En Papúa Nueva Guinea se está aumentando la capacidad para carreteras y diseños más seguros como parte del Programa de Mejora y Resiliencia de Carreteras de Montaña (MRIRP) financiado por Banco Asiático de Desarrollo (ADB), y apoyado por la Departamento de Obras y Carreteras, DT Global y iRAP.

El 13 y 14 de mayo se brindó capacitación iRAP a 21 ingenieros en Port Moresby como parte del Programa MRIRP que mejorará la seguridad de los diseños de carreteras para la actualización de las carreteras existentes a los estándares de carreteras nacionales de dos carriles, desbloqueando así un acceso comercial y comunitario vital en el país.

Papúa Nueva Guinea está dividida geográficamente por cadenas montañosas que recorren el centro del país de este a oeste. La capital, Puerto Moresby, no es accesible por carretera desde el norte, las Tierras Altas ni desde las principales ciudades de Lae, Madang y Wewak.

La construcción de una conexión norte-sur por la autopista Trans Island es una prioridad, atravesando bosques escarpados para ascender por la cordillera, flanqueada por crestas irregulares, pendientes ásperas y escarpadas y mesetas ocasionales ocupadas por huertas locales.

DT Global Asia Pacific está realizando un estudio de factibilidad y un diseño de ingeniería detallado para una sección de esta carretera y, utilizando la metodología iRAP, se optimizará la seguridad de los diseños viales para el tramo de 114 km de Bulolo a Nentindo, mejorando el acceso desde Port Moresby a Lae.

El estudio iRAP incluirá una evaluación de calificación de estrellas para ocupantes de vehículos, motociclistas, peatones y ciclistas, además del desarrollo de un Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras para identificar contramedidas rentables que puedan mejorar aún más el diseño para garantizar que logre una calificación de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera.

El desarrollo de la capacidad local en seguridad vial también es un objetivo clave. El programa de capacitación, que se impartirá en talleres presenciales y módulos en línea autodirigidos, capacitará a hasta 40 ingenieros y actores locales en el uso de la Metodología iRAP y la herramienta de Calificación por Estrellas para Diseños, para apoyar la implementación del proyecto.

El programa también ayudará a crear una cohorte de iRAP acreditado ingenieros que puedan contribuir a hacer las carreteras del país más seguras a largo plazo.

Una vez construida, la Carretera Transinsular beneficiará significativamente los intereses comerciales y las comunidades locales de Papua Nueva Guinea, que ya no se verán obligadas a utilizar costosos servicios marítimos o aéreos para atravesar el país.

El Primer Subsecretario de Diseño del Departamento de Obras y Carreteras, Sr. Benjamin Panga, declaró en sus palabras de clausura: «Este proyecto y la capacitación iRAP asociada serán fundamentales para garantizar que maximicemos los resultados de seguridad para todos los usuarios de la carretera a lo largo del corredor del proyecto. El Departamento de Obras y Carreteras puede utilizar... Calificación de estrellas para diseños “Esta es una metodología que aprendimos a utilizar en el taller organizado por DT Global y iRAP para garantizar que podamos alcanzar un objetivo de 3 estrellas para esta nueva mejora de carretera y para nuestras otras mejoras de carreteras importantes en el futuro”.

Crédito de las imágenes: Luke Rogers