Долгосрочное партнерство iRAP с iRAP Центр передового опыта и руководитель ChinaRAP, Научно-исследовательский институт автомагистралей (RIOH), был отмечен на прошлой неделе в Пекине во время визита директора глобальной программы iRAP Грега Смита и менеджера глобальной программы и коммуникаций Джуди Уильямс.

ChinaRAP — это совместный проект iRAP и RIOH, Министерства транспорта (MoT).

Первоначально поддержка небольших пилотных исследований, запущенных в 2008 году, предоставлялась программой iRAP, а более крупные партнерства стали возможны благодаря поддержке Глобального фонда безопасности дорожного движения Всемирного банка и благотворительной организации Bloomberg Philanthropies.

Министерство транспорта теперь полностью руководит и проводит оценки ChinaRAP, а национальные группы с использованием разработанных на месте технологий оценили более 300 000 км дорог по всей стране.

Первой целью сотрудничества была поддержка проекта центрального правительства по повышению безопасности на шоссе (HSEP). Первая фаза (2004-2013) HSEP была, пожалуй, крупнейшей программой безопасности дорожной инфраструктуры в мире, включающей инвестиции в размере US$5 млрд для обработки 366 000 км дорог с высоким уровнем риска с встроенными целевыми показателями рейтинга Star.

ChinaRAP был в центре масштабированной фазы HSEP II и метко названной инициативы «Безопасность на шоссе, чтобы беречь жизнь». Пятилетний план безопасности дорожного движения, разработанный Комитетом по безопасности производства Госсовета, призывал к национальному и провинциальному внедрению оценок безопасности дорожного движения, включая выявление и быстрое устранение участков дорог с высоким риском. Он также был направлен на то, чтобы гарантировать, что на этапах проектирования и строительства новых проектов не будут добавлены новые опасные участки.

В то время как страна находится на третьем этапе HSEP, работа ChinaRAP важна как никогда. С местной командой, которая выросла с 2 до 20 членов в качестве технической поддержки, ChinaRAP добилась важных результатов в политике, модернизации дорог и общественном здравоохранении в Китае и помогла другим странам по всему миру.

iRAP и RIOH пересматривают Меморандум о взаимопонимании, лежащий в основе партнерства в рамках программы ChinaRAP, а также то, как технологические знания и инновации Китая могут и дальше совершенствовать протоколы и инструменты iRAP, распространяемые по всему миру, и повышать безопасность дорожного движения в других странах.

Были обсуждены новые приоритеты RIOH, в том числе:

• Расширение внимания на этапе III HSEP к внедрению системного подхода к безопасности;
• Трехлетний план действий Китая по безопасности труда на 2024–2026 гг., объявлено Министерством по чрезвычайным ситуациям Китая в прошлом году, которое включает в себя приоритетную разработку стандартов безопасности труда, усиление проверок на предмет риска и обучение технике безопасности для работников в отраслях с высоким риском; а также
• Повышение устойчивости дорожной инфраструктуры Китая к изменению климата.

Президент RIOH Сунь Юнхун сказал: «RIOH — это агентство по безопасности дорожного движения Министерства транспорта Китая, и мы очень ценим наши тесные отношения и сотрудничество с iRAP на протяжении многих лет. Программа HSEP увидела масштабные инвестиции в дорожную инфраструктуру Китая, которая стала безопаснее благодаря оценкам безопасности дорожного движения ChinaRAP. Однако рост числа транспортных средств и влияние изменения климата создают для нас новые проблемы и возможности. Мы с нетерпением ждем нашего дальнейшего тесного сотрудничества и взаимодействия с iRAP, чтобы не только решать наши собственные национальные приоритеты, но и в будущем делиться нашими технологиями и опытом с соседними странами».

Грег Смит, директор глобальной программы iRAP, выразил общую признательность iRAP за долгосрочное сотрудничество с RIOH, которое способствовало устранению дорог с высоким уровнем риска не только в Китае, но и во многих других странах, включая Камбоджу, Пакистан и Новую Зеландию, посредством поддержки наращивания потенциала и реализации проектов iRAP.

RIOH также внес вклад в разработку протоколов и технологий iRAP как Центр передового опыта и посредством своего членства в iRAP. Глобальный технический комитет (GTC), а также его поддержка развития Демонстратор звездного рейтинга iRAP.

«Глобальные партнеры iRAP могут извлечь большую выгоду из инноваций Китая в области ИИ и безопасности дорожного движения. Устойчивость к изменению климата и безопасность дорожного движения тесно связаны, и повышение устойчивости дорожных сетей к изменению климата является проблемой, с которой сталкиваются многие страны. Мы с нетерпением ждем совместной работы с RIOH по расширению нашего партнерства ChinaRAP, чтобы помочь масштабировать безопасность дорожных сетей в Китае и во всем мире, а также изучить возможности решения насущной проблемы изменения климата. Мы также стремимся изучить, как экспертные знания и опыт Китая могут способствовать наращиванию потенциала и безопасности дорожной инфраструктуры в Африке, где высоки показатели смертности в результате дорожно-транспортных происшествий», — сказал г-н Смит.

Учитывая, что в Китае насчитывается пять миллионов километров скоростных автомагистралей, RIOH также может предложить ценную информацию для инновационной инициативы iRAP, направленной на повышение безопасности высокоскоростных дорожных сетей.

RIOH оказал помощь в разработке программы состоявшейся на прошлой неделе Китайской конференции по инновациям и сотрудничеству в области безопасности дорожного движения 2025 года, на которой было уделено особое внимание использованию Китаем передовых технологий и искусственного интеллекта для обеспечения безопасности дорожного движения.

Более подробную информацию о конференции и 15-й Китайской международной выставке продукции для обеспечения безопасности дорожного движения, в которой приняла участие iRAP, а также о встречах, проведенных с Китайским университетом коммуникаций (CCU), RIOH и Глобальным партнерством по безопасности дорожного движения (GRSP) с целью повышения безопасности дорожного движения в Африке и проектов дорожной инфраструктуры в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь», см. кликните сюда.

Наряду с Грегом Смитом и Джуди Уильямс из iRAP на встрече присутствовали президент RIOH Сунь Юнхун, директор Хоу Дэцзао, отдел науки и технологий Шу Бин, директор Центра безопасности дорожного движения Чжан Сяодань, заместитель генерального директора Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT) Чжан Тецзюнь и Вань Цзяона из BZT.

Было так приятно встретиться с нашими друзьями из ChinaRAP Чжан Тецзюнем, Ху Ханем и Вань Цзяоной.

Кредиты изображений: iRAP