Hôm qua, iRAP đã hợp tác với 11 tổ chức công cộng và tư nhân để khởi động Hiệp ước An toàn Đường bộ của Brazil, một chiến dịch nhằm thúc đẩy an toàn đường bộ và giảm tai nạn trên mạng lưới đường bộ Brazil.

Chiến dịch này là một trong mười mặt trận được chính thức hóa theo Thỏa thuận hợp tác kỹ thuật bắt đầu từ nửa cuối năm 2023 và nhằm tìm cách nâng cao an toàn đường bộ trong nước. Hiệp ước nhằm mục đích nâng cao nhận thức của người lái xe, người đi bộ và những người tham gia giao thông khác về tầm quan trọng của các lựa chọn và thực hành giao thông có trách nhiệm, đồng thời thông qua nâng cao văn hóa an toàn, giảm tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường.

Hiệp ước cũng được ký kết bởi Cơ quan chủ trì BrazilRAP, Bộ Cơ sở hạ tầng Giao thông Vận tải Quốc gia (DNIT); Hiệp hội nhượng quyền đường cao tốc Brazil (ABCR); Hiệp hội các công ty kỹ thuật giao thông Brazil (Abeetrans); Hiệp hội An toàn Đường bộ Brazil (ABSeV); Cơ quan Vận tải Đường bộ Quốc gia (ANTT); Hạ tầng SA; Viện Dự án An toàn Giao thông Quốc gia (Inprotran); Bộ giao thông vận tải; Đài quan sát an toàn đường bộ quốc gia (ONSV) và Cảnh sát đường cao tốc liên bang (PRF). Hơn nữa, nó còn nhận được sự hỗ trợ từ Hiệp hội các công ty thanh toán tự động cho di động Brazil (ABEPAM), Hiệp hội các công ty vận tải hành khách đường bộ Brazil (ABRATI), Cơ quan vận tải bang São Paulo (Artesp), Hiệp hội các hiệp hội và hiệp hội Brazil Loại cơ sở hạ tầng (Brasinfra) và Liên minh Công nghiệp Xây dựng Hạng nặng Bang São Paulo (Sinicesp).

Theo dữ liệu từ Cảnh sát Đường bộ Liên bang, đã có khoảng 68.000 vụ va chạm giao thông được ghi nhận trên các tuyến đường liên bang của Brazil vào năm 2023, tương đương với khoảng 7 vụ va chạm mỗi giờ.

Dự án BrazilRAP của DNIT kỳ vọng sẽ ngăn ngừa được hơn 150.000 ca thương tích nghiêm trọng và tử vong trong khoảng thời gian 20 năm với lợi ích kinh tế là 45 tỷ BRL.

Chỉ trong 20 tháng, DNIT được hỗ trợ bởi các đối tác địa phương và iRAP, Mạng lưới rộng 57.000 km của đất nước đã được Xếp hạng Sao, cung cấp dữ liệu cần thiết để xác định các đoạn đường có rủi ro cao và phát triển Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn cho từng Bang trong đó ưu tiên các biện pháp đối phó kỹ thuật hiệu quả về mặt chi phí để cải thiện an toàn đường bộ.

Với khoản đầu tư theo kế hoạch là 18 tỷ BRL và phù hợp với các mục tiêu của Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc 2021-2030, dự án nhằm mục đích giảm một nửa số người tử vong và thương tích nghiêm trọng trên mạng lưới và đạt được các tiêu chuẩn an toàn quốc tế trong nhiều năm hơn nữa. hơn 75% lưu lượng di chuyển trên các tuyến đường hiện có để được xếp hạng 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030.

Đọc Thông cáo báo chí PACT bằng tiếng Tây Ban Nha đây.

Xem bản ghi Launch đây.

Đọc thêm về BrazilRAP đây.

Tín dụng hình ảnh: Melhores Rodovias do Brasil (ABCR)