Un nouvel investissement de 162 millions de livres sterling financé par la Banque mondiale améliorera la mobilité et l'accessibilité dans la capitale tanzanienne, Dodoma, avec des « rues complètes » 3 étoiles ou plus donnant la priorité à la marche et au vélo en toute sécurité pour une mobilité active résiliente au climat et inclusive.

Ces dernières années, Dodoma a connu une profonde transformation, sa zone bâtie ayant augmenté de plus de 440 %. Un ambitieux programme de développement des infrastructures ne se contente pas de modifier le paysage urbain ; il ouvre également une nouvelle ère de croissance économique, d'amélioration de la qualité de vie et de connectivité pour les habitants. Cependant, le système de transport de Dodoma a un besoin urgent de modernisation. Plus de 80 % des routes de la ville ne sont toujours pas goudronnées, ce qui rend les déplacements des habitants difficiles. Des infrastructures routières résilientes sont nécessaires pour réduire la vulnérabilité aux impacts climatiques.

le Projet de transport intégré et durable de Dodoma (DIST) modernisera quatre artères reliant le centre-ville de Dodoma au reste du pays, conformément à la norme internationale iRAP (trois étoiles ou plus). Ces routes, actuellement à deux voies, seront élargies pour inclure des espaces séparés pour les différents usagers de la route : voitures, bus, piétons et cyclistes.

Cinq mètres d'espace seront alloués de chaque côté des routes pour la marche et le vélo, avec des caractéristiques telles que des bordures en pente et des trottoirs texturés pour aider les personnes handicapées à les parcourir en toute sécurité.

Le projet prévoit l'ajout de sentiers pédestres et cyclables, l'éclairage, des améliorations de sécurité dans les zones à risque d'accident, des passages piétons dédiés, des dispositifs de ralentissement de la circulation aux intersections, un drainage et de nouveaux revêtements routiers si nécessaire. Il comblera les lacunes du réseau actuel en reliant les routes, les parcs et les espaces verts.

Le projet comprendra deux volets : la création de 45,1 km de corridors multimodaux et d'un réseau piétonnier et cyclable de 60 km résilient aux changements climatiques. Il bénéficiera à plus de 430 000 habitants (plus de la moitié de la population de la ville, dont 222 000 femmes et 81 700 jeunes) et ouvrira des perspectives économiques en créant plus de 10 000 emplois d'ici 2030, tout en augmentant la production économique de la ville de 21 TP5T.

En 2016, le gouvernement tanzanien a renouvelé son engagement envers la décision de 1973 de transférer la capitale nationale de Dar es Salaam à Dodoma. Cela a nécessité d'importants investissements et la relocalisation d'agences et de services gouvernementaux à Dodoma. Depuis, ce transfert a alimenté une croissance rapide.

« L'expansion rapide de Dodoma depuis 2016 présente à la fois des opportunités et des défis », a déclaré Nathan Belete, directeur de division de la Banque mondiale pour le Malawi, la Tanzanie, la Zambie et le Zimbabwe. « À mesure que la ville se développe, garantir l'accès à des transports sûrs et efficaces est essentiel pour maintenir sa dynamique économique et améliorer la qualité de vie de ses habitants. Ce projet contribuera à une croissance plus durable de Dodoma, en veillant à ce que les infrastructures soient à la hauteur des ambitions de la ville. »

« Il est essentiel de s'attaquer aux défis de la mobilité urbaine dès le début pour assurer une croissance durable et inclusive de la nouvelle capitale et éviter une croissance anarchique et un étalement urbain », a déclaré Adam Diehl, spécialiste principal des transports à la Banque mondiale et chef d'équipe. « Dans un secteur où interviennent de nombreuses agences gouvernementales, ministères et acteurs du secteur privé, une planification et un développement holistiques de la mobilité urbaine sont essentiels pour créer une ville plus dynamique et économiquement dynamique. Nous sommes fiers de participer à cette approche intégrée du gouvernement tanzanien et espérons que Dodoma servira de modèle de planification collaborative pour d'autres villes en pleine croissance à travers le pays et le continent. »

Le projet financé par la Banque mondiale sera mis en œuvre par l'Agence nationale des routes de Tanzanie (TANROADS), le Conseil municipal de Dodoma (CCD), l'Autorité de régulation des transports terrestres (LATRA) et l'Agence des routes rurales et urbaines de Tanzanie (TARURA).

L'étude de cas de Dodoma est présentée dans le rapport récemment publié Rapport sur les arguments en faveur des investissements dans les infrastructures cyclables, produit par la Banque mondiale, l'Institut pour les politiques de transport et de développement (ITDP) et la Facilité mondiale pour la décarbonation des transports (GFDT).

Pour plus d'informations:

• Voir l'étude de cas – télécharger Rapport sur les investissements dans les infrastructures cyclables ici (voir page 22 et 23)
• Télécharger le communiqué de presse de la Banque mondiale ici
• Pour savoir comment iRAP aide ses partenaires à lutter contre le changement climatique et la sécurité routière, cliquez ici. ici.

Source des images : Rapport sur les investissements dans les infrastructures cyclables (voir pages 22 et 23)