Hệ thống giao thông trên bộ của Samoa phụ thuộc vào một số tuyến đường huyết mạch quan trọng phục vụ hai hòn đảo chính, Upolu, nơi có thủ đô Apia và Savai'i. Upolu được phục vụ bởi ba con đường xuyên đảo có vị trí chiến lược ở phía đông, phía tây và trung tâm. Đường Central Cross Island (CCIR) là huyết mạch quan trọng nối Đường Bờ Tây ở Apia với Đường Bờ Nam ở Siumu và đã được Chính phủ Samoa lựa chọn để nâng cấp dưới sự hỗ trợ của ADB.

Các thiết kế đã được chuẩn bị cho LTA cho 20 km CCIR hiện có bởi SMEC, cùng với MMSM Ltd, và được đánh giá bởi iRAP. Các khuyến nghị được đưa ra về cách cải tiến các thiết kế đề xuất để đạt được xếp hạng an toàn 3 sao hoặc tốt hơn. Thiết kế được đề xuất cộng với các khuyến nghị iRAP cho các biện pháp đối phó đã quan sát thấy sự gia tăng đáng kể trong mạng lưới đường 3 sao hoặc tốt hơn cho người ngồi trên xe và người đi bộ.

CCIR cung cấp quyền truy cập vào tám ngôi làng và thủ đô Apia. Đường hẹp 2 làn xe hiện có
(Rộng 4-5m) mỗi ngày chở tới 7.116 lượt xe trên 4,2km đầu tiên và 1.347 lượt xe / ngày cho đoạn đường còn lại.

So sánh kết quả Xếp hạng sao của đường cơ sở và thiết kế cho thấy thiết kế làm tăng đáng kể
Chiều dài đường 3 sao cho người ngồi trên xe từ 23% đến 73%. Chiều dài đường đạt được xếp hạng 3 sao trở lên cho người đi bộ (nếu có) vẫn giữ nguyên ở mức 77%, tuy nhiên đoạn 1 sao đã được loại bỏ thành công.

Bản đồ Xếp hạng sao so sánh đường cơ sở, thiết kế và các đề xuất iRAP

Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn iRAP được chuẩn bị cho thiết kế đường được đề xuất liệt kê các biện pháp đối phó hiệu quả về chi phí đã được xác định để giảm thiểu rủi ro hơn nữa. Chúng bao gồm việc loại bỏ các mối nguy hiểm bên đường, cải thiện phân định tại các đường cong ngang và cải thiện các phương tiện dành cho người đi bộ tại các vị trí đã xác định. Kế hoạch đề xuất rằng các con đường có rủi ro cao nhất (1 và 2 sao) có thể được loại bỏ một cách hiệu quả về mặt chi phí, đưa con đường mới lên 3 sao hoặc tốt hơn cho toàn bộ chiều dài của hành lang dành cho người ngồi trên xe và người đi bộ (nếu có).

Các thiết kế hiện đang được sửa đổi để bao gồm một số biện pháp đối phó được xác định trong báo cáo cuối cùng.

Theo công cụ Dữ liệu lớn của iRAP, số người chết ước tính ở Samoa mỗi năm là 30 người (WHO 2015). Dự án này hỗ trợ công việc của Chính phủ Samoan nhằm đạt được Mục tiêu của Liên hợp quốc là> 75% đi lại trên các con đường 3 sao trở lên vào năm 2030 và giảm số người chết và số người bị thương nghiêm trọng trên các con đường ở Samoan. Vì CCIR cung cấp khả năng tiếp cận nguồn vốn chính và nhiều làng, các lợi ích kinh tế và xã hội sẽ được thực hiện. Đạt được> 75% di chuyển trên những con đường 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông ở Samoa vào năm 2030 có thể cứu sống 2.640 người và người bị thương nặng mỗi năm với lợi ích kinh tế là$1,75 tỷ USD.

Tải xuống Con đường Central Cross Island có thể in được, Nghiên cứu điển hình Samoa đây.

Bỏ lỡ video Kỷ niệm 100 quốc gia của iRAP? Nhìn thấy nó đây.

Tín dụng hình ảnh bài viết: https://xdaysiny.com/