Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ-Hellas (CERTH), Hellastron và Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hy Lạp đã chuẩn bị một đề xuất cho Chương trình Đánh giá Đường bộ Châu Âu cho Chương trình Quốc gia EuroRAP ở Hy Lạp. Vòng tiếp theo của Giải thưởng Giấy phép Chương trình Quốc gia EuroRAP dự kiến sẽ được công bố vào tháng 2 năm 2020.

Đề án Quốc gia dành cho Hy Lạp đề xuất CERTH được chỉ định là ''Người đứng đầu Chương trình Quốc gia Hy Lạp EuroRAP''. CERTH sẽ phối hợp với Hellastron và Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hy Lạp để cung cấp Chương trình đánh giá đường bộ chiến lược (RAP). Điều này sẽ cho phép theo dõi những thành tựu của Hy Lạp về an toàn cơ sở hạ tầng đến năm 2030 phù hợp với Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc vào năm 2030. Nó cũng hỗ trợ mục tiêu dài hạn của Châu Âu là tiến gần đến mức không có trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vận tải đường bộ vào năm 2050. Nó cũng sẽ hỗ trợ Bộ Hy Lạp và Hellastron trong các yêu cầu báo cáo mới của Chỉ thị 2008/96/EC về quản lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Hy Lạp là quốc gia duy nhất đã đạt được mục tiêu của Châu Âu là giảm 50% số ca tử vong do đường bộ từ năm 2011 đến năm 2020 và tiến bộ này rất đáng khích lệ phản ánh công việc đã thực hiện cho đến nay. Tuy nhiên, với 64 người chết trên 1 triệu dân, quốc gia này có tỷ lệ cao nhất ở EU.

Bình luận về việc xây dựng Đề án quốc gia cho Hy Lạp, Lina Konstantinopoulou, Tổng thư ký EuroRAP cho biết “Tôi thực sự vui mừng khi thấy Hy Lạp đang theo sát các quốc gia đang phát triển quan hệ đối tác thành công trong Đề án Quốc gia EuroRAP và sự hợp tác chặt chẽ với các cơ quan quản lý đường bộ liên quan. Ví dụ, các đối tác của chương trình EuroRAP ở Slovenia gần đây đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael danh giá vì những thành tích của họ. Tôi mong đợi sự đóng góp mà EuroRAP có thể mang lại trong việc giúp giảm nhanh chấn thương đường bộ và hy vọng rằng Hy Lạp có thể vẫn nằm trong số những quốc gia dẫn đầu về giảm chấn thương đường bộ trong thập kỷ tới.”

Về EuroRAP
EuroRAP là hiệp hội quốc tế phi lợi nhuận của các cơ quan quản lý đường bộ quốc gia và khu vực, các câu lạc bộ di chuyển, các tổ chức phi chính phủ và nhà nghiên cứu về an toàn đường bộ. Hiệp hội hỗ trợ các hoạt động trên khắp lục địa Châu Âu cùng với 100 đối tác trên toàn thế giới được hỗ trợ bởi tổ chức toàn cầu iRAP của chúng tôi. Mục đích duy nhất của EuroRAP là nó cung cấp cách tiếp cận toàn diện, đầy đủ và tiêu chuẩn hóa để đánh giá an toàn đường bộ bằng cách sử dụng các giao thức RAP. Mục đích là để đảm bảo một châu Âu không có những con đường có nguy cơ cao như một phần của nỗ lực hướng tới số ca tử vong trên đường bằng không. EuroRAP giúp cho phép thực hiện cả Mục tiêu bền vững 3-4 của Liên hợp quốc về an toàn đường bộ liên quan đến an toàn cơ sở hạ tầng. Nó hỗ trợ các mục tiêu của Ủy ban Châu Âu về an toàn đường bộ và Chỉ thị 2008/96/EC về quản lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.