Les derniers indicateurs du programme iRAP en Europe quantifient et célèbrent les routes plus sûres et le succès du renforcement des capacités de plus de 9 300 partenaires européens travaillant ensemble pour influencer la sécurité des infrastructures routières dans 45 pays de la région.

Les mesures globales du Programme international d'évaluation des routes sont tirés au sort tous les deux ans et les principaux faits saillants au 31 décembre sont :

Portée et évaluations

• Les partenaires iRAP en Europe ont entrepris 222 257 kilomètres d'évaluations et de conceptions par étoiles dans 34 pays.
• Classement par étoiles pour les conceptions (SR4D) améliore la sécurité des conceptions de routes et veille à ce qu'elles répondent à la norme mondiale 3 étoiles ou supérieure avant la construction. En particulier, d’importantes activités SR4D ont été entreprises au Royaume-Uni.
• Plus de 1,5 million de kilomètres de cartographie des risques ont été réalisés dans les pays européens (sur un total mondial de 1,7 million de kilomètres). L'Espagne et le Royaume-Uni entreprennent chaque année une cartographie des risques pour évaluer les performances de sécurité de leurs réseaux routiers et une vaste étude est également en cours en Italie.
• Plus de 6 millions de kilomètres de données routières mondiales sont stockées dans le logiciel en ligne gratuit de iRAP ViDA utilisé par 15 581 utilisateurs enregistrés. Les partenaires en Europe utilisent le logiciel pour entreprendre des évaluations par étoiles et des plans d'investissement pour des routes plus sûres depuis plus de 10 ans.

Classement par étoiles pour les écoles

le Classement par étoiles pour les écoles (SR4S) Le programme continue de gagner en impact dans la région, contribuant ainsi à rendre les déplacements scolaires plus sûrs et à protéger les jeunes vulnérables.

• La sécurité de 84 écoles dans 14 pays européens a désormais été évaluée grâce à l'application SR4S.
• La première activité SR4S a eu lieu en Albanie, en Géorgie et en Pologne au cours des 6 derniers mois.
• Il est important de noter que les évaluations ont conduit à des améliorations fondées sur des données probantes en matière de sécurité dans les écoles. Découvrez le suivi de mise à niveau SR4S sur https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ et les résultats SR4S de chaque école à https://results.starratingforschools.org/

Formation et accréditation

• 7 634 personnes ont reçu Formation iRAP lors de formations et d'événements dans le pays, ainsi que 2 848 personnes ayant bénéficié des formations mondiales/en ligne iRAP. De nombreuses formations sont proposées gratuitement.
• La formation a été dispensée en 18 langues, dont l'albanais, le bosniaque, le bulgare, le croate, le tchèque, l'anglais, le français, l'allemand, le hongrois, le monténégrin, le polonais, le slovène et l'espagnol.
• 51 praticiens individuels dans 14 pays d'Europe sont désormais Accrédité iRAP pour prendre en charge les services de spécification iRAP. 19 systèmes d'inspection sont accrédités par iRAP dans le monde.
• La Croatie est en tête de la région avec 11 praticiens accrédités et au cours des 6 derniers mois, un premier praticien a été accrédité en Bosnie-Herzégovine.

Investissement sécurisé

• Plus de 25,2 milliards d'euros ($27 milliards USD) d'investissements dans les infrastructures routières ont été rendus plus sûrs grâce aux évaluations iRAP en Europe.

Politique

• 12 stratégies et programmes d'investissement nationaux et provinciaux en matière de sécurité routière incluent désormais des mesures iRAP et des objectifs de performance pour des infrastructures routières plus sûres. En particulier, les stratégies nationales de la Croatie, de la Grèce, de la Slovénie et du Royaume-Uni sont présentées comme des exemples mondiaux lors du https://irap.org/policies-into-practice/.
• Les routes nationales ont publié leur Rapport de classement par étoiles du réseau routier stratégique l'année dernière, montrant qu'il a dépassé son objectif pour 2020 d'atteindre 90% de déplacements sur son réseau sur des routes classées 3 étoiles ou mieux, avec un résultat impressionnant de 96%.

Innovation

• iRAP travaille avec 64 partenaires mondiaux de l'innovation dans des initiatives, des projets et des partenariats de recherche et d’innovation pour aider à créer les outils nécessaires pour améliorer la sécurité sur nos réseaux routiers – pour tous. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Delft University of Technology (TU Delft), Direction générale du trafic (Dirección General de Tráfico), Direction générale des infrastructures de mobilité – Generalitat de Catalogne, Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), Commission européenne, Institut européen d'évaluation routière (EIRA), Programme européen d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) et Global NCAP, Factual Consulting, Faculté des sciences du transport et de la circulation – Université de Zagreb, Fédération Internationale de L'Automobile (FIA), Fondation FIA, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, Université technique nationale d'Athènes (NTUA), Oseven Telematics, Partnership for Urban Mobility, POLIS, Université polytechnique de Valence, Promet i Prostor, Reial Automobil Club de Catalunya (RACC), Fondation pour la sécurité routière (RSF), Institut de sécurité routière Panos Mylonas (RSI), Royal Dutch Touring Club (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Social Finance, Steer Group, Université technique of Munich (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust et Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd sont une sélection de partenaires européens contribuant aux progrès des méthodologies et des outils pour la région et le monde.
• Le cadre d'innovation iRAP fournit les structures de gouvernance, les partenariats et la discipline nécessaires aux développements, supervisés par un Comité technique mondial

Le travail de iRAP et de ses partenaires européens ne serait pas possible sans le généreux soutien du principal donateur le Fondation FIA.

iRAP salue le succès de tous les partenaires européens et est fier de soutenir les pays dans leur mise en œuvre du nouvelles lignes directrices pour l’évaluation de la sécurité routière à l’échelle de l’UE (NWRSA) pour le Directive 2019/1936 sur la gestion de la sécurité des infrastructures routières (RISM).

iRAP encourage tous les pays de l’UE à se tourner vers 2030 et la mise en œuvre du Plan mondial pour atteindre les objectifs 3 et 4 de l'ONU, qui consistent notamment à s'assurer que toutes les nouvelles routes sont construites selon une norme 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers de la route (objectif 3), et que plus de 75% de déplacements s'effectuent sur l'équivalent de routes 3 étoiles ou supérieures pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (Objectif 4).

Selon Explorateur d'informations sur la sécurité de iRAP, réaliser plus de 75 % des déplacements sur des routes 3 étoiles ou mieux d'ici 2030 en Europe permettrait de sauver environ 27 767 vies chaque année et 5 668 758 millions de décès et de blessures graves au cours des 20 années de traitement, avec un bénéfice économique de $1 USD. 29 000 milliards.

Visitez l'explorateur Safety Insights à l'adresse https://irap.org/safety-insights-explorer/ pour des informations détaillées sur l'impact humain et économique des accidents de la route, le degré de sécurité des routes et les caractéristiques routières qui affectent la sécurité, ainsi que le Business Case for Safer Roads pour chaque pays et la région européenne.

Les mesures, les politiques de chaque pays et un bref résumé des progrès sont disponibles via la carte Où nous travaillons de iRAP et le tableau des témoignages de réussite des partenaires à l'adresse https://irap.org/about-us/where-we-work/

le Portail Partenaires iRAP partage également ce succès, ainsi que des rapports de connaissances récents, des actualités, des formations et des projets par pays.

Pour plus d'informations, veuillez contacter Samar Aburaad, responsable des voyages plus sûrs iRAP pour l'Europe, par e-mail. samar.abouraad@irap.org