Chọn trang

Tín dụng hình ảnh: Estrellas de Neuquen

Nội dung bài viết gốc từ Liên minh toàn cầu các tổ chức phi chính phủ vì an toàn đường bộ

Dữ liệu mới về đường phố đang giúp làm nổi bật thực tế về hành trình của mọi người trên khắp thế giới và tác động của các hành động nhằm mục đích làm cho đường phố của chúng ta an toàn hơn, đặc biệt là đối với những người đi bộ.

Xuyên qua Ảnh chụp nhanh về tính di động, một sáng kiến mang tính bước ngoặt của Liên minh toàn cầu các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ, những người ủng hộ an toàn đường bộ ở 44 quốc gia đã thu thập dữ liệu tại 118 ngã tư đông đúc gần các trung tâm giao thông công cộng và cơ sở mua sắm - những nơi có nhiều người đi bộ.

Mobility Snapshots tận dụng phương pháp Xếp hạng sao iRAP để tạo ra các ảnh chụp nhanh – hình ảnh và video clip ngắn giới thiệu quá trình đi lại thực tế tại các giao lộ có nguy cơ cao ở nhiều thành phố khác nhau trên thế giới. Sử dụng mô hình Xếp hạng sao của iRAP, các hình ảnh ghi lại sự an toàn của môi trường đường bộ, đặc biệt chú trọng đến việc tiếp cận và sử dụng của người đi bộ.

Dữ liệu cho thấy những lỗ hổng đáng lo ngại trong cơ sở hạ tầng thân thiện với người đi bộ và luật pháp giúp cứu sống người.

Hơn 156.000 người đi bộ đã sử dụng 118 giao lộ trong giờ cao điểm, tuy nhiên 102 giao lộ không có giới hạn tốc độ 30 km/h hoặc thấp hơn, 67 giao lộ không có lối đi dành cho người đi bộ, 106 giao lộ không có lối đi dành cho người đi bộ và 102 giao lộ không có biện pháp giảm thiểu giao thông. Đây là chìa khóa để giúp hành trình của người đi bộ an toàn và thoải mái hơn.

Tại các giao lộ này – cũng như nhiều giao lộ khác trên thế giới – người đi bộ đã bị bỏ qua trong quá trình thiết kế và triển khai đường bộ, ngay cả khi sự hiện diện của họ được mong đợi. Để tìm hiểu thêm, hãy xem tất cả Ảnh chụp nhanh về tính di động ĐÂY.

Mobility Snapshots đang củng cố hoạt động vận động dựa trên dữ liệu của các tổ chức phi chính phủ với các cơ quan chính phủ của họ. Các giao lộ ở Argentina, Azerbaijan, Ethiopia và Zimbabwe đã được chuyển đổi, với các tổ chức phi chính phủ khác cũng báo cáo những tác động có giá trị.

Một số ví dụ:

  • Trong Addis Ababa, EthiopiaKhi Save the Nation chia sẻ trải nghiệm của người tham gia giao thông tại ngã tư Mobility Snapshot thông qua kênh TikTok, điều này đã thu hút sự chú ý của các nhà quy hoạch giao thông, những người đã nhanh chóng triển khai lối đi dành cho người đi bộ, giảm thiểu giao thông và các biện pháp can thiệp khác.

Đường dành cho người đi bộ mới được lắp đặt tại ngã tư CMC Adebabye ở Addis Ababa. © Save the Nation

  • Trong Sumqayit, AzerbaijanAMAK rất vui mừng khi chính quyền chấp thuận giới hạn tốc độ là 20 km/h quanh Trường 4, thấp hơn giới hạn 30 km/h mà tổ chức phi chính phủ này yêu cầu và là khu vực đầu tiên giới hạn tốc độ 20 km/h ở Azerbaijan.

Ngã tư đường Asadov và Trường số 4. © AMAK

  • Trong Neuquen, Argentina, việc trình bày dữ liệu cho các cơ quan chức năng đã giúp Bien Argentino đưa ra lập luận về việc giảm giới hạn tốc độ, giao cắt và giảm lưu lượng giao thông tại các giao lộ có liên quan. Những thay đổi này hiện đã được thực hiện.

Giao lộ của Tierra del Fuego và Pedro Mazzoni. © Biên Argentino

  • Trong Salinas, EcuadorMovidana đã có thể phát triển mối quan hệ đối tác hiệu quả với thị trưởng thành phố và Bộ trưởng Giao thông để tìm kiếm nguồn tài trợ cho các khuyến nghị của Mobility Snapshot và đồng thời triển khai chủ nghĩa đô thị chiến thuật chi phí thấp.

Movidana trình bày các thiết kế đường an toàn với các biện pháp can thiệp dựa trên bằng chứng cho Thị trưởng Salinas và Giám đốc Di động. © Movidana

  • Trong Kampala, UgandaCác thành viên phi chính phủ của Liên minh vận động an toàn giao thông Uganda đang sử dụng Ảnh chụp nhanh về giao thông để hỗ trợ Cơ quan quản lý thủ đô Kampala xác định các giao lộ nguy hiểm cần nâng cấp theo hướng dẫn thiết kế đường bộ mới nhất của cơ quan quản lý đường bộ quốc gia.

Ngã tư đường Kampala-Burton-Johnson và The Square 1, Kampala, Uganda. © Tổ chức Mạng lưới Giảm thiểu Tai nạn Đường bộ Uganda (URRENO) 

Khi Hội nghị Bộ trưởng lần thứ 4 về An toàn Đường bộ Toàn cầu đang đến gần, Mobility Snapshots là một cuộc kiểm tra thực tế từ tuyến đầu của cuộc khủng hoảng an toàn đường bộ: những hành trình hàng ngày mà mọi người phải đối mặt khi đi bộ đến nơi làm việc, trường học, chợ hoặc nhà. Chúng là một nguồn lực cho những người ủng hộ an toàn đường bộ để chỉ cho những người ra quyết định những gì cần phải làm, ở cấp độ đường phố, cấp độ thành phố và cấp độ chính sách quốc gia. Tại Hội nghị Bộ trưởng, Liên minh sẽ ra mắt một ấn phẩm với những phát hiện từ Mobility Snapshots.

Trong khi đó, hãy kiểm tra chúng trên Bản đồ chụp nhanh di động.

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!