Các Đặc phái viên của Tổng thư ký LHQ về an toàn đường bộ, Jean Todt, đã kêu gọi các quốc gia ủng hộ một Quỹ an toàn đường bộ của LHQ.

Phát biểu tại một sự kiện bên lề hàng năm Diễn đàn chính trị cấp cao của LHQ tại New York, Jean Todt (ảnh phải) cho biết 64.000 sinh mạng có thể được cứu và 640.000 trường hợp bị thương nghiêm trọng có thể được ngăn chặn bởi Quỹ An toàn Đường bộ, hiện đang trong tình trạng đề xuất dự thảo. Con số này dựa trên mỗi khoản đóng góp 100 triệu US$ cho quỹ tận dụng 1,4 tỷ US$3,4 tỷ USD đầu tư an toàn giao thông đường bộ của quốc gia và thành phố. Khoảng 70 triệu US$ sẽ cần được đầu tư vào quỹ hàng năm để giảm 50% tử vong trong 10 năm tới.

Rob McInerney cho biết: 'Quỹ An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc sẽ thay đổi triển vọng cung cấp Mục tiêu phát triển bền vững 3.6 giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường toàn cầu. Nó sẽ mang lại cho cuộc khủng hoảng an toàn đường bộ một mức độ quan tâm chính trị và hỗ trợ tài chính tương tự như các vấn đề phát triển quan trọng khác như bảo vệ môi trường và hành động để giải quyết AIDS, sốt rét và bệnh lao hiện đang được hưởng lợi từ quy mô có thể thông qua các quỹ của Liên hợp quốc. '

Bài phát biểu

Bài phát biểu của Jean Todt là bài phát biểu quan trọng tại một sự kiện mang tên 'Vai trò của di chuyển an toàn và bền vững trong xóa đói giảm nghèo và nâng cao sức khỏe '. Sự kiện được tổ chức bởi Quỹ FIA và được triệu tập bởi, trong số những người khác, Sáng kiến Toàn cầu về Sức khỏe Trẻ em và Khả năng Vận động và Liên minh G4, có sự tham gia của 130 bên liên quan trên toàn cầu.

Tiến trình đạt được SDG 3.6 đã được xem xét trong Diễn đàn Chính trị Cấp cao kéo dài một tuần, cùng với các Mục tiêu Phát triển Bền vững khác. Bài đánh giá lưu ý rằng mặc dù số người chết trên đường trong năm 2013 đã tăng 13% kể từ năm 2000, mức tăng này là nhỏ so với sự gia tăng số lượng phương tiện giao thông trên đường. Điều này “chỉ ra hiệu quả của các biện pháp can thiệp nhằm cải thiện an toàn giao thông đường bộ toàn cầu”.

Giám đốc Điều hành Quỹ FIA, Saul Billingsley, cho biết, trong sự kiện bên lề, quy mô thương tích do giao thông đường bộ là 'Tình trạng khẩn cấp công khai. Chúng ta nên đặt tham vọng đạt được SDG 3.6 vào năm 2020 nhưng nếu chúng ta không thể thì mục tiêu đó nên được mở rộng và công việc tiếp tục phù hợp với các SDG khác. '