Mười năm sau phân tích an toàn đầu tiên, iRAP đang hỗ trợ Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ đánh giá lại Hành lang Thái Bình Dương của Trung Mỹ nối liền 7 quốc gia, với khả năng cứu sống 65.000 người.

Hành lang Thái Bình Dương là tuyến đường bộ quan trọng nhất ở Trung Mỹ đi qua 3.241 km qua Mexico, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica và Panama. Nó đi qua 6 biên giới và là con đường ngắn nhất giữa Mexico và Panama.

Do vị trí chiến lược và để cải thiện độ an toàn của tuyến đường, IDB lần đầu tiên đánh giá Hành lang Thái Bình Dương vào năm 2010, được hỗ trợ bởi iRAP, và xác định các đoạn có nguy cơ cao. Dựa trên kết quả, một kế hoạch đầu tư đã được lập để giảm chi phí va chạm và cứu sống.

Trong những năm sau đó, từ năm 2011 đến năm 2020, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ USD để thực hiện 30 hoạt động logistics và cơ sở hạ tầng đường bộ tại 7 quốc gia.

Dự án mới, Hành lang Thái Bình Dương iRAP 2.0, sẽ đánh giá mức độ an toàn của 2.153km từ Guatemala đến Panama, để đạt được Xếp hạng sao mới. Mục tiêu là xác định các đoạn đường có nguy cơ cao, các biện pháp cụ thể có thể được lựa chọn và ưu tiên để cải thiện an toàn đường bộ, cũng như lập một kế hoạch đầu tư mới sẽ giúp giảm đáng kể số người chết và thương tích nghiêm trọng trên đường.

Sử dụng các phương tiện được trang bị đặc biệt, phần mềm và các nhà phân tích được đào tạo chuyên sâu, các đội iRAP đang tiến hành kiểm tra đường chi tiết bao gồm mã hóa địa hình và thuộc tính đường.

Bằng cách sử dụng phương pháp luận tương tự như 10 năm trước, Hành lang Thái Bình Dương iRAP 2.0 sẽ thiết lập một so sánh khách quan về tiến bộ về mức độ an toàn đường bộ và hiểu biết chi tiết về tác động của đầu tư cơ sở hạ tầng.

Với dự án này và việc thực hiện các biện pháp tương ứng, ước tính có thể tránh được 65.000 trường hợp tử vong và bị thương nghiêm trọng, đồng thời tiết kiệm được 1,55 triệu USD do giảm tai nạn giao thông trên hành lang trong 20 năm tới.

Vào tháng 3 năm 2021, kết quả của dự án đầy tham vọng này sẽ có sẵn, và là công cụ mạnh mẽ để chỉ đạo cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng vì lợi ích của các quốc gia Trung Mỹ và đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ để cứu người.

Đọc thêm về dự án trên blog IDB đây.

Cải thiện sự an toàn của các con đường ở Mỹ Latinh và Caribe là trọng tâm chính của thỏa thuận giữa IDB và iRAP ký vào tháng hai.

Nguồn bài viết và hình ảnh: https://blogs.iadb.org/transporte/es/infraestructura-vial-para-salvar-vidas-irap-corredor-pacifico-2-0/