Giải pháp hệ thống an toàn Tuần trước, họ đã cử một trong những kỹ sư trẻ tài năng được chứng nhận iRAP của mình đi đánh giá mức độ an toàn của nhiều tuyến đường có giới hạn tốc độ 100km/h – nhằm mục đích cho thấy tác động rõ rệt của tốc độ đối với sự an toàn vốn có của đường sá.

Kỹ sư trưởng Kenn Beer đã chia sẻ câu chuyện này trên LinkedIn:

Đầu tuần này, tôi có trò chuyện với một trong những kỹ sư trẻ tài năng của chúng tôi. Khi nói trò chuyện, ý tôi là cậu ấy chỉ hỏi một câu hỏi vu vơ và bằng cách nào đó lại tự biến mình thành một bài giảng ngẫu hứng về giới hạn tốc độ và quản lý tốc độ. Chắc là rủi ro nghề nghiệp thôi.

Một trong những luận điểm tôi đưa ra là sự vô lý của giới hạn tốc độ mặc định 100km/h ở vùng nông thôn. Chỉ một con số. Áp dụng cho các tuyến đường hoàn toàn khác nhau. Hồ sơ rủi ro hoàn toàn khác nhau. Mức độ an toàn hoàn toàn khác nhau.

Để thưởng cho việc nghe lời tôi, tôi giao cho cậu ấy một bài tập về nhà. Tôi yêu cầu cậu ấy đánh giá mức độ an toàn giao thông (AusRAP Star Rate) cho một loạt các tuyến đường có giới hạn tốc độ 100km/h.

Anh ấy là iRAP được công nhận để tiến hành AusRAP Đánh giá sao, vì vậy đây là cơ hội hoàn hảo. Và đúng như tôi dự đoán, anh ấy đã làm rất tốt (xem kết quả bên dưới).

Giới hạn tốc độ như nhau. Nhưng hệ thống xếp hạng sao rất khác nhau. Tất cả đều cho phép tốc độ tối đa 100km/h theo quy định pháp luật.

Nếu cơ sở hạ tầng chỉ đáp ứng tiêu chuẩn an toàn 1 hoặc 2 sao, tại sao chúng ta lại cho phép tốc độ tối đa chỉ 100km/h?

Cảm ơn Safe System Solutions đã chia sẻ những hình ảnh minh họa hữu ích này! ⬇️

Khi tốc độ giảm, các ngôi sao an toàn sẽ tăng lên!

Nguồn ảnh: Safe System Solutions