В Папуа-Новой Гвинее расширяются возможности для создания более безопасных дорог и проектов в рамках Программы улучшения и повышения устойчивости горных дорог (MRIRP), финансируемой Азиатский банк развития (АБР), и при поддержке Департамент работ и автомагистралей, ДТ Глобал а также iRAP.

Обучение iRAP было проведено для 21 инженера в Порт-Морсби 13 и 14 мая в рамках программы MRIRP, которая позволит повысить безопасность дорожных конструкций для модернизации существующей дороги до стандартов двухполосных национальных автомагистралей, что откроет жизненно важный коммерческий и общественный доступ в стране.

Папуа-Новая Гвинея географически разделена горными хребтами, пролегающими с востока на запад через центр страны. Столица, Порт-Морсби, недоступна по дороге с севера, с нагорья или из крупных городов Лаэ, Маданг и Вевак.

Строительство Трансостровного шоссе с севера на юг является приоритетной задачей, поскольку оно проходит через труднопроходимые леса и переваливает через горный хребет, окруженный неровными хребтами, крутыми и обрывистыми склонами и иногда плато, занятыми местными садами.

Компания DT Global Asia Pacific проводит технико-экономическое обоснование и детальное инженерное проектирование участка этой автомагистрали, а с помощью методологии iRAP будет оптимизирована безопасность дорожного проекта на участке дороги Булоло — Нентиндо протяженностью 114 км, что улучшит доступ из Порт-Морсби в Лаэ.

Исследование iRAP будет включать оценку рейтинга по звездам для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов, а также разработку Плана инвестиций в более безопасные дороги для определения экономически эффективных мер противодействия, которые могут дополнительно улучшить проект и гарантировать ему рейтинг 3 звезды или выше для всех участников дорожного движения.

Создание местного потенциала безопасности дорожного движения также является ключевой целью. Программа обучения, которая будет проводиться как в виде очных семинаров, так и в виде онлайн-модулей для самостоятельного обучения, позволит обучить до 40 местных инженеров и заинтересованных лиц использованию методологии iRAP и инструмента Star Rating for Designs для поддержки реализации проекта.

Программа также поможет создать когорту iRAP Аккредитован инженеры, которые могут способствовать повышению безопасности дорог страны в долгосрочной перспективе.

После завершения строительства Транс-Айлендское шоссе принесет значительную пользу коммерческим интересам и местным сообществам Папуа-Новой Гвинеи, которым больше не придется пользоваться дорогостоящими морскими или воздушными перевозками для пересечения страны.

Первый помощник секретаря по дизайну Департамента работ и автомагистралей г-н Бенджамин Панга сказал в своем заключительном слове: «Этот проект и связанное с ним обучение iRAP станут важной частью обеспечения того, чтобы мы максимизировали результаты безопасности для всех участников дорожного движения вдоль коридора проекта. Департамент работ и автомагистралей может использовать Звездный рейтинг за дизайн Методология, которую мы освоили на семинаре, организованном DT Global и iRAP, позволяет нам достичь трехзвездочной цели для этой новой модернизации дороги и для других наших крупных дорожных модернизаций в будущем».

Фото предоставлены: Люк Роджерс