Tuần trước, Bộ Đường bộ và Giao thông vận tải thông qua Cơ quan An toàn và Giao thông Quốc gia (NTSA) ra mắt sản phẩm mới của Kenya Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia 2024-2028 với iRAP được đưa vào làm thước đo cho sự an toàn của cơ sở hạ tầng.

Lễ ra mắt chính thức có sự tham dự của Ngài Chủ tịch William Ruto, Đại sứ EU tại Kenya Henriette Geiger, cùng các quan chức khác.

Kế hoạch hành động vạch ra một loạt đánh giá iRAP sẽ được thực hiện trên đường trải nhựa loại A, B và C cũng như mạng lưới đường đô thị lớn ở Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret và Nakuru để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao.

Điều này sẽ cung cấp phản hồi về tiến độ đạt được trên Hành lang phía Bắc kể từ cuộc khảo sát iRAP gần đây nhất vào năm 2009 và cung cấp cái nhìn sâu sắc và quan trọng hiện tại về sự an toàn của tất cả người tham gia giao thông, đặc biệt là người đi bộ và người đi xe máy dễ bị tổn thương.

Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn sẽ được phát triển để ưu tiên cải thiện an toàn dựa trên bằng chứng và cung cấp thông tin cho các dự án của cơ quan quản lý đường bộ.

Việc xây dựng năng lực quốc gia về kỹ thuật và quản lý kỹ thuật an toàn đường bộ sẽ bao gồm việc tập trung vào phương pháp và công cụ iRAP.

Đáng chú ý, kế hoạch này đánh dấu sự khác biệt so với các phương pháp tiếp cận trước đây bằng cách tích hợp thiết kế đường bộ và an toàn đường bộ như những thành phần không thể tách rời.

Cùng với những cải tiến về cơ sở hạ tầng đường bộ, các trọng tâm chính khác của Kế hoạch bao gồm các tiêu chuẩn an toàn phương tiện, các biện pháp thực thi chặt chẽ hơn, các chiến dịch nâng cao nhận thức cộng đồng, dịch vụ chăm sóc sau va chạm, thúc đẩy thực hành lái xe an toàn, phát triển cơ sở dữ liệu an toàn đường bộ cũng như hệ thống giám sát và đánh giá.

Người ta ước tính rằng các vụ tàn sát trên đường gây thiệt hại cho nền kinh tế Kenya một khoản đáng kinh ngạc là 450 tỷ Shing hàng năm.

Việc ra mắt Kế hoạch hành động 2024-2028 đánh dấu một cột mốc quan trọng trong nỗ lực không ngừng của chính phủ nhằm cứu sống và ngăn ngừa thương tích nghiêm trọng trên đường bộ ở Kenya.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc về lưu lượng di chuyển lớn hơn 75% trên đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông trong nước vào năm 2030 sẽ cứu được hơn 1 triệu sinh mạng và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm xử lý đường bộ với lợi ích kinh tế trị giá $32,6 tỷ USD – $10,40 cho mỗi $1 chi tiêu.

Nguồn hình ảnh: Bộ Đường bộ và Giao thông vận tải