Chiến lược An toàn Đường bộ Đa ngành của Peru giai đoạn 2023-2030 bao gồm iRAP để tăng cường quản lý an toàn cơ sở hạ tầng, bao gồm cả môi trường đô thị, đường cao tốc và trường học.

Chiến lược của Bộ Giao thông Vận tải Peru bao gồm:

• Tăng cường đánh giá an toàn đường bộ cơ sở hạ tầng hiện tại theo cách truyền thống áp dụng Sổ tay An toàn Đường bộ với việc sử dụng tiêu chuẩn quốc tế iRAP ở mức chấp nhận được;
• Triển khai một cách có hệ thống các đánh giá rủi ro iRAP trong môi trường đô thị và đường cao tốc;
• Tăng tỷ lệ đội ngũ kỹ thuật trong các cấp quốc gia được đào tạo và thực hiện đánh giá an toàn đường bộ iRAP một cách liên tục;
• Đạt mục tiêu 50% lưu lượng đi lại trên các tuyến đường hiện có đạt tương đương 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn quốc gia điều chỉnh từ iRAP; Và
• Xây dựng năng lực và tăng tỷ lệ chính quyền địa phương thực hiện môi trường trường học an toàn phù hợp với xếp hạng sao iRAP.

Bằng cách xây dựng năng lực địa phương, nâng cao cách đánh giá và giải quyết rủi ro cơ sở hạ tầng một cách liên tục và có hệ thống, đồng thời xác định các đoạn đường có Xếp hạng Sao thấp hơn, các nguồn lực sẽ được tối ưu hóa cho các biện pháp can thiệp nhằm cải thiện đáng kể mức độ an toàn và giảm số vụ va chạm, tử vong và thương tích nghiêm trọng ở Peru. mạng lưới đường bộ.

Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá hơn 4.500 km đường và thiết kế cũng như 7 trường học ở Peru, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$862 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 151 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 43 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Nhượng quyền AUNOR của Aleatica đã được đánh giá và đầu tư được tối ưu hóa để cải thiện kết quả an toàn.

Theo Công cụ thăm dò thông tin an toàn của iRAP, việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc về hơn 75% lượt đi lại trên đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông trong nước vào năm 2030 có thể cứu được ước tính 1.433 mạng sống mỗi năm và 315.209 mạng sống và bị thương nghiêm trọng trong suốt thời gian qua. Thời gian xử lý đường 20 năm, với lợi ích kinh tế là $35,5 tỷ USD – $7,8 cho mỗi $1 chi tiêu.