Dữ liệu mới đã được công bố trong Safety Insights Explorer của iRAP, một trung tâm dữ liệu quan trọng dành cho những người ra quyết định và đối tác trên toàn thế giới đang tìm cách hiểu mức độ thực sự của chấn thương đường bộ, sự an toàn của đường bộ trên thế giới và tác động tích cực có thể tạo ra với khoản đầu tư có mục tiêu.

Các Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn giúp giải thích tại sao tai nạn giao thông đường bộ vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích ở các quốc gia và trên toàn thế giới, dựa trên dữ liệu được các đối tác thu thập bằng phương pháp iRAP trên gần 600.000km đường bộ ở hơn 80 quốc gia.

Thông tin chi tiết cập nhật ước tính rằng tử vong và thương tích do đường bộ trên toàn thế giới gây thiệt hại $3,6 nghìn tỷ USD mỗi năm, tương đương hơn 3% GDP toàn cầu. Tử vong do tai nạn giao thông ước tính gây thiệt hại $753 tỷ mỗi năm, tiếp theo là gãy xương chi phí $ 616 tỷ và chấn thương sọ não nghiêm trọng trị giá $414 tỷ.

Greg Smith, Giám đốc Chương trình Toàn cầu tại iRAP cho biết: “Chúng ta hiện đã đi được nửa Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, với mục tiêu toàn cầu là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường vào năm 2030.

“Khi các nước chuẩn bị cho ngày 4thứ tự Ông Smith cho biết: Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu về An toàn Đường bộ ở Maroc vào năm tới, công cụ miễn phí này là tài liệu tham khảo bắt buộc phải có để cung cấp thông tin hành động dựa trên bằng chứng cho đến năm 2030”.

Nhờ sự hỗ trợ của Quỹ FIA và của Úc Ủy ban Tai nạn Giao thông vận tải (TAC), các bổ sung mới nhất cho Safety Insights Explorer bao gồm:

• Các ước tính về tỷ lệ tử vong và thương tích được cập nhật tham khảo Báo cáo hiện trạng toàn cầu được cập nhật của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) về An toàn Đường bộ và nghiên cứu Gánh nặng Bệnh tật Toàn cầu của Viện Đo lường và Đánh giá Sức khỏe (IHME).
• Mở rộng Xếp hạng Sao iRAP và các Chỉ số Hiệu suất Chính (KPI) của cơ sở hạ tầng, được thông tin dựa trên 100.000km đánh giá bổ sung của các đối tác trên toàn thế giới.
• Các bộ lọc mới và được cập nhật, chẳng hạn như, cho phép lọc ước tính tử vong và thương tích theo loại người tham gia giao thông.
• Nội dung cập nhật trong phân tích Trường hợp kinh doanh về Đường bộ An toàn hơn cho từng quốc gia, bao gồm chi phí của tất cả các loại thương tích và ước tính khoản đầu tư cần thiết theo tỷ lệ phần trăm của đầu tư đường bộ hiện tại.

Tính năng chính của Insights Explorer là nó cung cấp ước tính chi phí tử vong và thương tích theo loại thương tích, người tham gia giao thông, độ tuổi và giới tính. Phân tích độc đáo này được thực hiện nhờ sự hợp tác kỹ thuật với TAC, một công ty bảo hiểm thương tích chấn thương đường bộ không có lỗi ở Victoria, Australia. Dữ liệu khiếu nại về tai nạn giao thông của TAC cho thấy hơn một nửa tổng chi phí xảy ra hơn hai năm sau một vụ va chạm, nằm sâu trong hệ thống y tế và phúc lợi xã hội.

Ông Smith nói: “Việc tổng hợp các dữ liệu mới nhất và trao nó một cách thoải mái cho những người ra quyết định và những người ủng hộ, giúp hỗ trợ cuộc tranh luận về quy mô ứng phó phù hợp với mức độ chấn thương đường bộ nghiêm trọng xảy ra hàng ngày”.

Chính phủ, ngân hàng phát triển, nhà tài trợ và khu vực tư nhân đều có vai trò trong việc huy động nguồn đầu tư bền vững cần thiết để giảm chấn thương đường bộ, mang lại lợi ích kinh tế và xã hội sâu rộng.

Ông Smith nói: “Chúng tôi biết những con đường an toàn hơn sẽ cứu được nhiều mạng sống. “Một nghiên cứu gần đây của Đại học Johns Hopkins được công bố trên tạp chí uy tín XIN VUI LÒNG MỘT đã xác minh rằng những thay đổi về cơ sở hạ tầng an toàn đường bộ và tốc độ an toàn hơn được thông báo bởi Phương pháp và công cụ iRAP đã ngăn ngừa gần 700.000 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng kể từ năm 2016.”

Ông nói thêm: “Có rất ít khoản đầu tư tốt hơn vào những con đường an toàn hơn và tốc độ an toàn”.

Việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc về phần lớn hoạt động di chuyển là sử dụng đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030 sẽ cứu được hơn 400.000 mạng sống mỗi năm và gần 330 triệu sinh mạng và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm xử lý đường bộ , với lợi ích kinh tế là $986,7 tỷ USD cho nền kinh tế toàn cầu.

- Kết thúc -

Yêu cầu truyền thông

Judy Williams, Giám đốc Truyền thông và Chương trình Toàn cầu, iRAP
E-mail judy.williams@irap.org (có trụ sở tại Brisbane)

Giới thiệu về Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn

Công cụ khám phá thông tin chi tiết về an toàn iRAP được tổ chức từ thiện an toàn đường bộ toàn cầu, International Road Assessment Programme (iRAP), sản xuất với sự hỗ trợ của Ủy ban Tai nạn Giao thông Úc và Quỹ FIA. Được cung cấp bởi dữ liệu mới nhất, công cụ miễn phí này cung cấp sự hiểu biết thực sự về tác động kinh tế và con người của chấn thương đường bộ, sự an toàn của đường bộ trên thế giới và tác động tích cực có thể được thực hiện với khoản đầu tư có mục tiêu. Mọi người có thể tương tác với dữ liệu và lọc theo quốc gia, khu vực (ví dụ: WHO, UNICEF, Đài quan sát an toàn đường bộ và EU) và mức thu nhập của quốc gia, loại người tham gia giao thông, độ tuổi và giới tính của nạn nhân bị thương, Loại sử dụng đất, Loại khu vực nông thôn/thành thị, Phương tiện Loại dòng chảy và đường vận chuyển.
https://irap.org/road-safety-insights/

Về iRAP

iRAP là tổ chức từ thiện đã đăng ký với tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có nguy cơ cao. Tổ chức từ thiện này hoạt động ở hơn 125 quốc gia và làm việc với các chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ di chuyển, ngành công nghiệp, tổ chức nghiên cứu và các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp cho họ phương pháp, công cụ, hệ thống cũng như đào tạo và hỗ trợ miễn phí nhằm giúp đường đi của họ an toàn hơn. Phương pháp xếp hạng sao của iRAP cung cấp thước đo khách quan về mức độ an toàn được 'tích hợp' trên đường dành cho người ngồi trên phương tiện giao thông, người đi xe mô tô, người đi xe đạp và người đi bộ. Đường 1 sao là kém an toàn nhất và đường 5 sao là an toàn nhất. iRAP và các đối tác đã tác động đến sự an toàn của hơn $101 tỷ đô la đầu tư cơ sở hạ tầng, được Xếp hạng Sao trên 1,8 triệu km đường và thiết kế, cùng với 1.356 trường học, Lập bản đồ Rủi ro trên 1,8 triệu km và đào tạo 69.000 người trên toàn cầu. iRAP là chương trình tổng thể dành cho các chương trình đánh giá đường khu vực bao gồm ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP và BrazilRAP Sao Paulo, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, RAP Vương quốc Anh và KSARAP. Công việc từ thiện được hỗ trợ tài chính bởi Quỹ FIA, Quỹ Aleatica, 3M và Quỹ Prudence.
irap.org