Blog của Greg Smith, Giám đốc điều hành iRAP 

Khi thế giới chuẩn bị ra mắt Thập kỷ Giao thông Bền vững của Liên hợp quốc (2026–2035) để ủng hộ Các Mục tiêu Phát triển Bền vững, chính phủ có cơ hội đảm bảo rằng sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ là ưu tiên hàng đầu.

Một hệ thống giao thông bền vững thực sự sẽ bảo vệ tất cả mọi người sử dụng nó. Việc đảm bảo đường phố, đường bộ và đường cao tốc được xếp hạng ít nhất 3 sao (trên tổng số 5 sao) và về cơ bản an toàn cho mọi phương thức di chuyển, khả năng và hành trình dự kiến là điều cần thiết để đạt được điều này.

An toàn giao thông là một phần của Mục tiêu Phát triển Bền vững (xem 3.6 và 11.2) và là động lực chính cho nhiều ưu tiên bao gồm tăng trưởng kinh tế, cơ sở hạ tầng phục hồi, thương mại, chuỗi cung ứng toàn cầu, thúc đẩy sức khỏe, hành động ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm nghèo và tiếp cận giáo dục.

Nhiều hơn 3.000 người tử vong do tai nạn giao thông và 100.000 người bị thương trở lên Xảy ra hàng ngày trên toàn thế giới. Tai nạn giao thông có hậu quả nghiêm trọng và lâu dài, gây ra đau khổ to lớn, khó khăn kinh tế và nghèo đói cho các gia đình, và tốn kém một số 10 tỷ đô la trên toàn thế giới Hằng ngày. Về một phần ba số ca tử vong có liên quan đến công việc, nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn đối với nguồn nhân lực, nền kinh tế và năng suất.

Bằng cách liên kết Thập kỷ Giao thông Bền vững (2026-2035) với Kế hoạch toàn cầu cho Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ (2021–2030) và Phương pháp tiếp cận hệ thống an toàn, có cơ hội tạo ra tính liên tục trong hành động và tạo đà cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn, tích hợp an toàn vào mọi khía cạnh của quy hoạch giao thông.

Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu Khuyến khích chính phủ nâng cấp đường sá và thiết kế lên 3 sao hoặc cao hơn cho tất cả người sử dụng đường bộ. Với mỗi cải thiện về xếp hạng sao của một con đường hoặc thiết kế, chi phí tai nạn giảm khoảng một nửa. Các dự án đầu tư đã sử dụng phương pháp và nguồn lực iRAP có sẵn miễn phí đã ngăn chặn được hàng trăm ngàn ca tử vong và thương tích nghiêm trọng.

Việc áp dụng các mục tiêu Xếp hạng Sao và kết hợp các nguyên tắc và biện pháp can thiệp an toàn dựa trên bằng chứng ngay từ đầu vào quá trình lập kế hoạch cho đường phố, đường bộ, đường cao tốc, hệ thống giao thông công cộng và bất kỳ sự phát triển nào ảnh hưởng đến việc di chuyển của người hoặc phương tiện trên đường là cách đáng tin cậy để chính phủ giảm thiểu chi phí thực hiện đồng thời tối đa hóa lợi ích về an toàn.

Các biện pháp như rào chắn an toàn, giảm thiểu giao thông, rào chắn an toàn, đường dành cho xe đạp, vỉa hè và lối đi dành cho người đi bộ, đèn đường và cải thiện giao lộ có thể có tác động sâu sắc đến sự an toàn của môi trường đường bộ.

Môi trường đường bộ an toàn cũng hỗ trợ sự lựa chọn; khi mọi người cảm thấy môi trường an toàn, họ sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi đi bộ, đạp xe và sử dụng hệ thống giao thông công cộng cần thiết để đáp ứng nhu cầu di chuyển trong đô thị một cách an toàn.

Các công cụ iRAP bao gồm Trình trình diễn xếp hạng sao, Xếp hạng sao cho trường học (SR4S), CycleRAP có sẵn miễn phí để hỗ trợ lập kế hoạch và ra quyết định an toàn dựa trên bằng chứng. Những điều này ngày càng được tận dụng Kỹ thuật AI và dữ liệu lớn để đẩy nhanh quá trình đánh giá an toàn.

Việc cải thiện cơ sở hạ tầng có tiềm năng to lớn để tạo ra tác động lâu dài đến an toàn. Nếu hầu hết các chuyến đi trên thế giới đều diễn ra trên những con đường được đánh giá 3 sao hoặc cao hơn, thì sẽ có gần Giảm 400.000 ca tử vong mỗi năm, tiết kiệm gần 1 nghìn tỷ đô la chi phí tai nạn giao thông. Bằng cách xây dựng Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông, Thập kỷ giao thông bền vững là cơ hội để thế giới hiện thực hóa tiềm năng phi thường này.

Cam kết vì an toàn giao thông

Có một cộng đồng các tổ chức ở đây để giúp các chính phủ hiện thực hóa những con đường, đường xá và đường cao tốc an toàn. Hàng trăm tổ chức và cá nhân tham gia thiết kế và tài trợ cơ sở hạ tầng đường bộ từ hơn 60 quốc gia đã tạo nên một Cam kết #SaferRoads cho việc di chuyển an toàn để hỗ trợ các Mục tiêu Phát triển Bền vững. Bạn có thể tham gia phong trào ở đây.

Về iRAP

Với các đối tác toàn cầu, các công cụ iRAP miễn phí hiện đã được sử dụng tại hơn 130 quốc gia để đánh giá an toàn của khoảng 3 triệu km đường phố, đường bộ và đường cao tốc, đồng thời tác động đến các dự án thiết kế và xây dựng trị giá hơn $110 tỷ đô la. Ước tính, các dự án sử dụng công cụ và nguồn lực iRAP đã ngăn ngừa hơn 700.000 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên toàn cầu vào cuối năm 2024.

Để biết thêm thông tin

• Về Thập kỷ Giao thông Bền vững của Liên Hợp Quốc, lời kêu gọi cam kết, các ngày quan trọng và cách bạn có thể tham gia
• Đường sá của chúng ta an toàn như thế nào và Lập luận đầu tư cho đường sá an toàn hơn.
• Hành động vì khí hậu và an toàn giao thông.
• Nghiên cứu điển hình về thành công.

Tín dụng hình ảnh: Milos-Muller (iStock)