Nguồn hình ảnh (trên và dưới): iRAP và AIP Foundation

Phái đoàn của Bộ Giao thông vận tải Việt Nam (MOT) và Quỹ AIP đã đến thăm Melbourne từ ngày 7 đến ngày 11 tháng 11 năm 2023 để nghiên cứu các biện pháp an toàn đường bộ.

15 đại biểu tham dự đoàn nghiên cứu từ Vụ Hợp tác Quốc tế, Bộ Giao thông Vận tải (MOT), Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), Sở Giao thông vận tải (Bộ GTVT), Cục Hạ tầng Giao thông (Bộ GTVT), Sở Giao thông Vận tải (Thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh Gia Lai) và Ban An toàn giao thông (TP.HCM, tỉnh Gia Lai và tỉnh Yên Bái) và Quỹ AIP (người cũng điều phối chuyến thăm).

Đoàn đã gặp gỡ đại diện các nước Sở Giao thông Vận tải và Kế hoạch Victoria, các Tổ chức nghiên cứu giao thông vận tải quốc gia, các Ủy ban Tai nạn Giao thông vận tảivà Trung tâm nghiên cứu tai nạn của Đại học Monash.

Mục tiêu tổng thể của chuyến nghiên cứu tại Úc là nâng cao năng lực của Bộ Giao thông vận tải trong lĩnh vực an toàn đường bộ, tập trung vào các khu vực trường học an toàn và sự tham gia của thanh thiếu niên vào việc ra quyết định nhằm thúc đẩy an toàn đường bộ.

Ngày đầu tiên, đoàn được chính quyền bang Victoria đón tiếp Sở Giao thông Vận tải và Kế hoạch. Sau phần trình bày về Khung đánh giá xuyên trường, các đại biểu đã tìm hiểu thêm về các ứng dụng công nghệ nhằm nâng cao an toàn khu vực trường học.

Họ cũng đã đến thăm NTRO – Tổ chức nghiên cứu giao thông vận tải quốc gia (trước đây là ARRB), trong đó phái đoàn đã hiểu rõ hơn về kinh nghiệm của Australia trong việc áp dụng AusRAP/ iRAP xếp hạng sao cho đường bộ và chia sẻ kinh nghiệm của bản thân về tốc độ đến trường an toàn hơn ở Việt Nam cũng như tầm quan trọng của việc thu hút giới trẻ. Phái đoàn cũng đã được tham quan phòng thí nghiệm của NTRO.

Vào ngày thứ 2 của Chuyến tham quan học tập Úc tại Melbourne, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và nhóm Quỹ AIP đã có cơ hội thú vị tìm hiểu về chương trình Hạ tầng An toàn Đường bộ TAC tại Victoria và chia sẻ kinh nghiệm của họ khi thử nghiệm Ứng dụng Gắn kết Thanh niên (YEA) trong chương trình AI&Me: Trao quyền cho thanh niên để xây dựng những con đường an toàn hơn ở Việt Nam. 

Tại Con đường về số 0 của TAC triển lãm, họ đã trải nghiệm trải nghiệm kỹ thuật số tương tác, nơi họ tham gia vào các hoạt động giáo dục an toàn đường bộ khác nhau, từ việc tạo video chiến dịch an toàn đường bộ của riêng họ để quảng bá An toàn đường bộ cho đến trải nghiệm thực tế ảo nêu bật mức độ an toàn đường bộ đã tiến triển trong những năm qua ở Victoria.

Vào ngày cuối cùng, Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và nhóm AIP Foundation đã có cơ hội tuyệt vời được gặp gỡ các chuyên gia tại Diễn đàn Trung tâm Nghiên cứu Tai nạn Đại học Monash (MUARC).

Đoàn đã nhận được cái nhìn tổng quan về:

• MUARC và sự tham gia của nó với chính phủ
• nghiên cứu về quản lý an toàn đường bộ
• nghiên cứu về an toàn xe máy và người đi bộ.

Là một phần của ngày cuối cùng của chuyến thăm, đoàn đã khám phá các khu vực trường học an toàn ở Melbourne cùng với Minh Võ, Điều phối viên Xếp hạng Sao cho các Trường học với iRAP.

Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) là một công cụ dựa trên bằng chứng để đo lường, quản lý và truyền đạt những rủi ro mà trẻ em gặp phải trên hành trình đến trường. Nó hỗ trợ các biện pháp can thiệp nhanh chóng để cứu mạng sống và ngăn ngừa thương tích nghiêm trọng ngay từ ngày đầu.

Chuyến thăm của phái đoàn tới Melbourne là cơ hội quý giá để họ tìm hiểu về các biện pháp an toàn đường bộ hàng đầu của Victoria và chia sẻ kinh nghiệm của bản thân với các chuyên gia an toàn đường bộ của Victoria. Những phát hiện của phái đoàn từ chuyến thăm sẽ được sử dụng để thông báo các chính sách và chương trình an toàn đường bộ của Việt Nam, đặc biệt là về an toàn khu vực trường học. 

Chuyến thăm cũng là cơ hội quý giá để tăng cường mối quan hệ giữa Việt Nam và Victoria. Các cuộc gặp của phái đoàn với các quan chức chính phủ Victoria và các chuyên gia an toàn đường bộ đã giúp xây dựng mối quan hệ và thúc đẩy hợp tác về các sáng kiến an toàn đường bộ.

Cảm ơn Quỹ AIP đã điều phối chuyến thăm này và cung cấp nội dung cũng như hình ảnh thông qua blog LinkedIn

Dựa theo Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP, đạt được hơn 75% lưu lượng đi lại trên đường 3 sao hoặc tốt hơn ở Việt Nam vào năm 2030 có thể cứu được khoảng 1.859.305 trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm xử lý đường, mang lại lợi ích kinh tế là $82,4 tỷ USD cho nền kinh tế đất nước – $22 cho mỗi $1 được chi tiêu.