Bốn biến đổi và xuyên quốc gia EuroRAP các dự án đã được hiển thị vào tuần trước tại Ngày kết nối Châu Âu tổ chức tại Lyon, Pháp từ 28-30 / 6.

ConnectingEurope Days - trước đây được gọi là TEN-T Days - là sự kiện hàng đầu về di chuyển của châu Âu, quy tụ các chính trị gia, đại diện ngành và Ủy ban châu Âu để thảo luận về giao thông và di chuyển, và vai trò của họ trong việc đạt được các mục tiêu đầy tham vọng được đề ra trong Thỏa thuận xanh Châu Âu và Chiến lược di động thông minh và bền vững.

Sự kiện năm nay thu hút hơn 2.000 người tham gia từ 44 quốc gia và chứng kiến việc ký kết 3 hiệp định khu vực và 5,4 tỷ euro dành riêng cho 135 dự án trong cơ sở hạ tầng giao thông bền vững và an toàn của Quỹ Kết nối Châu Âu (CEF).

Những sáng tạo nghệ thuật tiên tiến đã được thể hiện trong 100 cuộc triển lãm các dự án do EU tài trợ và trình diễn các phương tiện di chuyển thay thế và vận tải tự động.

Bốn dự án EuroRAP do Viện Đánh giá Đường bộ Châu Âu (EIRA) dẫn đầu đã được giới thiệu:

• Dự án SABRINA tập trung vào an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ cho người đi xe đạp vì một trong những người đi đường dễ bị tổn thương nhất. Nó giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng đi xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, được quy hoạch và bị thiếu qua 9 quốc gia trong khu vực sông Danube. Mục tiêu là cải thiện các điều kiện về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp đường bộ trong khu vực bằng cách nâng cao năng lực của tất cả các bên liên quan trong nước, khu vực và địa phương để xây dựng và cải thiện cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp một cách an toàn và bền vững.
• Dự án RADAR đã triển khai các hoạt động học tập và hợp tác xuyên quốc gia để giúp các tổ chức liên quan ở 12 quốc gia thuộc khu vực sông Danube xác định rủi ro trên mạng lưới đường bộ của họ và giúp họ giảm thiểu rủi ro một cách có hệ thống bằng cách cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ và bố trí đường bộ.
• Dự án SLAIN phù hợp với Truyền thông năm 2010 của Ủy ban Châu Âu 'Hướng tới Khu vực An toàn Đường bộ Châu Âu' và nhằm đóng góp vào mục tiêu dài hạn là không có người chết do đường bộ vào năm 2050. Đây là một dự án xuyên quốc gia trên khắp 4 quốc gia Châu Âu nhằm mở rộng các kỹ năng và cơ sở kiến thức của các đối tác trong việc thực hiện đánh giá đường trên toàn mạng.
• Dự án PHOEBE sẽ phát triển một khung đánh giá dự báo an toàn được tích hợp, năng động và có thể mở rộng lấy con người làm trung tâm cho tất cả các loại người tham gia giao thông. Nó tập hợp mô phỏng giao thông, đánh giá an toàn đường bộ, hành vi của con người, chuyển đổi phương thức và mô hình nhu cầu gây ra và dữ liệu di chuyển mới và đang phát triển. Tham vọng của PHOEBE là cung cấp các kết quả hỗ trợ các Mục tiêu hoạt động An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc và giúp các bên liên quan ở đô thị thiết lập các sáng kiến chính sách, quy định và nâng cao nhận thức của người tiêu dùng nhằm hướng dẫn đầu tư dựa trên bằng chứng nhằm giảm chấn thương trên đường ở các khu vực đô thị.

“Nếu chúng ta muốn cải thiện quá trình khử cacbon, chúng ta cần cải thiện việc đi xe đạp an toàn đường bộ. Để khuyến khích đầu tư vào việc đi xe đạp an toàn cơ sở hạ tầng, chúng ta cần nâng cao nhận thức của các bên liên quan. ” Marko Sevrovic đã phát biểu về Dự án SABRINA trong 3 phút quảng cáo chiêu hàng trên Marketplace.

EIRA đứng tại sự kiện

Bảy bài học chính đã được công bố sau 3 ngày tố tụng:

Vì năm 2022 là Năm thanh niên Châu Âu, Ngày kết nối Châu Âu đã tập trung cụ thể vào tiếng nói và quan điểm của giới trẻ. Sự kiện được tổ chức cùng với Chủ tịch Pháp của Hội đồng EU.

Để biết thêm thông tin về EuroRAP bấm vào đây và trong sự kiện và chương trình ConnectingEurope, bấm vào đây.

Nguồn hình ảnh: Marko Sevrovic và ConnectingEurope twitter