iRAP xin chúc mừng Bộ Công chính và Giao thông vận tải và Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào về sự kết hợp của họ Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2021-2030 và Kế hoạch Hành động 2021-2025 trong đó bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên về an toàn cơ sở hạ tầng và yêu cầu hoàn thành đánh giá iRAP của ba thành phố.

Chiến lược bao gồm các mục tiêu an toàn trung hạn cho đường cao tốc để đạt được ít nhất 3 sao phù hợp với các mục tiêu đặt ra cho mạng lưới đường cao tốc ASEAN và cho hơn 75% lưu lượng di chuyển trên các tuyến đường chính của thành phố đạt 3 sao trở lên vào năm 2025.

Một kế hoạch hành động và ngân sách cũng đã được phân bổ để thực hiện đánh giá iRAP đối với các tuyến đường và đường cao tốc chính ở các thành phố Viêng Chăn, Savannakhet và Champasak nhằm xác định dữ liệu an toàn cơ bản vào năm 2022. Ngân sách 8,84 tỷ KIP của Lào (khoảng $484.000 USD) đã được phân bổ đã được phân bổ cho Cục Đường bộ, Bộ Công chính và Giao thông vận tải cho mục đích này.

Chiến lược và kế hoạch hành động quốc gia nhằm thực hiện nghị quyết Đại hội lần thứ XI của Đảng Nhân dân Cách mạng Lào và Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội lần thứ 9 giai đoạn 2021-2025.

Chiến lược công nhận sự phát triển kinh tế xã hội ngày càng tăng trong những năm gần đây đã cải thiện cuộc sống của người dân, cùng với việc sử dụng phương tiện và đường bộ. Tuy nhiên, việc thực thi luật pháp và các quy định vẫn chưa theo kịp. Việc thiết kế và quản lý đường bộ của đất nước cũng chưa tập trung đầy đủ vào việc giải quyết các vấn đề an toàn để bảo vệ người tham gia giao thông và kiểm soát tốc độ của người lái xe trong các khu vực cộng đồng và làng mạc.

Chiến lược kêu gọi tất cả các tổ chức trong và ngoài nước, và người dân Lào tham gia thực hiện chiến lược giảm va chạm và giảm chấn thương đường bộ.

Đến năm 2035, tầm nhìn an toàn đường bộ của CHDCND Lào là giảm tỷ lệ tử vong và thương tích nghiêm trọng đối với 70%:

Tín dụng hình ảnh: Pexels/Anniikaa và iRAP