iRAP đang hỗ trợ Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới (GRSF) trong Giai đoạn 3 của Sáng kiến Từ thiện Bloomberg về An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS). Giai đoạn 3, kéo dài từ năm 2020 đến năm 2025, xây dựng dựa trên sự thành công và tác động của Giai đoạn RS10 (2010 - 2014) và BIGRS giai đoạn 1 (2015 - 2019), cùng nhau, ước tính đã cứu được khoảng 312.000 mạng người và ngăn ngừa tới 11,5 triệu người bị thương.

GRSF sẽ tiếp tục hỗ trợ các chính phủ áp dụng các thiết kế cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn và cải thiện mạng lưới đường hiện có để phù hợp với tất cả những người tham gia giao thông. Ngoài ra, GRSF sẽ tiến hành đánh giá các con đường có độ rủi ro cao, đưa ra các khuyến nghị cải tiến, cung cấp hướng dẫn kỹ thuật về quản lý tốc độ và hỗ trợ các chính phủ áp dụng hệ thống quản lý dữ liệu va chạm.

Vai trò của iRAP sẽ bao gồm:

• Cung cấp các đánh giá chất lượng về việc sử dụng phương pháp iRAP và chia sẻ kiến thức;
• Phổ biến các phương pháp tốt nhất về kỹ thuật đường bộ, phương pháp luận iRAP và quản lý các dự án iRAP;
• Đóng góp vào sự phát triển của Trung tâm quản lý tốc độ GRSF; và
• Xem xét và cập nhật Bộ công cụ An toàn Đường bộ với những kiến thức và nghiên cứu mới nhất.

Ba hội thảo trên web phổ biến toàn cầu sẽ được mô phỏng theo Ngân hàng Thế giới rất thành công và iRAP Loạt hội thảo trên web về giúp cứu cuộc sống trên đường Ấn Độ được giao vào tháng 6 năm 2020. Loạt phim đã thu hút 670 lượt đăng ký từ 77 quốc gia. Chuỗi hội thảo trên web phổ biến toàn cầu đầu tiên, Giúp cứu sống ở Mỹ Latinh, sẽ được tổ chức vào ngày 2, 3, 9 và 10 tháng 12 năm 2020 và hiện đang mở cửa cho đăng ký.

15 quốc gia đang tham gia BIGRS giai đoạn 2020-2025, bao gồm Argentina, Bangladesh, Brazil, Trung Quốc, Colombia, Ecuador, Ethiopia, Ghana, Ấn Độ, Malaysia, Mexico, Philippines, Tanzania, Uganda và Việt Nam.

Trong giai đoạn 2015-19 của BIGRS, iRAP đã làm việc với GRSF và các thành phố và quốc gia để đánh giá sao trên 15.300 km đường hiện có, đánh giá 6.600 km đường thiết kế và hoàn thành gần 1.800 km đánh giá sau xây dựng. Công việc này đã hỗ trợ 24 dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ với các khoản đầu tư hơn 8 tỷ USD. Hơn 10.000 người từ các cơ quan chính phủ, tổ chức đối tác, viện, khu vực tư nhân và các tổ chức phi chính phủ đã tham gia đào tạo, hội thảo và thuyết trình về Kỹ thuật an toàn đường bộ, dữ liệu an toàn đường bộ và iRAP, bao gồm các khóa đào tạo trực tuyến phổ biến mà iRAP đã giới thiệu tại cuối năm 2018.

BIGRS đã dành $259 triệu trong hơn 12 năm để thực hiện các biện pháp can thiệp đã được chứng minh là làm giảm tử vong và thương tích do giao thông đường bộ ở các nước có thu nhập thấp và trung bình. Đọc thêm về Sáng kiến đây.

Có thể tìm thêm thông tin về Quan hệ đối tác BIGRS 2020-25 của Ngân hàng Thế giới đây.