Chú thích: iRAP Tổng giám đốc điều hành tạm quyền Greg Smith và Giám đốc NARSA Benacer Boulaajoul tạo dáng trước báo chí với biên bản ghi nhớ đã ký

International Road Assessment Programme (iRAP) và Cơ quan An toàn Đường bộ Quốc gia (NARSA) đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) vào ngày 20 tháng 2 tại Marrakech nhằm mục đích tăng cường an toàn giao thông tại Maroc.

Sự hợp tác này sẽ nâng cao năng lực địa phương về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn trong nước thông qua việc triển khai phương pháp và công cụ iRAP.

Biên bản ghi nhớ được đưa ra vào thời điểm quan trọng, được ký kết bởi Tổng giám đốc điều hành tạm quyền của iRAP Greg Smith và Giám đốc NARSA Benacer Boulaajoul trong Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về An toàn Đường bộ tại Marrakech. Hội nghị Bộ trưởng đã tập hợp các nhà lãnh đạo từ khắp nơi trên thế giới để xem xét tiến độ vào giữa Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ và xây dựng các kế hoạch nhằm đẩy nhanh hành động hướng tới mục tiêu Phát triển Bền vững (SDG) là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông vào năm 2030.

Sự hợp tác này sẽ triển khai một chương trình đào tạo toàn diện trực tuyến và trực tiếp cho 50 kỹ sư và chuyên gia an toàn đường bộ của NARSA.

Sau khi hoàn thành thành công cả hai giai đoạn đào tạo, người tham gia sẽ đủ điều kiện Công nhận iRAP tham gia cộng đồng chuyên gia toàn cầu được công nhận để thực hiện đánh giá iRAP theo cùng một tiêu chuẩn thống nhất toàn cầu phù hợp với Mục tiêu 3 và 4 của Liên Hợp Quốc.

Thỏa thuận này đánh dấu sự hợp tác nhiều năm giữa iRAP và NARSA.

Trong một tuyên bố với báo chí, ông Boulaajoul cho biết thỏa thuận này nhằm mục đích thiết lập đánh giá và phân loại an toàn đường bộ cho các tuyến đường tại Vương quốc. Thỏa thuận này cũng bao gồm việc cung cấp các khóa đào tạo nhằm nâng cao năng lực của các bên liên quan đến việc quản lý cơ sở hạ tầng đường bộ tại các khu vực đô thị, ông nhấn mạnh, lưu ý rằng mục tiêu cuối cùng của thỏa thuận này là nâng cấp các tuyến đường tại các khu vực khác nhau của Maroc và điều chỉnh chúng theo các tiêu chuẩn quốc tế.

Ông Smith cho biết, “Sự hợp tác này là một bước tiến đáng kể trong cam kết của Maroc đối với an toàn đường bộ. Bằng cách trao quyền cho các chuyên gia địa phương với kiến thức và công cụ để đánh giá và cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ, chương trình sẽ góp phần giảm thiểu chấn thương đường bộ tại quốc gia này”.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc về hơn 75% đi lại trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông tại Maroc vào năm 2030 sẽ cứu được khoảng 2.335 sinh mạng mỗi năm và hơn 2,8 triệu ca tử vong và thương tích trong suốt 20 năm sử dụng các biện pháp xử lý đường bộ, với lợi ích kinh tế là $2,8 tỷ đô la Mỹ - $32 cho mỗi $1 chi tiêu.

Tín dụng hình ảnh: iRAP