Una nueva inversión de $200 millones financiada por el Banco Mundial mejorará la movilidad y la accesibilidad en la capital de Tanzania, Dodoma, con “calles completas” de 3 estrellas o más que priorizarán la caminata y el ciclismo seguros para una movilidad activa inclusiva y resiliente al clima.

En los últimos años, Dodoma ha experimentado una profunda transformación, con un crecimiento de su superficie construida de más del 440 %. Una ambiciosa serie de proyectos de desarrollo de infraestructura no solo está alterando el paisaje urbano, sino que también marca el comienzo de una nueva era de crecimiento económico, mejor calidad de vida y mayor conectividad para sus residentes. Sin embargo, el sistema de transporte de Dodoma necesita mejoras urgentes. Más del 80 % de las carreteras de la ciudad aún no están pavimentadas, lo que dificulta el transporte seguro de los residentes. Se necesita una infraestructura vial resiliente para reducir la vulnerabilidad a los impactos climáticos.

los Proyecto de Transporte Integrado y Sostenible (DIST) de Dodoma Se modernizarán cuatro vías arteriales que conectan el centro de Dodoma con otras partes del país para alcanzar la norma internacional iRAP de 3 estrellas o superior. Estas vías, que actualmente cuentan con dos carriles, se ampliarán para incluir espacios separados para los distintos usuarios de la vía: automóviles, autobuses, peatones y ciclistas.

Se asignarán cinco metros de espacio a cada lado de las calles para caminar y andar en bicicleta, con características como bordillos inclinados y pavimentos texturizados para ayudar a las personas con discapacidades a transitarlos de manera segura.

El proyecto incorporará senderos peatonales y ciclistas, alumbrado público, mejoras de seguridad en zonas con riesgo de accidentes, cruces peatonales exclusivos, elementos para ralentizar el tráfico en las intersecciones, drenaje y nuevas superficies viales donde sea necesario. Completará las conexiones faltantes en la red actual, conectando carreteras, parques y zonas verdes.

El proyecto constará de dos componentes: la creación de 45,1 km de corredores multimodales y una red de 60 km para peatones y ciclistas resiliente al clima. Beneficiará a más de 430.000 residentes (más de la mitad de la población de la ciudad, incluidas 222.000 mujeres y 81.700 jóvenes) y generará oportunidades económicas mediante la creación de más de 10.000 nuevos empleos para 2030, a la vez que impulsará la producción económica de la ciudad en 2%.

En 2016, el Gobierno de Tanzania reiteró su compromiso con la decisión de 1973 de trasladar la capital nacional de Dar es Salaam a Dodoma. Esto implicó una importante inversión de capital y la reubicación de organismos y departamentos gubernamentales en Dodoma. Desde entonces, este cambio ha impulsado un rápido crecimiento.

“La rápida expansión de Dodoma desde 2016 presenta tanto oportunidades como desafíos”, afirmó Nathan Belete, director de la División del Banco Mundial para Malawi, Tanzania, Zambia y Zimbabue. “A medida que la ciudad crece, garantizar el acceso a un transporte seguro y eficiente es fundamental para mantener su dinamismo económico y mejorar la calidad de vida de sus residentes. Este proyecto contribuirá al crecimiento sostenible de Dodoma, garantizando que la infraestructura esté a la altura de las ambiciones de la ciudad”.

“Abordar los desafíos de la movilidad urbana desde el principio es fundamental para garantizar el crecimiento sostenible e inclusivo de la nueva capital y evitar el crecimiento descoordinado y la expansión urbana”, afirmó Adam Diehl, Especialista Sénior en Transporte del Banco Mundial y Jefe del Equipo de Trabajo. “Como sector con múltiples organismos gubernamentales, ministerios y actores del sector privado responsables, implementar una planificación y un desarrollo integrales de la movilidad urbana es clave para lograr una ciudad más vibrante y económicamente dinámica. Nos enorgullece formar parte de este enfoque integrado del Gobierno de Tanzania y esperamos que Dodoma sirva como modelo de planificación colaborativa para otras ciudades de rápido crecimiento en todo el país y el continente”.

El proyecto financiado por el Banco Mundial será implementado por la Agencia Nacional de Carreteras de Tanzania (TANROADS), el Ayuntamiento de Dodoma (CCD), la Autoridad Reguladora del Transporte Terrestre (LATRA) y la Agencia de Carreteras Rurales y Urbanas de Tanzania (TARURA).

El estudio de caso de Dodoma se presenta en el artículo publicado recientemente Informe sobre los argumentos a favor de las inversiones en infraestructura para el ciclismo elaborado por el Banco Mundial, el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP) y el Fondo Mundial para la Descarbonización del Transporte (GFDT).

Para más información:

• Ver el caso práctico – descargar Informe sobre los argumentos a favor de las inversiones en infraestructura para ciclistas aquí (ver páginas 22 y 23)
• Descargar el comunicado de prensa del Banco Mundial aquí
• Para saber cómo iRAP apoya a sus socios en la lucha contra el cambio climático y la seguridad vial, haga clic en aquí.

Fuente de las imágenes: Informe "Argumentos a favor de las inversiones en infraestructura para el ciclismo" (véanse las páginas 22 y 23)