Chọn trang
Tín dụng hình ảnh: Jevanto Productions – Shutterstock

Bài viết gốc được xuất bản bởi Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF)


Hiểu được thách thức

Quỹ An toàn Đường bộ (RSF) đã khởi động một sáng kiến nghiên cứu tiên phong nhằm khám phá cách trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh trải nghiệm và định hướng trong môi trường đường bộ. Được tài trợ bởi Niềm tin An toàn Đường bộ, Dự án này nhằm xây dựng cơ sở bằng chứng vững chắc hơn để hiểu những thách thức cụ thể mà trẻ em và thanh thiếu niên mắc chứng rối loạn thần kinh phải đối mặt, đồng thời xác định các biện pháp thực tế có thể giúp hành trình an toàn hơn, bình tĩnh hơn và toàn diện hơn.

Sự khác biệt về thần kinh bao gồm các tình trạng như chứng tự kỷ, ADHD, chứng khó thở, chứng khó đọc, và những yếu tố khác ảnh hưởng đến cách cá nhân xử lý thông tin, nhận thức rủi ro và phản ứng với các trải nghiệm giác quan. Mặc dù thiết kế đường bộ đã tính đến các khuyết tật thể chất trong một thời gian, nhưng nhu cầu của những người có sự khác biệt về thần kinh vẫn chưa được hiểu biết rộng rãi.

Tín dụng hình ảnh: Veja – Shutterstock 

Bằng chứng ban đầu do RSF thu thập cho thấy đối với một số trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh, việc sử dụng đường bộ có thể đặc biệt khó khăn. Những đặc điểm như bốc đồng, nhạy cảm giác quan, lo lắng, hoặc khó khăn trong việc đánh giá khoảng cách và tốc độ có thể ảnh hưởng đến mức độ an toàn và tự tin khi di chuyển của các em. Trong một bảng câu hỏi thí điểm được thực hiện vào năm 2024, hai phần ba số trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh được hỏi cho biết cách các em xử lý thông tin hoặc trải nghiệm môi trường xung quanh đã ảnh hưởng đến sự an toàn của các em trên đường. Hơn một nửa số trẻ được hỏi cho biết đã gặp phải va chạm hoặc suýt va chạm, và một số em cho biết đã tránh đi học hoặc đi làm hoàn toàn do lo lắng.

Những phát hiện này chỉ ra sự bất bình đẳng trong việc tiếp cận giáo dục và cơ hội – vấn đề mà dự án mới này hướng tới giải quyết thông qua nghiên cứu, hợp tác và đổi mới thiết kế.


Một nỗ lực nghiên cứu hợp tác

Được dẫn dắt bởi Giám đốc điều hành RSF Tiến sĩ Suzy Charman, dự án tập hợp một nhóm đa ngành có chuyên môn về an toàn giao thông, tâm lý học, thiết kế toàn diện và sự khác biệt về thần kinh.

Các đối tác bao gồm Trung tâm Nghiên cứu Giao thông của Đại học College London, các Trung tâm Thiết kế Helen Hamlyn của Đại học Nghệ thuật Hoàng gia, và các chuyên gia độc lập về chứng tự kỷ, chứng khó điều khiển vận động và nhu cầu giáo dục đặc biệt. Chính quyền địa phương, bao gồm Hội đồng Quận Oxfordshire và Đường an toàn hơn Greater Manchester, cũng tham gia, cùng với các tổ chức từ thiện có trụ sở tại Oxford Chuyện về sức khỏe tâm thần và Dự án Không gian sống, người sẽ giúp kết nối nghiên cứu với gia đình và cộng đồng.

Tín dụng hình ảnh: DGLimages – Shutterstock


Nghiên cứu trải nghiệm đường bộ

Dự án sẽ được triển khai theo hai giai đoạn chính:

Giai đoạn 1 – Khám phá sẽ thu thập bằng chứng thông qua:

  • Một đánh giá toàn diện về nghiên cứu và thực hành hiện có
  • Một bảng câu hỏi quy mô lớn so sánh kinh nghiệm của trẻ em và người chăm sóc có thần kinh khác biệt và điển hình
  • Các buổi phỏng vấn chuyên sâu và các buổi "đi bộ và trò chuyện" ghi lại hành trình thực tế đến trường
  • Thử nghiệm của iRAP Đơn đăng ký tham gia của thanh thiếu niên (YEA!), cho phép những người trẻ ghi lại nơi họ cảm thấy an toàn hoặc không an toàn trên tuyến đường của họ

Giai đoạn 2 – Phân tích và can thiệp sẽ áp dụng Hệ thống an toàn Phương pháp tiếp cận – khuôn khổ được quốc tế công nhận, thiết kế các con đường để tha thứ cho lỗi lầm của con người – nhằm xem xét cách thức cơ sở hạ tầng, giáo dục và chính sách địa phương có thể bảo vệ tốt hơn trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh. Giai đoạn này sẽ bao gồm các hội thảo với các chuyên gia và chuyên gia thực hành để cùng nhau phát triển các khuyến nghị thiết thực cho chính quyền địa phương và trường học.


Hướng tới những con đường an toàn hơn, bao trùm hơn

Một hệ thống đường bộ thực sự an toàn phải phù hợp với tất cả mọi người – kể cả những người có cách trải nghiệm thế giới khác biệt. Như Tiến sĩ Suzy Charman nhận xét: “Đối với nhiều trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh, môi trường đường xá có thể khiến chúng ta bối rối hoặc choáng ngợp. Dự án này sẽ giúp chúng ta hiểu những trải nghiệm đó và xác định những thay đổi nào - dù lớn hay nhỏ - có thể tạo ra sự khác biệt.”

Thông qua bằng chứng, sự tham gia và thiết kế, dự án nhằm mục đích nâng cao hiểu biết về nhu cầu của trẻ em mắc chứng rối loạn thần kinh và cung cấp thông tin về các biện pháp can thiệp an toàn giao thông hỗ trợ khả năng di chuyển độc lập, sự tự tin và sức khỏe.

Những phát hiện sẽ được chia sẻ thông qua các báo cáo, hội thảo và hội thảo trực tuyến, giúp chính quyền địa phương, nhà giáo dục và nhà thiết kế lồng ghép tính bao hàm vào quy hoạch an toàn giao thông.


Đóng góp vào nghiên cứu

Quỹ An toàn Đường bộ hoan nghênh ý kiến đóng góp từ các tổ chức, tổ chức từ thiện và nhà nghiên cứu đang nỗ lực cải thiện khả năng tiếp cận và an toàn cho những người mắc chứng thần kinh khác biệt.

Nếu bạn có ví dụ, hiểu biết sâu sắc hoặc kinh nghiệm muốn chia sẻ, vui lòng liên hệ: icanhelp@roadsafetyfoundation.org

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!