfoque coherente a nivel nacional para identificar y mejorar las secciones de la carretera con el mayor riesgo de accidentes graves.
En el estado de Tasmania, por ejemplo, el Tercer plan de acción para la seguridad vial verá una mejora de las calificaciones de estrellas para las carreteras de Tasmania y, en particular, una reducción del porcentaje de carreteras con calificación de 1 y 2 estrellas.
Esta acción es parte de los esfuerzos para promover el uso de la 'infraestructura de mejores prácticas' y reducir las lesiones graves y las muertes en 20% entre 2010 y 2015.
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