ViDA – Xếp hạng sao, FSI và Trình xem SRIP được truy cập và sử dụng miễn phí, nó cho phép người dùng điều tra các báo cáo tương tác về Xếp hạng Sao, ước tính Thương tích nghiêm trọng và Tử vong cũng như Kế hoạch đầu tư Đường bộ An toàn hơn.

ViDA – Xếp hạng sao, FSI và SRIP Engine được truy cập và sử dụng miễn phí, đồng thời cho phép người dùng tạo dữ liệu và quản lý quyền truy cập an toàn vào dữ liệu của họ. ViDA có thể được tích hợp trong các hệ thống quản lý đường bộ bằng cách sử dụng API của nó. Điều này cho phép truyền dữ liệu từ các công cụ quản lý nội dung và Xếp hạng sao được truy cập.

ViDA – Trình diễn xếp hạng sao là một công cụ trong ViDA cho phép Xếp hạng sao và Xếp hạng sao cho thiết kế (SR4D) tại các vị trí riêng lẻ. Với Người trình diễn, có thể nhanh chóng tạo Xếp hạng Sao và kiểm tra tác động của những thay đổi đối với thuộc tính đường đối với rủi ro và Xếp hạng Sao. Trình trình diễn cũng là một công cụ giảng dạy và học tập có giá trị, cho phép những người tìm hiểu về Xếp hạng Sao (từ các chính trị gia đến sinh viên Đại học) có được cái nhìn sâu sắc trực quan về quản lý rủi ro cơ sở hạ tầng đường bộ.

ViDA – Ứng dụng web SR4D là một công cụ được phát triển với sự hỗ trợ của Ngân hàng Thế giới để hỗ trợ thiết kế Xếp hạng Sao và có thể được sử dụng để đánh giá từ nhỏ đến trung bình về đường hiện có hoặc thiết kế đường. Nó được thiết kế để cung cấp Xếp hạng Sao như một phần của quy trình thiết kế đường để các nhà thiết kế có thể xem xét các yếu tố an toàn đường bộ chính và ý nghĩa của thiết kế khi họ thực hiện thiết kế đường. Nó làm như vậy bằng cách cho phép người thiết kế đường truy cập thông tin về tình trạng đường hiện tại (thông qua hình ảnh như Google Street View) và tải trực tiếp các thiết kế lên ứng dụng.

ViDA – Công cụ đánh giá lộ trình (RRT) là một công cụ web dành cho các kỹ sư an toàn đường bộ. RRT giúp bạn dễ dàng thực hiện các kết quả iRAP và biến ý tưởng thành những thay đổi thực sự về an toàn đường bộ. Với RRT, người dùng có thể kiểm tra Kế hoạch đầu tư Đường bộ An toàn hơn cùng với đánh giá và dự đoán ban đầu về đường về thương tích nghiêm trọng và tử vong. Nó cho phép người dùng đề xuất các thay đổi và sử dụng mô hình iRAP để ước tính mức độ thương tích có thể giảm. Ngoài ra, RRT còn cho thấy những thay đổi được đề xuất sẽ ảnh hưởng như thế nào đến Xếp hạng Sao của các con đường.

Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) là một chương trình gồm các công cụ, đào tạo và hỗ trợ nhằm đo lường, quản lý và truyền đạt những rủi ro mà trẻ em gặp phải trên hành trình đến trường. SR4S kết hợp ứng dụng web trung tâm và ứng dụng di động thu thập dữ liệu khai thác sức mạnh của Xếp hạng sao iRAP dành cho Người đi bộ. Sau khi đo lường rủi ro, các kịch bản hiệu quả về xử lý đường bộ và tác động của chúng đối với sự an toàn có thể được mô phỏng để xác định các giải pháp chi phí-hiệu quảhttps://starratedforschools.org/youth-engagement-app/ive. ​

Ứng dụng gắn kết thanh niên SR4S (YEA) – YEA cung cấp cho thanh niên một cách hiệu quả để xác định và báo cáo các tình trạng đường có nguy cơ cao, cung cấp cho họ một nền tảng để tiếng nói của họ được lắng nghe.

Các Trình diễn CycleRAP cho phép đánh giá nhanh các vấn đề an toàn và rủi ro va chạm trên đường phố hoặc các cơ sở dành cho xe đạp. Nó cho phép người dùng nhanh chóng nhập sự hiện diện của các thuộc tính cơ sở hạ tầng khác nhau để có được Điểm CycleRAP và mức độ rủi ro từ thấp đến cực cao. Nó giúp những người quan tâm đến mô hình CycleRAP hiểu cách thức hoạt động của nó.

Các Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP làm sáng tỏ quy mô thực sự của các vụ tai nạn giao thông, sự an toàn của đường bộ trên thế giới và tác động tích cực có thể đạt được khi đầu tư. Với iRAP Safety Insights Explorer, bạn có thể khám phá: Ước tính số lượng và loại thương tích xảy ra, Xếp hạng Sao và các thuộc tính thiết kế chính cho hơn 502.000 km đường ở 84 quốc gia và trường hợp kinh doanh để đầu tư vào những con đường an toàn hơn.

Các Bộ công cụ An toàn Đường bộ cung cấp thông tin miễn phí về nguyên nhân và cách phòng ngừa các vụ va chạm đường bộ dẫn đến tử vong và thương tích. Dựa trên nghiên cứu về an toàn đường bộ trong nhiều thập kỷ, Bộ công cụ đã giúp các nhà hoạch định chính sách, nhà quy hoạch, kỹ sư và người thực hành phát triển các kế hoạch an toàn cho người ngồi trên ô tô, người đi xe máy, người đi bộ, người đi xe đạp, người ngồi trên phương tiện hạng nặng và người sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

ViDA – Công cụ đánh giá lộ trình Cập nhật quản lý tốc độ (RRT) – là một loạt các cải tiến nhằm cung cấp thêm thông tin thông minh để người dùng xem xét nhằm xác định phương pháp chiến lược tốt nhất để xử lý tuyến đường. Tạo một khuôn khổ để đưa ra quyết định về quản lý tốc độ phù hợp với hệ thống an toàn thông qua việc liên kết các tốc độ chức năng, an toàn và được điều khiển.

Các Công cụ sàng lọc mạng được thiết kế để giúp các nhà quản lý mạng lưới đường bộ phân đoạn mạng lưới đường bộ của họ đến mức có thể phát triển các khuôn mẫu đường bộ. Từ mạng lưới này, các đánh giá trên toàn mạng có thể được thực hiện với Xếp hạng Sao và ước tính FSI cấp cao, từ đó hướng dẫn họ đến nơi nên thực hiện đánh giá Xếp hạng Sao đầy đủ.

Các Công cụ sàng lọc hành lang được thiết kế để giúp các nhà thiết kế đường thực hiện các đánh giá an toàn ở mức độ cao trong khi thiết kế đường vẫn đang trong giai đoạn ý tưởng. Cho phép họ tạo các khuôn mẫu đường cho các chiều dài đường đồng nhất từ kế hoạch thiết kế ý tưởng, trước khi cung cấp cho họ Xếp hạng sao cấp cao và ước tính FSI cho thiết kế đường.