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O que é 'CycleRAP'?

O CycleRAP é um método fácil, acessível e rápido de avaliar a segurança das infraestruturas rodoviárias e cicláveis. O objetivo é reduzir colisões e melhorar a segurança especificamente para ciclistas e outros usuários de mobilidade leve, identificando locais de alto risco sem a necessidade de dados de colisões.

O CycleRAP fornecerá ferramentas de software usadas para identificar e mapear onde é provável que ocorram acidentes com ciclistas e mobilidade leve. O modelo usa dados sobre as características de uma estrada, rua ou caminho para avaliar o risco de colisões para ciclistas e usuários de mobilidade leve, independentemente do tipo de instalação (ou se está dentro ou fora da estrada) e para todos os tipos de acidentes. Pode ser usado em qualquer lugar do mundo.

Conflitos com veículos

Conflitos entre bicicletas e / ou veículos leves de mobilidade

Conflitos com pedestres

Falhas que não envolvem outras pessoas

O CycleRAP deve ser usado para:

  • Melhorar o gerenciamento de ativos relacionados ao uso de bicicletas e o planejamento de manutenção
  • Ajude a priorizar o investimento e o planejamento dos modos de bicicleta e de mobilidade leve, e
  • Fornece indicadores-chave de desempenho de segurança e acompanha o desempenho ao longo do tempo.

Qual problema o CycleRAP ajuda a resolver?

A segurança no trânsito é uma questão crítica que precisa ser tratada para garantir que as opções de ciclismo e mobilidade leve possam continuar a oferecer suporte a opções de mobilidade novas e mais verdes. O objetivo geral do CycleRAP é reduzir o risco de acidentes rodoviários para ciclistas e aqueles que usam outros tipos de veículos leves de mobilidade. As bicicletas e os veículos leves de mobilidade não têm a mesma proteção embutida que os veículos grandes têm. Portanto, uma infraestrutura segura é crítica.

Monitorar, gerenciar e abordar a segurança em instalações usadas por ciclistas e veículos leves de mobilidade é um desafio, mesmo para aqueles com as redes de bicicletas mais avançadas. Especificações e manuais para engenharia e projeto de estradas para infraestrutura de bicicletas, ferramentas de avaliação como auditoria de segurança no trânsito e práticas de gerenciamento de ativos de estradas frequentemente negligenciam ou ignoram a infraestrutura segura para ciclistas. O CycleRAP visa ajudar a preencher essa lacuna, fornecendo uma maneira de medir e avaliar a segurança de maneira objetiva.

Quem pode se beneficiar do CycleRAP?

O CycleRAP foi projetado para apoiar as autoridades de transporte ou outras organizações envolvidas na abordagem ou defesa de instalações mais seguras para ciclistas e usuários de outros veículos leves de mobilidade.

Os usos específicos podem ser:

  • Abordando questões de segurança explícitas ou gerais para ciclistas e usuários de mobilidade leve
  • Avaliação da capacidade da rede existente para atender a demanda crescente ou aumento de novos tipos de veículos
  • Priorizar o financiamento e o investimento em infraestrutura para bicicletas e mobilidade leve
  • Auxiliar as cidades na formalização de medidas de resposta rápida para ciclistas durante o COVID19.

Espera-se que o modelo e os dados do CycleRAP sejam do interesse de uma ampla gama de partes interessadas, incluindo:

Planejadores de transporte e urbanos Prestadores de serviços de compartilhamento de bicicletas e micro mobilidade Empresas de entrega de comida e entrega de bicicletas Comunidades escolares
Formuladores de políticas e defensores do meio ambiente, mudanças climáticas e sustentabilidade Prestadores de serviços de saúde e seguros Investidores em infraestrutura e transporte Provedores de mapeamento e navegação

Como posso usar o CycleRAP?

Se você quiser saber mais sobre como usar o modelo CycleRAP, entre em contato com a iRAP ou um de nossos fornecedores confiáveis.

Fornecedores confiáveis da CycleRAP:

Semelhante a outras ferramentas e modelos do iRAP, o CycleRAP requer habilidades e conhecimentos especializados. A iRAP está criando uma rede de Fornecedores Confiáveis, todos com excelente conhecimento, capacidade e ferramentas para usar o modelo CycleRAP para atender às necessidades individuais de municípios ao redor do mundo.

Entre em contato diretamente com os Fornecedores Confiáveis CycleRAP para obter mais informações sobre seus serviços, onde trabalham e idiomas.

OrganizaçãoDetalhes do contato
Programa Internacional de Avaliação de Estradas (iRAP)

Julio Urzua
Diretor de Projetos Estratégicos
[email protected]

FRED Engenharia

Antonino Tripodi
Diretor técnico
[email protected]

FPZ

Leonid Ljubotina
Associado especialista
[email protected]

FACTUAL

Marc Figuls
Sócio-gerente
[email protected]

Interessado em se tornar um fornecedor confiável do CycleRAP? Contate-Nos

Grupo Consultivo CycleRAP

Um Grupo Consultivo CycleRAP foi estabelecido para ajudar a orientar o desenvolvimento do modelo CycleRAP para garantir que ele possa sustentar com eficácia as ferramentas e aplicativos CycleRAP em potencial e, em última instância, atender às necessidades do usuário final.

A associação é apenas por convite e tem como objetivo representar uma gama de habilidades, experiências e conhecimentos de todo o mundo, incluindo:

  • Especialistas e pesquisadores em segurança do ciclismo
  • Especialistas afiliados à iRAP (como Centros de Excelência e fornecedores)
  • Outras organizações envolvidas na segurança no trânsito
  • Fornecedores potenciais do CycleRAP.

A função do Grupo Consultivo é:

  • Relatórios de revisão por pares, desenvolvimento de modelo e documentação de modelo
  • Participe de reuniões e workshops de atualização para resolver os problemas
  • Informar o projeto dos resultados do modelo (por exemplo, pontuação de risco e recomendações de tratamento de segurança)
  • Fornece feedback sobre usos potenciais, oportunidades de estudo piloto e análise de mercado
  • Analise os resultados dos ensaios e estudos piloto.

Os membros do Grupo Consultivo CycleRAP, todos os quais generosamente ofereceram seu tempo e esforço para o projeto CycleRAP, são:

Nome Organização
Aleksander Buczyński ECF
Um volckaert BRRC (Bélgica)
Christoph Vollath RACC (Espanha)
Gert Jan Wijlhuizen SWOV (Holanda)
Niek Prins RHDHV
Peter Morsink RHDHV
Magnus Larsson VTI (Suécia)
Katja Kircher VTI (Suécia)
Soufiane Boufous UNSW (Austrália)
Ben Beck Monash University (Austrália)
Kasem Choocharukul Universidade de Chula (Tailândia)
Alvin Poi Wai Hoong MIROS (Malásia)
Leonid Ljubotina FPZ (Croácia)
Ramon Kienhuis Iv-Infra
Roxy Tacq Especialista em Mobilidade Urbana e Segurança Viária
Max McCardel Soluções de sistema seguro (Austrália)
Pedro Homem de Gouveia POLIS
Johan Diepens Mobycon
Marc Figuls FACTUAL
Agnieszka Krasnolucka Fundação FIA
Jolan Hulscher Cyclomedia
Bas Brouwer Cyclomedia
Gernot Sauter 3M
Nathaly M. Torregroza Vargas Secretaria de Mobilidade – Bogotá (Colômbia)

Documentos relacionados e recursos úteis

Projetos piloto

O modelo CycleRAP está sendo testado como parte do Projeto Interreg SABRINA para oferecer ciclovias mais seguras em nove países da área do Danúbio. Para saber mais, acesse www.interreg-danube.eu/sabrina

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Para receber atualizações periódicas sobre o modelo CycleRAP, desenvolvimentos de iniciativas e seu uso em projetos globais, assine aqui.

Para maiores informações

Por favor entre em contato:
Monica Olyslagers
Gerente de inovação global e especialista em cidades
[email protected]
irap.org/innovation

Parceiros CycleRAP

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