Le partenariat de longue date de iRAP avec Centre d'excellence iRAP et ChinaRAP Lead, l'Institut de recherche sur les autoroutes (RIOH), a été reconnu la semaine dernière à Pékin lors d'une visite du directeur du programme mondial de iRAP, Greg Smith, et de la responsable du programme mondial et des communications, Judy Williams.

ChinaRAP est une collaboration entre iRAP et RIOH, ministère des Transports (MoT).

Lancé en 2008, le soutien aux petites études pilotes a été initialement fourni par iRAP, avec des partenariats plus larges rendus possibles grâce au soutien du Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale et de Bloomberg Philanthropies.

Le ministère des Transports dirige et entreprend désormais entièrement les évaluations ChinaRAP et plus de 300 000 km de routes ont été évaluées à travers le pays par les équipes nationales utilisant une technologie développée localement.

L'un des premiers objectifs de cette collaboration était de soutenir le Projet d'amélioration de la sécurité routière (HSEP) du gouvernement central. La première phase (2004-2013) du HSEP était peut-être le plus vaste programme de sécurité des infrastructures routières au monde, impliquant un investissement de 16 milliards de livres sterling (1,6 milliard de livres sterling) pour traiter 366 000 km de routes à haut risque avec des objectifs de notation par étoiles intégrés.

ChinaRAP était au cœur de la phase II du HSEP, qui a été étendue, et de l'initiative judicieusement nommée « La sécurité routière pour chérir la vie ». Ce plan quinquennal de sécurité routière, élaboré par le Comité de production de sécurité du Conseil d'État, prévoyait la mise en œuvre d'évaluations de la sécurité routière aux niveaux national et provincial, notamment l'identification et le traitement rapide des tronçons routiers à haut risque. Il visait également à garantir qu'aucun nouveau tronçon dangereux ne soit ajouté lors des phases de conception et de construction des nouveaux projets.

Alors que le pays entre dans la troisième phase du programme HSEP, le travail de ChinaRAP est plus important que jamais. Avec une équipe locale passée de 2 à 20 membres assurant le soutien technique, ChinaRAP a impulsé des avancées majeures en matière de politiques, de modernisation des routes et de santé publique en Chine, et a aidé d'autres pays à travers le monde.

iRAP et RIOH réexaminent le protocole d'accord qui sous-tend le partenariat du programme ChinaRAP et la manière dont l'expertise technologique et l'innovation de la Chine peuvent continuer à améliorer les protocoles et outils partagés à l'échelle mondiale de iRAP et à faire progresser la sécurité routière dans d'autres pays.

Les nouvelles priorités du RIOH ont été discutées, notamment :

• L’accent élargi de la phase III du HSEP sur la mise en œuvre de l’approche système sûre ;
• Plan d'action triennal de la Chine pour la sécurité au travail 2024-2026, annoncé par le ministère chinois de la Gestion des urgences l'année dernière, qui comprend le développement prioritaire de normes de sécurité au travail, une inspection accrue des risques et une formation à la sécurité pour les travailleurs des industries à haut risque ; et
• Favoriser la résilience climatique du réseau d’infrastructures routières de la Chine.

Sun Yonghong, président du RIOH, a déclaré : « Le RIOH est l'agence de pilotage de la sécurité routière du ministère chinois des Transports et nous accordons une grande importance à notre étroite collaboration avec iRAP depuis de nombreuses années. Le programme HSEP a permis d'investir massivement dans les infrastructures routières chinoises, rendues plus sûres grâce aux évaluations de sécurité routière ChinaRAP. Cependant, l'augmentation du nombre de véhicules et l'impact du changement climatique créent de nouveaux défis et opportunités pour nous. Nous nous réjouissons de poursuivre notre étroite collaboration avec iRAP, non seulement pour répondre à nos propres priorités nationales, mais aussi, à l'avenir, pour partager nos technologies et notre expérience avec les pays voisins. »

Greg Smith, directeur du programme mondial de iRAP, a exprimé l'appréciation partagée de iRAP pour sa collaboration à long terme avec RIOH qui a non seulement soutenu l'élimination des routes à haut risque en Chine, mais également dans de nombreux autres pays, notamment le Cambodge, le Pakistan et la Nouvelle-Zélande, grâce au renforcement des capacités et à la mise en œuvre du projet iRAP.

Le RIOH a également contribué au développement des protocoles et technologies iRAP en tant que centre d'excellence et par son adhésion aux iRAP. Comité technique mondial (GTC), ainsi que son soutien au développement du Démonstrateur de classement par étoiles iRAP.

« Les partenaires mondiaux de iRAP peuvent grandement bénéficier de l'innovation chinoise en matière d'IA et de sécurité routière. La résilience climatique et la sécurité routière sont étroitement liées, et le renforcement de la résilience climatique des réseaux routiers est un défi pour de nombreux pays. Nous nous réjouissons de collaborer avec RIOH pour étendre notre partenariat ChinaRAP afin de contribuer à renforcer la sécurité des réseaux routiers en Chine et dans le monde, et d'explorer les possibilités de relever le défi urgent du changement climatique. Nous souhaitons également explorer comment l'expertise et l'expérience de la Chine pourraient contribuer au renforcement des capacités et à la sécurité des infrastructures routières en Afrique, où les taux de mortalité routière sont élevés », a déclaré M. Smith.

Avec cinq millions de kilomètres d'autoroutes en Chine, RIOH peut également offrir des informations précieuses à l'initiative d'innovation de iRAP axée sur l'amélioration de la sécurité des réseaux routiers à grande vitesse.

Le RIOH a contribué à l'élaboration du programme de la Conférence sur l'innovation et la coopération en matière de sécurité routière en Chine 2025, qui s'est tenue la semaine dernière, en soulignant l'utilisation par la Chine de technologies avancées et de l'IA pour la sécurité routière.

Pour plus d'informations sur la conférence et la 15e Exposition internationale des produits de sécurité routière de Chine à laquelle participe iRAP, ainsi que sur les réunions organisées avec l'Université des communications de Chine (CCU), le RIOH et le Partenariat mondial pour la sécurité routière (GRSP) dans le but de renforcer la sécurité routière en Afrique et les projets d'infrastructures routières de l'initiative chinoise Belt and Road, cliquez ici.

Aux côtés de Greg Smith et Judy Williams de iRAP, les participants à la réunion du RIOH comprenaient Sun Yonghong, président ; Hou Dezao, directeur ; Shu Bin, division des sciences et technologies ; Zhang Xiaodan, directeur du centre de sécurité routière ; Zhang Tiejun, directeur général adjoint de Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT) ; et Wan Jiaona, BZT.

C'était tellement agréable de retrouver nos amis de ChinaRAP Zhang Tiejun, Hu Han et Wan Jiaona.

Crédit images : iRAP