Giám đốc kỹ thuật IndiaRAP Jigesh Bhavsar đã chia sẻ tiềm năng cứu sống của AiRAP tại Hội nghị iRASTE NXT tuần trước. Sự kiện này là hội nghị hàng đầu về công nghệ vì an toàn đường bộ của Ấn Độ thể hiện tính hiệu quả đã được chứng minh của các hệ thống dựa trên AI.

Ra mắt vào năm 2021, Dự án iRASTE (Giải pháp thông minh cho An toàn Đường bộ thông qua Công nghệ và Kỹ thuật) là sáng kiến toàn cầu đầu tiên thuộc loại này nhằm nâng cấp khuôn khổ 4E cho An toàn Đường bộ – Kỹ thuật, Giáo dục, Thực thi và Chăm sóc Khẩn cấp – bằng cách tận dụng AI và Phân tích dữ liệu. Đây là một sáng kiến hợp tác độc đáo giữa chính phủ, ngành công nghiệp và học viện của Ấn Độ và hoạt động với ba yếu tố chính – an toàn phương tiện, phân tích tính di động và an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

AiRAP là viết tắt của việc thu thập dữ liệu liên quan đến an toàn đường bộ 'tăng tốc và thông minh' bằng cách sử dụng các phương pháp tự động, có thể lặp lại và có thể mở rộng để hỗ trợ đánh giá an toàn đường bộ, lập bản đồ rủi ro va chạm và ưu tiên đầu tư cho tất cả người tham gia giao thông. Các dự án đầu tiên trên thế giới ở Úc, Việt Nam, Hoa Kỳ và Brazil đang thí điểm ứng dụng các nguồn dữ liệu hiện có và mới nổi trên toàn cầu, bao gồm những tiến bộ trong trí tuệ nhân tạo, học máy, hệ thống tầm nhìn, LIDAR và viễn thông. Chứng nhận AiRAP đảm bảo dữ liệu đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu iRAP đã được sử dụng trên toàn thế giới để ghi lại các đặc điểm đường bộ tác động đến an toàn đường bộ.

Ấn Độ đang xây dựng đường xá với tốc độ kỷ lục. Theo tuyên bố gần đây của Shri Nitin Gadkari, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đường bộ và Đường cao tốc, mạng lưới đường cao tốc quốc gia của đất nước sẽ tăng thêm 37% trong hai năm tới. Tuy nhiên, hàng năm, 1,5 vạn sinh mạng cũng bị mất trên các con đường ở Ấn Độ.

IndiaRAP và các đối tác của mình đang làm việc với chính phủ, các ngân hàng phát triển, ngành công nghiệp, các câu lạc bộ di động và các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp các công cụ, đào tạo và hỗ trợ nhằm đảm bảo những con đường mới và hiện tại được xây dựng và bảo trì với mức độ an toàn tối đa cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và phương tiện giao thông người cư ngụ.

AiRAP có tiềm năng to lớn để hợp lý hóa việc thu thập dữ liệu an toàn đường bộ và đánh giá mức độ an toàn của các con đường ở Ấn Độ để cung cấp thông tin đầu tư chiến lược trên các đoạn đường có rủi ro cao nhất nhằm cứu được nhiều mạng sống và thương tích nghiêm trọng nhất.

Đạt được Mục tiêu 4 ở Ấn Độ – để có hơn 75% di chuyển trên những con đường tương đương 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 – có nghĩa là ngăn chặn hơn 22 triệu ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm sử dụng đường bộ với lợi ích kinh tế là $802 tỷ USD.

Hội nghị, được tổ chức vào ngày 24 tháng 7 tại New Delhi, bao gồm các bài thuyết trình về các dự án công nghệ quốc tế đáng chú ý, công bố kết quả iRASTE, hội thảo chuyên gia và hội nghị bàn tròn về lộ trình chuyển những hiểu biết và dữ liệu từ các dự án như iRASTE thành các khuyến nghị chính sách.

Shri Nitin Gadkari đã phát biểu tại sự kiện và cả Jigesh và Tiến sĩ Subhamay Gangopadhyay, cựu Giám đốc Chương trình RAP của Ấn Độ, đã tham gia vào chương trình.