iRAP rất vui mừng được đóng góp cho Diễn đàn Giao thông ADB Châu Á và Thái Bình Dương từ ngày 14 đến ngày 15 tháng 5 tại Manila, tập trung vào giao thông như một yếu tố thúc đẩy sự phát triển trong khu vực và cách giải quyết các mối đe dọa từ biến đổi khí hậu.

Giao thông vận tải đóng một vai trò to lớn trong sự phát triển của khu vực, thể hiện qua việc giao thông chiếm tới 25% chi tiêu của ADB. Vẫn còn tồn tại khoảng cách lớn về cơ sở hạ tầng dành cho giao thông vận tải, cần có sự đầu tư đáng kể và áp lực ngày càng tăng từ biến đổi khí hậu. Khu vực này đặc biệt dễ bị ảnh hưởng bởi các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt và trong hai thập kỷ qua, việc phát triển giao thông vận tải đã phải chuyển nhanh chóng từ cách tiếp cận chủ yếu tập trung vào đường bộ sang một khuôn khổ rộng hơn về các phương thức vận tải, tài trợ và kiểm chứng trong tương lai.

Giám đốc Chương trình Toàn cầu của iRAP, Greg Smith và Giám đốc Kỹ thuật IndiaRAP Jigesh Bhavsar đã chia sẻ công việc của các đối tác iRAP trong khu vực và đóng góp vào một loạt các cuộc thảo luận quan trọng nhằm định hình sự phát triển trong tương lai.

Hội nghị bàn tròn nhà tài trợ

Phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại, bền vững giúp chống lại tác động của biến đổi khí hậu là một công việc phức tạp đòi hỏi sự tham gia của nhiều bên liên quan. 

Hội nghị bàn tròn các nhà tài trợ tìm cách thúc đẩy cuộc đối thoại giữa các đại diện từ các nhà tài trợ (Ngân hàng phát triển đa phương và các tổ chức song phương), những người cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và tài chính cho các quốc gia và thành phố được hưởng lợi ở Châu Á và Thái Bình Dương. Các xu hướng hiện tại, cách tiếp cận đổi mới và các hình thức hỗ trợ mới đã được thảo luận có ý nghĩa quyết định cho quá trình chuyển đổi thành công sang giao thông sạch, hiệu quả và bền vững cho tất cả mọi người.

Đại diện các nhà tài trợ, bao gồm cả Greg Smith của iRAP, đã cung cấp những hiểu biết sâu sắc về các sáng kiến, chiến lược và dự án đang triển khai cũng như những thách thức và nhu cầu cải thiện sự hỗ trợ của các nhà tài trợ, đặc biệt là ở các khu vực mới nổi.

Greg nói: “Thật tuyệt khi nghe tất cả các nhà tài trợ nhận ra tầm quan trọng của hành động an toàn đối với biến đổi khí hậu và thực tế là các con đường vẫn sẽ được xây dựng và chúng cần phải an toàn cho mọi người”.

Gamification Đường phố đô thị an toàn và bền vững

Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương (APRSO), phối hợp với iRAP và Sáng kiến Thiết kế Thành phố Toàn cầu (GDCI) đã giới thiệu một mô-đun mới trong Chương trình Xây dựng Năng lực An toàn Đường bộ nhằm thu hút sự tham gia của các nhân viên và nhà quản lý an toàn đường bộ đang phát triển ở các quốc gia Châu Á, những người hành nghề kỹ thuật và nhân viên ADB . Buổi học tích cực được thực hiện theo hình thức kết hợp được cấu trúc dưới góc nhìn của một trò chơi bảng triển khai với các bài thuyết trình của chuyên gia về các chủ đề và công cụ chính.

Phiên họp mới này nhằm mục đích xây dựng năng lực chuyên môn và thể chế để cung cấp đường phố an toàn trong thành phố, bao gồm quy trình thiết kế và triển khai hiệu quả, cách tiếp cận dựa trên con người và địa điểm để tạo ra đường phố theo ngữ cảnh cho tất cả người tham gia giao thông và bài học từ các dự án thành công được thực hiện ở vùng thấp và trung bình. các nước thu nhập.

Thông tin chi tiết về an toàn đường bộ

Các Cơ sở dữ liệu quốc gia Triển vọng Giao thông Châu Á (ATO) là tập hợp các chỉ số cấp quốc gia về lĩnh vực giao thông vận tải tại 51 nền kinh tế trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương sử dụng khoảng 400 chỉ số. Xếp hạng sao và tính năng iRAP trong các chỉ số an toàn đường bộ. Cơ sở dữ liệu cũng bao gồm thông tin liên quan về khung chính sách giao thông vận tải ở các nền kinh tế này.

Rebecca Stapleton, Chuyên gia giao thông vận tải cấp cao của ADB chia sẻ kết quả cứu sống trên Hành lang Trình diễn Thiểm Tây ở Trung Quốc, cho thấy những con đường an toàn hơn thực sự cứu được mạng sống.

Công cụ trả lời an toàn đường bộ AI hiện đang được phát triển trong Dự án ADB được hỗ trợ bởi iRAP. Trong ảnh là Jigesh Bhavsar của iRAP đang thử nghiệm công nghệ.

Diễn đàn Giao thông vận tải được tổ chức hai năm một lần quy tụ những người ra quyết định quan trọng của các cơ quan và tổ chức giao thông chính phủ; các cơ quan chính phủ khác trong các lĩnh vực liên quan như năng lượng, y tế, phát triển xã hội, phát triển đô thị, việc làm, môi trường và biến đổi khí hậu; người quản lý cơ sở hạ tầng và tài sản của mạng lưới và hệ thống giao thông; chuyên gia ngành giao thông vận tải; các nhà hoạch định chính sách, cơ quan quản lý và nhà quản lý từ khu vực công và tư nhân; đại diện và chuyên gia về công nghệ liên quan đến giao thông vận tải; và các đối tác phát triển và tri thức làm việc về các vấn đề và giải pháp giao thông.

Diễn đàn năm nay tạo cơ hội cho các bên liên quan tìm hiểu thêm về các cập nhật liên tục đối với khung và công cụ phân tích Quản lý và Phát triển Đường cao tốc (HDM-4.) Trong hơn 30 năm, HDM-4 đã tạo cơ sở cho việc chứng minh đầu tư đường bộ ở hơn 100 quốc gia nhưng trong thời gian đó đã có nhiều thay đổi về công nghệ phương tiện, xây dựng mặt đường và áp lực lên đường bộ do biến đổi khí hậu.

Xem Video nổi bật: