15 janv.2015 | Nouvelles
Le prochain atelier iRAP Asie-Pacifique se tiendra le 30 avril 2015 à Manille, Philippines.
L'atelier fait partie de la conférence Asia Pacific Road Safety 2015 (28-30 avril 2015), une initiative du Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP), Banque asiatique de développement (BAD) et iRAP.
Cette année, l'atelier iRAP se concentrera sur la formation des participants aux techniques de production et d'interprétation des classements par étoiles sur la sécurité routière, y compris des sessions interactives utilisant le démonstrateur de classement par étoiles (disponible sur http://vida.irap.org).
Plus d'informations seront disponibles sous peu à irap.org.
15 janv.2015 | Actualités Espanol
El próximo taller de iRAP Asia Pacífico se realizará le 30 avril de 2015 à Manille, Philippines.
El taller forma parte de la conferencia de seguridad vial de Asia Pacífico 2015 (28 al 30 de avril de 2015), una iniciativa de la Fiole Alianza Mundial para la Seguridad (GRSP), el Banco Asiático de Desarrollo (ADB) e iRAP.
Este año, el taller del iRAP se centrará en capacitar a los participantes en técnicas para productir e interprétar las Clasificaciones por Estrellas para la seguridad vial, incluyendo sesiones interactivas usando el Demostrador de la Clasificación por Estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Pronto estará disponible más información en irap.org.
15 janv.2015 | Actualités Espanol
El Dr Steve Lawson del iRAP recientemente fue galardonado con un Premio a la Seguridad Vial por el 50 aniversario de AIRSO en reconocimiento a su contribución significativa y duradera a la seguridad flacon.
El trabajo de Steve Lawson en los últimos 35 años incluye investigaciones para reducir las colisiones de un solo vehículo y aquellas que involucran a peatones jóvenes, el trabajo en cámaras de tránsito y cruce de semáforos en rojo, y el apoyo al desarración de protocole utilisé par EuroRAP et iRAP.
AIRSO es une organisation benéfica e indépendante con sede en el Reino Unido que se crée en 1965. Los premios por el 50 aniversario fueron presentados por Tim Stevenson OBE, Lord Lieutenant para Oxfordshire.
15 janv.2015 | Nouvelles
Le Dr Steve Lawson de iRAP a récemment reçu un AIRSO Prix du 50e anniversaire de la sécurité routière en reconnaissance de sa contribution significative et durable à la sécurité routière.
Le travail de Steve Lawson pendant plus de 35 ans comprend des recherches pour réduire les accidents à un seul véhicule et ceux impliquant de jeunes piétons, des travaux sur les caméras de circulation et les feux rouges, et le soutien au développement et à l'application des protocoles utilisés par EuroRAP et iRAP.
AIRSO est une organisation caritative et indépendante basée au Royaume-Uni et fondée en 1965. Les prix du 50e anniversaire ont été présentés par Tim Stevenson OBE, Lord Lieutenant d'Oxfordshire.
15 janv.2015 | Nouvelles
Avec Logiciel en ligne de iRAP, ViDA, vous pouvez désormais explorer les résultats du classement par étoiles en matière de sécurité routière sur plus de 6 000 km de routes en Inde.
Des évaluations supplémentaires au Tamil Nadu et dans l'Uttar Pradesh sont également en voie d'achèvement, ce qui portera la longueur totale à plus de 10 000 km.
Il est important de noter que bon nombre des routes évaluées sont liées à des projets de modernisation financés par le gouvernement et la Banque mondiale axés sur la sécurité routière. En fait, la conception de quelque 20% de routes évaluées est terminée et la construction est déjà en cours sur de nombreuses routes.
L'inscription pour utiliser ViDA en tant que titulaire de compte «Lecteur» est gratuite et vous permet de consulter des données routières de haut niveau, des évaluations par étoiles et des rapports de plan d'investissement. Pour en savoir plus, visitez: http://vida.irap.org.
15 janv.2015 | Actualités Espanol
Un través de VIDA, el software en ligne de RAP, ahora puede explorer los resultados de la Clasificación por Estrellas para la seguridad vial de más de 6,000 km de carreteras en Inde.
Las evaluaciones adicionales en Tamil Nadu et Uttar Pradesh ya están por completarse, lo que permitirá incrementar la extensión total a más de 10,000km.
Cabe destacar que muchas de las vías evaluadas están vinculadas a proyectos de mejora financiados por el Gobierno y el Banco Mundial cuyo objectivo primario es la seguridad flacon. De hecho, se han completado los diseños para cerca de 20% de las vías evaluadas y la construcción ya está en marcha en gran parte de las vías.
El registro para usar ViDA como titulaire de cuenta de tipo 'Lector' es gratuito y le permite ver datos viales of alto nivel, las Clasificaciones por Estrellas and los informes de los Plans de Inversión. Para más información, visite: http://vida.irap.org.
14 janv.2015 | Actualités Espanol
El próximo programa de capacitación de Des routes plus sûres par conception sur six continents de IRF se llevará a cabo en Malasia del 15 al 25 de marzo de 2015.
Como uno de los programas de capacitación en seguridad vial más exhaustivos, Safer Roads by Design ayuda a las autoridades viales a cumplir con su compromiso del Decenio de Acción de reducir el 50% de las muertes para 2020.
El programa de diez días inclus une session sobre el uso de la metodología del iRAP para aplicar sistemáticamente contramedidas de seguridad. La sesión incluirá el uso interactivo del Demostrador de la Clasificación por Estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Si desea registrarse y obtener más información, visitez: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
14 janv.2015 | Nouvelles
Le suivant Des routes plus sûres de l'IRF par conception sur six continents Le programme de formation se tiendra en Malaisie du 15 au 25 mars 2015.
L'un des programmes de formation à la sécurité routière les plus complets au monde, Safer Roads by Design aide les autorités routières à respecter leur engagement de la Décennie d'action visant à réduire le nombre de décès de 50% d'ici 2020.
Le programme de dix jours comprendra une session sur l'utilisation de la méthodologie iRAP pour appliquer systématiquement des contre-mesures de sécurité. La session comprendra l'utilisation interactive du démonstrateur de classement par étoiles (disponible sur http://vida.irap.org).
En savoir plus et vous inscrire en visitant: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
13 janv.2015 | Actualités Espanol
iRAP est un buscando un desarrollador web (frontend) de nivel senior / ingeniero de interfaces para que forme parte de nuestro galardonado equipo de seguridad flacon.
Con sede en la oficina central de iRAP en Basingstoke, Reino Unido, usted pasaría a formar parte del equipo encargado de desarrollar y brindar soporte al software y los sistemas del iRAP, especialmente ViDA (http://vida.irap.org).
Tenemos una extensa lista de productos en nuestra cartera de proyectos, incluyendo herramientas para ayudar a clasificar por estrellas los diseños de vías, la clasificación por estrellas integrada, los datos de colisiones y sistemas de GIS, y las lavidad control nue modèles de ViDA que ayudan a explorar cómo crear una vía libre de accidentes mortales en combinación con tecnologías de vehículos y otras tecnologías.
Mayores detalles del puesto, incluida una lista de habilidades esenciales y deseables, están disponible ici.
13 janv.2015 | Nouvelles
iRAP est à la recherche d'un Développeur Web Frontend / Ingénieur UI senior pour rejoindre notre équipe de sécurité routière primée.
Basé au siège de iRAP à Basingstoke, Royaume-Uni, vous ferez partie de l'équipe qui développe et prend en charge les logiciels et systèmes iRAP, en particulier ViDA (http://vida.irap.org).
Nous avons une longue liste de produits dans le pipeline de développement, y compris des outils pour aider à la conception de routes à taux d'étoiles, un classement par étoiles intégré, des données d'accident et des systèmes SIG, des outils de gestion de la vitesse et de nouveaux modules ViDA qui aident à explorer comment créer une route sans décès en combinaison avec véhicule et autres technologies.
Tous les détails du poste, y compris une liste des compétences essentielles et des compétences souhaitables, sont disponibles ici.
23 décembre 2014 | Nouvelles
iRAP a signé un protocole d'accord (MoU) avec l'Autorité des travaux publics 'Ashghal' lors de la conférence générale annuelle organisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) à Doha. La conférence était organisée par le Qatar Motor and Motorcycle ...
1 décembre 2014 | Caractéristiques
Téléchargement Ce document contient les spécifications minimales requises pour la création de Star Ratings et de Plans d'investissement. Cliquez sur l'icône du fichier ci-dessus pour télécharger le fichier. Étoiles et plans d'investissement: analyse des données et rapports ...
1 décembre 2014 | rapport, Ressources
Télécharger Cliquez sur l'icône du fichier ci-dessus pour télécharger le fichier. Rapport de synthèse iRAP 2014 - Égypte
1 décembre 2014 | rapport, Ressources
Télécharger Cliquez sur l'icône du fichier ci-dessus pour télécharger le fichier. Rapport de présentation EuroRAP 2014 - Tour d'horizon de SENSoR (South East Neighborhood Safe Routes)
1 décembre 2014 | rapport, Ressources
Télécharger Cliquez sur l'icône du fichier ci-dessus pour télécharger le fichier. Rapport technique iRAP 2014 - Egypte
28 novembre 2014 | Actualités Espanol
Los mejores expertos del mundo en infraestructura flacon se réunieron recientemente en la sede de ARRB à Melbourne, Australie para el tercer Taller de Innovación del iRAP.
El taller fue auspiciado por líderes de AusRAP AAA, RACV y ARRB con el apoyo de TAC y VicRoads. El taller de innovación es une plataforma para quienes usan las herramientas del iRAP y aquellos involucrados más ampliamente in the seguridad de la infraestructura vial para que transfieran rápidamente sus conocimientos between sí a través del apoyo mutuo y la competencia amigable.
Una serie de 32 presentaciones del taller cubren tema tales como Clasificaciones por Estrellas de las vías antes y después de las mejoras, mantenimiento fiole programado para mejorar la seguridad y datos de sondeo de teléfonos móviles para mediciones de la velocidad del tránsito. Los participantes aussi tuvieron l'oportunidad de realizar una visita a la Autopista de Maroondah donde recientemente se implementaron mejoras en la seguridad.
26 novembre 2014 | Nouvelles
Avec le nouveau interactif Démonstrateur de classement par étoiles vous pouvez voir comment les modifications apportées à la conception d'une route affectent son classement par étoiles.
Les participants à la session Star Rating Designs lors de la récente Congrès routier de l'IRF Asie ont été parmi les premiers à essayer le nouvel outil en notant des exemples de routes du monde entier.
Vous pouvez accéder au démonstrateur depuis le tableau de bord du logiciel en ligne iRAP, ViDA. L'inscription pour accéder à ViDA et utiliser le démonstrateur est gratuite.
Le démonstrateur a été développé avec l'aide de l'équipe ChinaRAP de RIOH et n'est qu'une des nombreuses mises à jour récentes de ViDA. Ces mises à jour permettent de garantir que chacun, qu'il s'agisse d'un ministre des transports, d'un ingénieur, d'un fonctionnaire du Trésor ou d'un défenseur de la sécurité routière, qui a le potentiel d'améliorer la sécurité des infrastructures routières et de sauver des vies, puisse accéder aux résultats dont il a besoin. Cette note technique explique plus sur les mises à jour.
26 novembre 2014 | Actualités Espanol
Con el nuevo e interactivo Demostrador de las Clasificaciones par Estrellas puede ver cómo los cambios en el diseño de una vía afectan su Clasificación por Estrellas.
Los participantes en la sesión de Diseños de Clasificaciones por Estrellas en el reciente Congrès routier de l'IRF Asie fueron los primeros en probar la nueva herramienta al realizar la clasificación de ejemplos de carreteras de todo el mundo.
Puede acceder al demostrador desde el tablero de mando de ViDA, le logiciel en ligne de iRAP. Enregistrez-vous pour accéder à une ViDA et utilisez le démo est gratuit.
El demostrador se desarrolló avec la ayuda del equipo de ChinaRAP en RIOH y es solo uno de las recientes actualizaciones de ViDA. Estas actualizaciones ayudan a garantizar que todos aquellos que tienen el potencial de mejorar la seguridad de la infraestructura vial y salvar vidas, sea un ministro de transporte, ingeniero, funcionario del tesoro o defensor de la seguridad vial, sean capaces de acceder un résultat necesitan. Esta nota técnica explica más acerca de las actualizaciones.
26 novembre 2014 | Actualités Espanol
La Flacon Autoridad Nacional (DNIT) ha iniciado una evaluation del iRAP de 3.000 km de autopistas federales que se extienden por ocho de los 27 estados y territorios de Brasil.
El proyecto será ejecutado por la empresa de inspección vial mexicana, SEMIQUE, y el équipo del iRAP, y brinda une opportunité pour la DNIT desarrolle su capacidad para usar la metodología del iRAP y évaluar y mejorar la seguridad en su red flacon de 60,000 km.
Como parte del inicio del proyecto, la Policía Federal de Carreteras organizó un taller que incluyó al Ministro de Justicia, José Eduardo Cardozo, a la Directora General de la Policía de Carreteras, Maria Alice Nascimento Souza, al Director General de la Fundación FIA Saul Billingsley ya numerosos expertos internacionales.
Este proyecto y las evaluaciones en Sao Paulo se benefician del apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial del Banco Mundial.
26 novembre 2014 | Nouvelles
Brésil Autorité nationale des routes (DNIT) a commencé une évaluation iRAP de 3 000 km d'autoroutes fédérales, réparties dans huit des 27 États et territoires du Brésil.
Le projet sera livré par une société mexicaine de levés routiers, SEMIQUE, et l'équipe iRAP, et offre l'opportunité au DNIT de développer sa capacité à utiliser la méthodologie iRAP pour évaluer et améliorer la sécurité sur son réseau routier de 60 000 km.
Dans le cadre du lancement du projet, la Police fédérale des routes a organisé un atelier auquel participaient le ministre de la Justice José Eduardo Cardozo, la directrice générale de la police des routes Maria Alice Nascimento Souza, la directrice générale de la Fondation FIA Saul Billingsley et de nombreux experts internationaux.
Ce projet et évaluations à Sao Paulo bénéficier du soutien de la Banque mondiale Centre mondial de sécurité routière.
25 novembre 2014 | Actualités Espanol
A medida que el proyecto CAPTEUR liderado por Make Road Safes Hellas llega a su fin, cada vez más de los 14 países socios del sudeste europeo están publicando re ultados y établi des avions para los proximos pasos.
El proyecto ha élaboré Mapas de Riesgos basados en datos históricos de colisiones, que muestran que 30% a 60% de las redes tienen un nivel de riesgo inaceptablemente alto.
También se han productido Clasificaciones par Estrellas para casi 20,000km de infraestructura. Estas muestran que generalmente 50% a 70% de las vías en países individuales tienen 1 o 2 estrellas (de las 5) para ocupantes de vehículos.
Generalmente, se espera actividad peatonal en más de 40% de las redes, aunque las aceras (veredas) usualmente sólo están disponibles en menos de 10% de las redes. Se inspecionaron más de 4.800 cruces peatonales, de los cuales 44% son de mala calidad.
Esta presentación reprendre el proyecto.
25 novembre 2014 | Nouvelles
Comme le Make Roads Safe Hellas conduit CAPTEUR Le projet arrive à son terme, de plus en plus des 14 pays partenaires de l'Europe du Sud-Est publient des résultats et établissent des plans pour les prochaines étapes.
Le projet a produit Cartes des risques basé sur des données historiques d'accidents pour plus de 27 000 km de routes, montrant que les réseaux 30% à 60% présentent un risque inacceptable.
Près de 20 000 km d'infrastructures Notes par étoiles ont également été produits. Celles-ci montrent que généralement 50% à 70% des routes dans les différents pays sont 1 ou 2 étoiles (sur 5 étoiles) pour les occupants des véhicules.
Généralement, une activité piétonne est attendue sur plus de 40% de réseaux, bien que les trottoirs (sentiers) ne soient généralement disponibles que sur moins de 10% des réseaux. Plus de 4 800 passages pour piétons ont été recensés, dont 44% de mauvaise qualité.
Cette présentation résume le projet.
25 novembre 2014 | Actualités Espanol
A través del programa ANRAM, las autoridades viales a nivel estatal en Australie utilizan cada vez más un enfoque consistente a nivel nacional para identificar y mejorar los tramos de vías que tienen un mayor riesgo de colisiones severas.
En el estado de Tasmania, por ejemplo, el Tercer Plan de Acción pour la seguridad fiole autorise mejorar las clasificaciones por estrellas para las autopistas de Tasmania, y en particulier, reducir el porcentaje de carreteras clasificadas con 1 y 2 estrellas.
Esta acción forma parte de los esfuerzos para promover el uso de 'las mejores prácticas en infraestructura' y reducir en 20% las lésiones graves y muertes entre 2010 et 2015.
25 novembre 2014 | Nouvelles
À travers le ANRAM programme, les autorités routières nationales d'Australie utilisent de plus en plus une approche cohérente au niveau national pour identifier et améliorer les tronçons de route présentant le risque le plus élevé d'accidents graves.
Dans l'État de Tasmanie par exemple, le Troisième plan d'action pour la sécurité routière verra une amélioration du classement par étoiles pour les autoroutes de Tasmanie, et en particulier, une baisse du pourcentage des autoroutes classées 1 et 2 étoiles.
Cette action s'inscrit dans le cadre des efforts visant à promouvoir l'utilisation de `` l'infrastructure des meilleures pratiques '' et à réduire les blessures graves et les décès d'ici 20% entre 2010 et 2015.
25 novembre 2014 | Actualités Espanol
El Ministro de Obras Públicas y Transporte, SE Tram Iv Tek, y funcionarios de alto nivel recientemente se réunieron con iRAP para discutir oportunidades para prevenir traumatismos in las vías de Camboya.
La Organización Mundial de la Salud estima que Camboya ha reportado una tasa de mortalidad en las vías de 17.2 muertes por 100,000 habitantes en 2010. Nosotros hemos estimado que las muertes y lésions graves cuestan $474 millones al año, o el equivalente al 4% del PIB.
Al dirigirse a los participantes en la réunion, el ministro manifestó que las muertes ocasionadas por accidentes viales requerían mayor atención y exhortó a los ingenieros viales del Departamento que presten más atención a la calidad y seguridad de las vías.
Las reuniones se llevaron a cabo junto con un proyecto de hermanamiento entre Países Bajos y Camboya de la OCDE ITF que incluye a, Handicap Internationaly GRSP.
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