15 de enero de 2015 | Noticias
El próximo Taller iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 30 de abril de 2015 en Manila, Filipinas.
El taller forma parte de la conferencia Asia Pacific Road Safety 2015 (28-30 de abril de 2015), una iniciativa del Asociación mundial para la seguridad vial (GRSP), Banco Asiático de Desarrollo (ADB) y iRAP.
Este año, el taller iRAP se centrará en capacitar a los participantes en técnicas para producir e interpretar calificaciones por estrellas de seguridad vial, incluidas sesiones interactivas utilizando el demostrador de calificación por estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Más información estará disponible en breve en irap.org.
15 de enero de 2015 | Noticias en español
El próximo taller de iRAP Asia Pacífico se realizará el 30 de abril de 2015 en Manila, Filipinas.
El taller forma parte de la conferencia de seguridad vial de Asia Pacífico 2015 (28 al 30 de abril de 2015), una iniciativa de la Alianza Mundial para la Seguridad Vial (GRSP), el Banco Asiático de Desarrollo (ADB) e iRAP.
Este año, el taller del iRAP se centrará en capacitar a los participantes en técnicas para producir e interpretar las Clasificaciones por Estrellas para la seguridad vial, incluidas sesiones interactivas usando el Demostrador de la Clasificación por Estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Pronto estará disponible más información en irap.org.
15 de enero de 2015 | Noticias en español
El Dr Steve Lawson del iRAP recientemente fue galardonado con un Premio a la Seguridad Vial por el 50 aniversario de AIRSO en reconocimiento a su contribución significativa y duradera a la seguridad vial.
El trabajo de Steve Lawson en los últimos 35 años incluye investigaciones para reducir las colisiones de un solo vehículo y aquellas que involucran a peatones jóvenes, el trabajo en cámaras de tránsito y cruce de semáforos en rojo, y el apoyo al desarrollo y aplicación de protocolos usados por EuroRAP e iRAP.
AIRSO es una organización benéfica e independiente con sede en el Reino Unido que se estableció en 1965. Los premios por el 50 aniversario fueron enviados por Tim Stevenson OBE, Lord Lieutenant para Oxfordshire.
15 de enero de 2015 | Noticias
El Dr. Steve Lawson de iRAP recibió recientemente una AIRSO Premio 50 Aniversario de Seguridad Vial en reconocimiento a su contribución significativa y duradera a la seguridad vial.
El trabajo de Steve Lawson durante 35 años incluye la investigación para reducir los choques de un solo vehículo y los que involucran a peatones jóvenes, el trabajo en las cámaras de tráfico y los semáforos en rojo, y el apoyo al desarrollo y la aplicación de los protocolos utilizados por EuroRAP y iRAP.
AIRSO es una organización benéfica y de membresía independiente con sede en el Reino Unido y fue establecida en 1965. Los premios del 50 aniversario fueron presentados por Tim Stevenson OBE, Lord Teniente de Oxfordshire.
15 de enero de 2015 | Noticias
Con Software en línea de iRAP, ViDA, ahora puede explorar los resultados de la clasificación por estrellas de seguridad vial para más de 6000 km de carreteras en la India.
Las evaluaciones adicionales en Tamil Nadu y Uttar Pradesh también están a punto de completarse, lo que elevará la longitud total a más de 10,000 km.
Es importante destacar que muchas de las carreteras evaluadas están vinculadas con proyectos de mejora financiados por el Gobierno y el Banco Mundial que tienen un enfoque de seguridad vial. De hecho, los diseños de unas 20% de carreteras evaluadas están completos y la construcción ya está en marcha en muchas carreteras.
Registrarse para usar ViDA como titular de una cuenta de "Lector" es gratuito y le permite ver datos de carreteras de alto nivel, calificaciones por estrellas e informes del plan de inversión. Obtenga más información visitando: http://vida.irap.org.
15 de enero de 2015 | Noticias en español
A través de VIDA, el software en línea de RAP, ahora puede explorar los resultados de la Clasificación por Estrellas para la seguridad vial de más de 6,000 km de carreteras en la India.
Las evaluaciones adicionales en Tamil Nadu y Uttar Pradesh ya están por completo, lo que incrementa la extensión total a más de 10,000km.
Cabe destacar que muchas de las vías evaluadas están vinculadas a proyectos de mejora financiados por el Gobierno y el Banco Mundial cuyo objetivo primario es la seguridad vial. De hecho, se han completado los diseños para cerca de 20% de las vías evaluadas y la construcción ya está en marcha en gran parte de las vías.
El registro para usar ViDA como titular de cuenta de tipo 'Lector' es gratuito y le permite ver datos viales de alto nivel, las Clasificaciones por Estrellas y los informes de los Planes de Inversión. Para más información, visite: http://vida.irap.org.
14 de enero de 2015 | Noticias en español
El próximo programa de capacitación de Carreteras más seguras por diseño en seis continentes de IRF se llevará a cabo en Malasia del 15 al 25 de marzo de 2015.
Como uno de los programas de capacitación en seguridad vial más exhaustivos, Safer Roads by Design ayuda a las autoridades viales a cumplir con su compromiso del Decenio de Acción de reducir el 50% de las muertes para 2020.
El programa de diez días incluirá una sesión sobre el uso de la metodología del iRAP para aplicar sistemáticamente contramedidas de seguridad. La sesión incluirá el uso interactivo del Demostrador de la Clasificación por Estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Si desea registrarse y obtener más información, visite: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
14 de enero de 2015 | Noticias
El siguiente IRF, carreteras más seguras por diseño en seis continentes El programa de formación se llevará a cabo en Malasia del 15 al 25 de marzo de 2015.
Safer Roads by Design, uno de los programas de capacitación en seguridad vial más completos del mundo, ayuda a las autoridades viales a cumplir su compromiso de la Década de Acción de reducir las muertes en un 50 por ciento para 2020.
El programa de diez días incluirá una sesión sobre el uso de la metodología iRAP para aplicar sistemáticamente contramedidas de seguridad. La sesión incluirá el uso interactivo del demostrador de clasificación de estrellas (disponible en http://vida.irap.org).
Obtenga más información y regístrese visitando: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
13 de enero de 2015 | Noticias en español
iRAP está buscando un desarrollador web (frontend) de nivel senior / ingeniero de interfaces para que forme parte de nuestro galardonado equipo de seguridad vial.
Con sede en la oficina central de iRAP en Basingstoke, Reino Unido, usted pasaría a formar parte del equipo encargado de desarrollar y brindar soporte al software y los sistemas del iRAP, especialmente ViDA (http://vida.irap.org).
Tenemos una extensa lista de productos en nuestra cartera de proyectos, incluidas herramientas para ayudar a clasificar por estrellas los diseños de vías, la clasificación por estrellas integrada, los datos de colisiones y sistemas de GIS, las herramientas para el control de la velocidad y nuevos módulos de ViDA que ayudan a explorar cómo crear una vía libre de accidentes mortales en combinación con tecnologías de vehículos y otras tecnologías.
Mayores detalles del puesto, incluida una lista de habilidades esenciales y deseables, están disponibles aquí.
13 de enero de 2015 | Noticias
iRAP está buscando un ingeniero de interfaz de usuario / desarrollador web sénior para unirse a nuestro galardonado equipo de seguridad vial.
Con sede en la sede de iRAP en Basingstoke, Reino Unido, serás parte del equipo que desarrolla y respalda el software y los sistemas iRAP, especialmente ViDA (http://vida.irap.org).
Tenemos una lista extensa de productos en proceso de desarrollo, que incluye herramientas para ayudar a calificar con estrellas los diseños de carreteras, calificación de estrellas integrada, datos de choques y sistemas GIS, herramientas de gestión de velocidad y nuevos módulos ViDA que ayudan a explorar cómo crear una carretera sin fatalidades en combinación. con vehículo y otras tecnologías.
Detalles completos del puesto, incluida una lista de habilidades esenciales y habilidades deseables, están disponibles aquí.
23 de diciembre de 2014 | Noticias
iRAP ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con la Autoridad de Obras Públicas 'Ashghal' durante la conferencia general anual organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Doha. La conferencia fue organizada por Qatar Motor and Motorcycle ...
1 de diciembre de 2014 | Especificaciones
Descargar Este documento contiene las especificaciones mínimas requeridas en la creación de Calificaciones por Estrellas y Planes de Inversión. Haga clic en el icono de archivo de arriba para descargar el archivo. Calificaciones por estrellas y planes de inversión: análisis e informes de datos ...
1 de diciembre de 2014 | Reporte, Recursos
Descargar Haga clic en el icono de archivo de arriba para descargar el archivo. Informe resumido 2014 iRAP - Egipto
1 de diciembre de 2014 | Reporte, Recursos
Descargar Haga clic en el icono de archivo de arriba para descargar el archivo. Informe de presentación de EuroRAP 2014 - Resumen de SENSoR (Rutas seguras de los vecindarios del sureste)
1 de diciembre de 2014 | Reporte, Recursos
Descargar Haga clic en el icono de archivo de arriba para descargar el archivo. Informe técnico iRAP 2014 - Egipto
28 de noviembre de 2014 | Noticias en español
Los mejores expertos del mundo en infraestructura vial se reunieron recientemente en la sede de ARRB en Melbourne, Australia para el tercer Taller de Innovación del iRAP.
El taller fue auspiciado por líderes de AusRAP AAA, RACV y ARRB con el apoyo de TAC y VicRoads. El taller de innovación es una plataforma para quienes usan las herramientas del iRAP y aquellos involucrados más ampliamente en la seguridad de la infraestructura vial para que transfieran rápidamente sus conocimientos entre sí a través del apoyo mutuo y la competencia amigable.
Una serie de 32 presentaciones del taller cubren tema tales como Clasificaciones por Estrellas de las vías antes y después de las mejoras, mantenimiento vial programado para mejorar la seguridad y datos de sondeo de teléfonos móviles para mediciones de la velocidad del tránsito. Los participantes también tuvieron la oportunidad de realizar una visita a la Autopista de Maroondah donde recientemente se implementaron mejoras en la seguridad.
26 de noviembre de 2014 | Noticias
Con el nuevo interactivo Demostrador de clasificación por estrellas puede ver cómo los cambios en el diseño de una carretera afectan su calificación por estrellas.
Los participantes en la sesión de Diseños de clasificación por estrellas en Congreso de la IRF Asia Road fueron de los primeros en probar la nueva herramienta al calificar ejemplos de carreteras de todo el mundo.
Puede acceder al demostrador desde el panel en el software en línea iRAP, ViDA. El registro para acceder a ViDA y utilizar el demostrador es gratuito.
El demostrador se desarrolló con la ayuda del equipo de ChinaRAP en RIOH y es solo una de varias actualizaciones recientes de ViDA. Estas actualizaciones ayudan a garantizar que todos, ya sea un ministro de transporte, un ingeniero, un funcionario del tesoro o un defensor de la seguridad vial, que tienen el potencial de mejorar la seguridad de la infraestructura vial y salvar vidas, puedan acceder a los resultados que necesitan. Esta nota técnica explica más sobre las actualizaciones.
26 de noviembre de 2014 | Noticias en español
Con el nuevo e interactivo Demostrador de las Clasificaciones por Estrellas puede ver cómo los cambios en el diseño de una vía su Clasificación por Estrellas.
Los participantes en la sesión de Diseños de Clasificaciones por Estrellas en el reciente Congreso de la IRF Asia Road fueron los primeros en probar la nueva herramienta al realizar la clasificación de ejemplos de carreteras de todo el mundo.
Puede acceder al demostrador desde el tablero de mando de ViDA, el software en línea del iRAP. El registro para acceder a ViDA y usar el demostrador es gratuito.
El demostrador se desarrolló con la ayuda del equipo de ChinaRAP en RIOH y es solo uno de las actualizaciones recientes de ViDA. Estas actualizaciones ayudan a garantizar que todos aquellos que tienen el potencial de mejorar la seguridad de la infraestructura vial y salvar vidas, sea un ministro de transporte, ingeniero, funcionario del tesoro o defensor de la seguridad vial, sean capaces de acceder a los resultados que necesitan. Esta nota técnica explica más acerca de las actualizaciones.
26 de noviembre de 2014 | Noticias en español
La Autoridad Nacional Vial (DNIT) ha iniciado una evaluación del iRAP de 3,000 km de autopistas federales que se extienden por ocho de los 27 estados y territorios de Brasil.
El proyecto será ejecutado por la empresa de inspección vial mexicana, SEMIC, y el equipo del iRAP, y brinda una oportunidad para que el DNIT desarrolle su capacidad para usar la metodología del iRAP y evaluar y mejorar la seguridad en su red vial de 60,000 km.
Como parte del inicio del proyecto, la Policía Federal de Carreteras organizó un taller que incluyó al Ministro de Justicia, José Eduardo Cardozo, a la Directora General de la Policía de Carreteras, Maria Alice Nascimento Souza, al Director General de la Fundación FIA Saul Billingsley ya numerosos expertos internacionales.
Este proyecto y las evaluaciones en Sao Paulo se benefician del apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial del Banco Mundial.
26 de noviembre de 2014 | Noticias
De Brasil Autoridad Nacional de Carreteras (DNIT) ha comenzado una evaluación iRAP de 3.000km de carreteras federales, distribuidas en ocho de los 27 estados y territorios de Brasil.
El proyecto será entregado por la firma mexicana de topografía vial, SEMICy el equipo iRAP, y brinda una oportunidad para que el DNIT desarrolle su capacidad para utilizar la metodología iRAP para evaluar y mejorar la seguridad en su red de carreteras de 60.000 km.
Como parte del inicio del proyecto, la Policía Federal de Carreteras organizó un taller en el que participaron el ministro de Justicia, José Eduardo Cardozo, la directora general de la Policía de Carreteras, María Alice Nascimento Souza, directora general de la Fundación FIA Saul Billingsley y numerosos expertos internacionales.
Este proyecto y evaluaciones en Sao Paulo beneficiarse del apoyo del Banco Mundial Fondo mundial de seguridad vial.
25 de noviembre de 2014 | Noticias en español
A medida que el proyecto SENSOR liderado por Make Road Safes Hellas llega a su fin, cada vez más de los 14 países socios del sudeste europeo están publicando re ultados y estableciendo planes para los próximos pasos.
El proyecto ha elaborado Mapas de Riesgos basado en datos históricos de colisiones, que muestran que 30% a 60% de las redes tienen un nivel de riesgo inaceptablemente alto.
También se han producido Clasificaciones por Estrellas para casi 20.000km de infraestructura. Estas muestran que generalmente 50% a 70% de las vías en países individuales tienen 1 o 2 estrellas (de las 5) para ocupantes de vehículos.
Generalmente, se espera actividad peatonal en más de 40% de las redes, aunque las aceras (veredas) usualmente sólo están disponibles en menos de 10% de las redes. Se inspeccionaron más de 4.800 cruces peatonales, de los cuales 44% son de mala calidad.
Esta presentación reanudar el proyecto.
25 de noviembre de 2014 | Noticias
Como los líderes de Make Roads Safe Hellas SENSOR El proyecto llega a su finalización, cada vez más de los 14 países socios del sureste de Europa están publicando resultados y estableciendo planes para los próximos pasos.
El proyecto ha producido Mapas de riesgo basado en datos históricos de accidentes para más de 27.000 km de carreteras, lo que muestra que 30% a 60% de redes tienen un riesgo inaceptablemente alto.
Casi 20.000km de infraestructura Clasificaciones de estrellas también se han producido. Estos muestran que típicamente 50% a 70% de carreteras en países individuales son de 1 o 2 estrellas (de 5 estrellas) para los ocupantes del vehículo.
Por lo general, se espera actividad peatonal en más de 40% de redes, aunque las aceras (senderos) generalmente solo están disponibles en menos de 10% de las redes. Se inspeccionaron más de 4.800 pasos de peatones, 44% de los cuales son de mala calidad.
Esta presentación resume el proyecto.
25 de noviembre de 2014 | Noticias en español
A través del programa ANRAM, las autoridades viales a nivel estatal en Australia utilizan cada vez más un enfoque consistente a nivel nacional para identificar y mejorar los tramos de vías que tienen un mayor riesgo de colisiones severas.
En el estado de Tasmania, por ejemplo, el Tercer Plan de Acción para la seguridad vial permitirá mejorar las clasificaciones por estrellas para las autopistas de Tasmania, y en particular, reducir el porcentaje de carreteras clasificadas con 1 y 2 estrellas.
Esta acción forma parte de los esfuerzos para promover el uso de 'las mejores prácticas en infraestructura' y reducir en 20% las lesiones graves y muertes entre 2010 y 2015.
25 de noviembre de 2014 | Noticias
A través de ANRAM programa, las autoridades viales estatales en Australia están utilizando cada vez más un enfoque coherente a nivel nacional para identificar y mejorar las secciones de la carretera con el mayor riesgo de accidentes graves.
En el estado de Tasmania, por ejemplo, el Tercer plan de acción para la seguridad vial verá una mejora de las calificaciones de estrellas para las carreteras de Tasmania y, en particular, una reducción del porcentaje de carreteras con calificación de 1 y 2 estrellas.
Esta acción es parte de los esfuerzos para promover el uso de la 'infraestructura de mejores prácticas' y reducir las lesiones graves y las muertes en 20% entre 2010 y 2015.
25 de noviembre de 2014 | Noticias en español
El Ministro de Obras Públicas y Transporte, HE Tram Iv Tek, y funcionarios de alto nivel recientemente se reunieron con iRAP para discutir oportunidades para prevenir traumatismos en las vías de Camboya.
La Organización Mundial de la Salud estima que Camboya ha reportado una tasa de mortalidad en las vías de 17.2 muertes por 100,000 habitantes en 2010. Nosotros hemos estimado que las muertes y lesiones graves cuestan $474 millones al año, o el equivalente al 4% del PIB.
Al dirigirse a los participantes en la reunión, el ministro manifestó que las muertes ocasionadas por accidentes viales requerían mayor atención y exhortó a los ingenieros viales del Departamento que presten más atención a la calidad y seguridad de las vías.
Las reuniones se llevaron a cabo junto con un proyecto de hermanamiento entre Países Bajos y Camboya de la OCDE ITF que incluye a, Handicap Internacionaly GRSP.
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