Các hội thảo trên khắp Ấn Độ đã thu hút 100 kỹ sư và những người ra quyết định để thảo luận về kết quả đánh giá các đường quốc lộ được đánh giá ở Uttar Pradesh và Tamil Nadu.

Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Ấn Độ (NHAI) đầu tiên của IndiaRAP dự án Xếp hạng sao 2.400 km đường quốc lộ ở Uttar Pradesh, Tamil Nadu và Maharashtra đang được tiến hành trong một nỗ lực nhằm giải quyết số ca tử vong và thương tích trên đường ngày càng leo thang trong những năm gần đây. Dự án đã đánh giá 791 km đường cao tốc hai chiều ở Uttar Pradesh, 188 km ở Tamil Nadu và 309 km ở Maharashtra, đồng thời xác định các phương pháp điều trị an toàn và Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn (SRIP) để cứu sống.

IndiaRAP đang hợp tác với Ban An toàn Đường bộ, 4 Văn phòng Khu vực và 9 Đơn vị Thực hiện Dự án (PIU) của NHAI, 3 nhóm khảo sát làm việc đồng thời trên khắp các tiểu bang và 2 nhà cung cấp được công nhận iRAP (Công ty TNHH Quản lý và Khảo sát Đường bộ Ấn Độ và GeoVista Technologies Pvt. Ltd.)

Các hội thảo ở Chennai, Lucknow và Varanasi đã cung cấp cho các bên liên quan giới thiệu và cập nhật về dự án cũng như chia sẻ kết quả đánh giá do IndiaRAP thực hiện đối với các tuyến quốc lộ được đánh giá ở Uttar Pradesh và Tamil Nadu. Các phương pháp điều trị được khuyến nghị để cải thiện sự an toàn và các ý kiến chia sẻ của các nhóm dự án cũng được thảo luận.

Hội thảo do IndiaRAP tổ chức, có sự tham gia của các Cán bộ Khu vực, Giám đốc Dự án và Nhân viên Kỹ thuật, các nhà nhượng quyền, Kỹ sư độc lập, tư vấn thiết kế, cũng như các cán bộ Phòng An toàn Đường bộ từ Trụ sở NHAI.

Kinh nghiệm thực hành được cung cấp trong các hội thảo để tiếp cận các kết quả đánh giá trực tuyến trong ViDA sẽ hỗ trợ việc thực hiện các phương pháp điều trị cứu sống.

Hội thảo thứ tư ở Maharashtra sẽ được tiến hành sau khi chính phủ dỡ bỏ các hạn chế COVID-19 hiện tại.

Đọc thêm về dự án đây. NHAI là một cơ quan tự trị của Chính phủ Ấn Độ, chịu trách nhiệm phát triển, bảo trì và quản lý mạng lưới hơn 50.000 km đường cao tốc quốc gia trong tổng số 1.32.500 km ở Ấn Độ. Trong khi đường cao tốc và đường cao tốc chỉ chiếm khoảng 1,7% chiều dài của tất cả các con đường ở Ấn Độ, chúng thực hiện khoảng 40% giao thông đường bộ.