Kuala Lumpur, ngày 29 tháng 10 năm 2019 - iRAP, liên kết với Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS), công bố khởi động Chương trình Đánh giá Đường bộ Malaysia (MyRAP), tại Kuala Lumpur hôm nay.

Chương trình MyRAP nhằm mục đích giải quyết các con đường có nguy cơ cao nhất trên khắp đất nước với sự hợp tác của các cơ quan quốc gia và nhà nước. Chương trình sẽ được tổ chức bởi MIROS kết hợp với các chuyên gia địa phương, sử dụng các nghiên cứu và nguồn lực địa phương, được hỗ trợ bởi International Road Assessment Programme toàn cầu bao gồm các đối tác tại hơn 100 quốc gia.

Giám đốc điều hành iRAP, Dự án chiến lược Greg Smith cho biết hơn 6.000 sinh mạng bị mất tích mỗi năm¹ do tai nạn giao thông ở Malaysia và việc loại bỏ những con đường có nguy cơ cao là rất quan trọng để giảm thiểu thương tích.

“Lãnh đạo địa phương là chìa khóa thành công trong việc cứu người trong tất cả các mối quan hệ đối tác của chúng tôi trên 100 quốc gia trên toàn thế giới và Malaysia là một ví dụ điển hình về điều này và là nhà lãnh đạo khu vực trong việc cải thiện sự an toàn của mạng lưới đường bộ.

“Dựa trên sự thành công đã được thiết lập bởi MIROS với tư cách là Trung tâm Xuất sắc iRAP kể từ năm 2012 và Dự án đường cao tốc PLUS và ANIH, MyRAP sẽ tập hợp các đối tác chính phủ, đầu tư, nghiên cứu và di chuyển và các tổ chức phi chính phủ trên toàn quốc để giải quyết gánh nặng chấn thương đường bộ, ”Ông Smith nói.

Thành công của quan hệ đối tác địa phương với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công trình, Bộ Nhà ở và Chính quyền địa phương, JKR, Lembaga Lebuhraya Malaysia, PLUS Berhad, ANIH Berhad, JKJR và Shell đã được ghi nhận trong Báo cáo iRAP Malaysia 2017 công bố kết quả Xếp hạng Sao của Đường cao tốc liên đô thị Malaysia.

Tổng giám đốc MIROS, Tiến sĩ Siti Zaharah Ishak cho biết chúng tôi rất vui mừng đưa iRAP Malaysia lên một tầm cao mới với việc thành lập MyRAP.

“Việc khởi động Chương trình iRAP Malaysia sơ bộ vào đầu năm 2016 đánh dấu cam kết quan trọng của Chính phủ Malaysia về việc giảm một nửa số ca tử vong do đường bộ vào năm 2020, phù hợp với một trong các Mục tiêu Phát triển Bền vững của Liên hợp quốc.

“Đến nay, các đội địa phương đã thực hiện đánh giá xếp hạng sao trên hơn 11.000 km đường thông qua các dự án do Shell Malaysia hỗ trợ. 95% mạng lưới đường cao tốc của chúng tôi dự kiến sẽ đạt được xếp hạng 3 sao hoặc tốt hơn nếu người đi đường tuân thủ giới hạn tốc độ. Hơn 500 địa điểm đã được nâng cấp theo đánh giá của iRAP, với nhiều địa điểm khác được nhắm mục tiêu sẽ được lắp đặt camera thực thi tốc độ.

Tiến sĩ Siti Zaharah Ishak cho biết: “MyRAP sẽ tiếp tục xây dựng thành công này với các mục tiêu đạt được những thắng lợi nhỏ dẫn đến việc hiện thực hóa hai Mục tiêu Hiệu suất Toàn cầu về An toàn Đường bộ của các Quốc gia Thành viên Liên Hợp Quốc.

MyRAP sẽ cung cấp các công cụ đầu tư, theo dõi hiệu suất và chính sách để hỗ trợ các chính phủ đo lường và quản lý cơ sở hạ tầng an toàn đường bộ và tối ưu hóa các khoản đầu tư trên toàn quốc. Nó cũng sẽ nâng cao năng lực và chuyên môn của địa phương bằng cách đào tạo và công nhận các chuyên gia an toàn đường bộ địa phương theo phương pháp iRAP và kết nối họ với các đồng nghiệp trên khắp thế giới.

MyRAP được hướng dẫn bởi phương pháp luận Xếp hạng sao dựa trên bằng chứng của Chương trình Đánh giá Đường bộ Quốc tế và các công cụ lập kế hoạch đầu tư nhằm cung cấp một thước đo đơn giản và khách quan về mức độ an toàn được 'tích hợp sẵn' trên đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, xe đạp và người đi bộ . Đường 5 sao là an toàn nhất trong khi đường 1 sao kém an toàn nhất.

Đạt được hơn 75% chuyến đi trên 3 sao trở lên đường cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 có thể cứu được 2.627 ca tử vong mỗi năm ở Malaysia với lợi ích kinh tế là $91.736 triệu.²

MIROS đã được trao giải thưởng Người biểu diễn ngôi sao iRAP vào năm 2017 và có thể tải xuống Nghiên cứu điển hình MyRAP đây.

MyRAP đã được đưa ra tại Hội thảo lần thứ 2 về Phát triển iRAP ở các nước Châu Á “Đường an toàn hơn cho người đi xe máy an toàn hơn” được tổ chức cùng với Hiệp định đối tác an toàn đường bộ toàn cầu Hội thảo An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương.

Xem thêm về cách MyRAP, ChinaRAP, IndiaRAP và ThaiRAP đang làm việc để cứu mạng sống ở khu vực Châu Á, với sự hỗ trợ toàn cầu của iRAP, Quỹ FIA, Bloomberg Philanthropies và Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu trong video sau:

1 Cảnh sát Hoàng gia Malaysia. (2019). Dữ liệu về Tử vong do Đường bộ của Malaysia trong 10 năm.
2 International Road Assessment Programme. (2018). Vắc xin cho Trường hợp Kinh doanh Đường cho Đường An toàn hơn. Được truy cập ngày 1 tháng 10 năm 2019, từ https://www.vaccinesforways.org/business-case-for-safer-roads/

ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN

Vật liệu hỗ trợ:

• iRAP Nghiên cứu điển hình về MyRAP
• iRAP's Vaccines for Roads trang mạng và cuốn sách nhỏ
• iRAP's Trường hợp kinh doanh cho đường an toàn hơn (xem hồ sơ Malaysia)
• Phát triển Chương trình iRAP ở Quốc gia hoặc Tiểu bang của bạn

Giới thiệu về Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS)
Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) được thành lập vào năm 2007 với tư cách là một cơ quan trực thuộc Bộ Giao thông vận tải Malaysia với vai trò là kho lưu trữ kiến thức và thông tin trung tâm về an toàn đường bộ. Những phát hiện thu được từ nghiên cứu và các chương trình can thiệp dựa trên bằng chứng cung cấp cơ sở cho việc xây dựng các chiến lược, luật pháp, chính sách và biện pháp thực thi mới, quản lý an toàn đường bộ ở cấp quốc gia. Với nguyên tắc chính là nghiên cứu, MIROS hợp tác chặt chẽ với các cơ quan chính phủ địa phương và quốc tế và các cơ quan tư nhân để thúc đẩy sự nghiệp an toàn đường bộ, đóng vai trò là trung tâm một cửa để tạo và phổ biến thông tin và dữ liệu an toàn đường bộ.

LIÊN HỆ TRUYỀN THÔNG:
Tiến sĩ Siti Zaharah Ishak
Tổng giám đốc
MIROS
T +603 8924 9200
E siizaharah@miros.gov.my

Greg Smith
Giám đốc điều hành - Dự án chiến lược
Chương trình đánh giá đường quốc tế
M +63 995 144 9627
E greg.smith@irap.org