Een nieuwe investering van $200 miljoen, gefinancierd door de Wereldbank, zal de mobiliteit en toegankelijkheid in Dodoma, de hoofdstad van Tanzania, verbeteren met 'complete straten' met 3 sterren of hoger, waarbij prioriteit wordt gegeven aan veilig wandelen en fietsen voor klimaatbestendige en inclusieve actieve mobiliteit.
De afgelopen jaren heeft Dodoma een ingrijpende transformatie ondergaan, waarbij het bebouwde gebied van de stad met meer dan 440 procent is uitgebreid. Een reeks ambitieuze infrastructuurprojecten verandert niet alleen het fysieke landschap van de stad; ze luiden ook een nieuw tijdperk van economische groei, verbeterde levenskwaliteit en verbeterde connectiviteit voor de inwoners in. Het openbaar vervoersysteem van Dodoma is echter dringend aan vernieuwing toe. Meer dan 80 procent van de wegen in de stad is nog steeds onverhard, waardoor het voor inwoners moeilijk is om betrouwbaar te reizen. Een veerkrachtige wegeninfrastructuur is nodig om de kwetsbaarheid voor klimaatverandering te verminderen.
De Dodoma Integrated and Sustainable Transport (DIST)-project vier hoofdwegen die het stadscentrum van Dodoma verbinden met andere delen van het land worden gemoderniseerd naar de internationale iRAP-norm van 3 sterren of hoger. Deze wegen, die momenteel twee rijstroken hebben, worden uitgebreid met aparte ruimtes voor verschillende weggebruikers: auto's, bussen, voetgangers en fietsers.
Aan beide kanten van de weg wordt vijf meter ruimte gereserveerd voor voetgangers en fietsers, met voorzieningen als schuine stoepranden en reliëf op het trottoir, zodat mensen met een beperking veilig over de weg kunnen lopen.
Het project omvat de aanleg van wandel- en fietspaden, verlichting, veiligheidsverbeteringen in gebieden waar veel ongelukken gebeuren, speciale oversteekplaatsen, voorzieningen om het verkeer op kruispunten af te remmen, afwatering en waar nodig nieuwe wegdekken. Het vult ontbrekende schakels in het huidige netwerk aan en verbindt wegen, parken en groengebieden met elkaar.
Het project omvat twee componenten: de aanleg van 45,1 km aan multimodale corridors en een klimaatbestendig wandel- en fietsnetwerk van 60 km. Het zal meer dan 430.000 inwoners (meer dan de helft van de stadsbevolking – waaronder 222.000 vrouwen en 81.700 jongeren) ten goede komen en economische kansen ontsluiten door meer dan 10.000 nieuwe banen te creëren tegen 2030, terwijl de economische output van de stad met 2% wordt verhoogd.
In 2016 hernieuwde de Tanzaniaanse regering haar commitment aan het besluit uit 1973 om de nationale hoofdstad van Dar es Salaam naar Dodoma te verplaatsen. Dit bracht aanzienlijke kapitaalinvesteringen en de verhuizing van overheidsinstanties en -departementen naar Dodoma met zich mee. Sindsdien heeft deze verschuiving geleid tot snelle groei.
"De snelle expansie van Dodoma sinds 2016 biedt zowel kansen als uitdagingen", aldus Nathan Belete, divisiedirecteur van de Wereldbank voor Malawi, Tanzania, Zambia en Zimbabwe. "Naarmate de stad groeit, is het garanderen van toegang tot veilig en efficiënt vervoer cruciaal om de economische groei te behouden en de levenskwaliteit van de inwoners te verbeteren. Dit project zal Dodoma helpen om duurzamer te groeien en ervoor te zorgen dat de infrastructuur gelijke tred houdt met de ambities van de stad."
"Het vroegtijdig aanpakken van uitdagingen op het gebied van stedelijke mobiliteit is cruciaal om een duurzame en inclusieve groei van de nieuwe hoofdstad te garanderen en ongecoördineerde groei en wildgroei te voorkomen", aldus Adam Diehl, Senior Transport Specialist en Task Team Leader bij de Wereldbank. "Als sector met veel verschillende verantwoordelijke overheidsinstanties, ministeries en spelers uit de private sector is een holistische planning en ontwikkeling van stedelijke mobiliteit essentieel om een levendigere en economisch dynamischere stad te creëren. We zijn er trots op deel uit te maken van deze geïntegreerde aanpak van de Tanzaniaanse overheid en hopen dat Dodoma een voorbeeld kan zijn van gezamenlijke planning voor andere snelgroeiende steden in het land en op het continent."
Het door de Wereldbank gefinancierde project wordt uitgevoerd door het Tanzania National Roads Agency (TANROADS), de gemeenteraad van Dodoma (CCD), de Land Transport Regulatory Authority (LATRA) en het Tanzania Rural and Urban Roads Agency (TARURA).
De Dodoma Case Study wordt gepresenteerd in het onlangs verschenen Het rapport 'Pleidooi voor investeringen in fietsinfrastructuur', geproduceerd door de Wereldbank, het Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) en de Global Facility to Decarbonise Transport (GFDT).
Voor meer informatie:
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
