Las últimas métricas del programa iRAP en Europa cuantifican y celebran las carreteras más seguras y el éxito en el desarrollo de capacidades de más de 9.300 socios europeos que trabajan juntos para influir en la seguridad de la infraestructura vial en 45 países de la región.

Las métricas globales de la Programa internacional de evaluación de carreteras se sortean cada dos años y los aspectos más destacados al 31 de diciembre muestran:

Alcance y evaluaciones

• Los socios de iRAP en Europa han realizado 222.257 kilómetros de evaluaciones y diseños de clasificación por estrellas en 34 países.
• Clasificación de estrellas para diseños (SR4D) está mejorando la seguridad de los diseños de carreteras y garantizando que cumplan con el estándar global de 3 estrellas o mejor antes de la construcción. En particular, se han llevado a cabo importantes actividades SR4D en el Reino Unido.
• Se han completado más de 1,5 millones de kilómetros de Mapeo de Riesgos en países europeos (del total global de 1,7 millones de kilómetros). España y el Reino Unido realizan mapas de riesgos anuales para comparar el desempeño de seguridad de sus redes de carreteras y también se está llevando a cabo un gran estudio en Italia.
• Más de 6 millones de kilómetros de datos de carreteras globales se almacenan en el software en línea gratuito de iRAP ViDA utilizado por 15.581 usuarios registrados. Los socios en Europa han estado utilizando el software para llevar a cabo calificaciones de estrellas y planes de inversión en carreteras más seguras durante más de 10 años.

Calificación de estrellas para escuelas

los Clasificación de estrellas para escuelas (SR4S) El impacto del programa continúa creciendo en la región, ayudando a informar viajes escolares más seguros y proteger a los jóvenes vulnerables.

• La seguridad de 84 escuelas en 14 países europeos ha sido evaluada utilizando la aplicación SR4S.
• La primera actividad SR4S se produjo en Albania, Georgia y Polonia en los últimos seis meses.
• Es importante destacar que las evaluaciones han dado lugar a mejoras de seguridad en las escuelas basadas en evidencia. Explore el rastreador de actualizaciones SR4S en https://starratingforschools.org/safe-schools-tracker/ y resultados SR4S de escuelas individuales en https://results.starratingforschools.org/

Capacitación y acreditación

• 7.634 personas han recibido Entrenamiento iRAP en capacitaciones y eventos en el país, junto con 2,848 personas que se han beneficiado de las capacitaciones globales/en línea de iRAP. Muchas formaciones se ofrecen de forma gratuita.
• La formación se ha impartido en 18 idiomas, incluidos albanés, bosnio, búlgaro, croata, checo, inglés, francés, alemán, húngaro, montenegrino, polaco, esloveno y español.
• 51 practicantes individuales en 14 países de Europa están ahora iRAP acreditado para admitir servicios de especificación iRAP. 19 sistemas de inspección están acreditados por iRAP en todo el mundo.
• Croacia lidera la región con 11 profesionales acreditados y en los últimos 6 meses se ha acreditado a un primer profesional en Bosnia y Herzegovina.

Inversión más segura

• Más de 25.200 millones de euros ($27 mil millones de USD) de inversiones en infraestructura vial se han hecho más seguras gracias a las evaluaciones iRAP en Europa.

Política

• Doce estrategias de inversión y estrategias de seguridad vial nacionales y provinciales ahora incluyen métricas iRAP y objetivos de desempeño para una infraestructura vial más segura. En particular, las estrategias nacionales de Croacia, Grecia, Eslovenia y el Reino Unido se presentan como ejemplos mundiales en https://irap.org/policies-into-practice/.
• Carreteras Nacionales lanzó su Informe de calificación de estrellas de la red de carreteras estratégicas el año pasado demostró que superó su objetivo para 2020 de lograr 90% de viajes en su red en carreteras con calificación de 3 estrellas o mejor, con un impresionante resultado de 96%.

Innovación

• iRAP está trabajando con 64 socios globales de innovación en iniciativas, proyectos y asociaciones de investigación e innovación para ayudar a crear las herramientas para mejorar la seguridad en nuestras redes de carreteras, para todos. Agilysis, Abertis, Aimsun, ANAS SpA, Australian Road Safety Board (KfV), Cardno, Dalberg, Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft), Dirección General de Tráfico, Dirección General de Infraestructuras de Movilidad – Generalitat de Catalunya, Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Comisión Europea, Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA), Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro NCAP) y NCAP Global, Factual Consulting, Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico – Universidad de Zagreb, Federación Internationale de L'Automobile (FIA), Fundación FIA, Fondation Botnar, FRED Engineering, National Highways UK, Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA), Oseven Telematics, Partnership for Urban Mobility, POLIS, Universidad Politécnica de Valencia, Promet i Prostor, Reial Automobil Club de Catalunya (RACC), Fundación para la Seguridad Vial (RSF), Instituto de Seguridad Vial Panos Mylonas (RSI), Royal Dutch Touring Club (ANWB), Servei Catala de Transit (SCT Transit), Finanzas Sociales, Steer Group, Universidad Técnica de Munich (TUM), The Floow, TomTom, TRL, UK Aid, UK Road Safety Trust y Westpannon Regional and Economic Development Public Nonprofit Ltd son una selección de socios europeos que contribuyen a los avances en metodologías y herramientas para la región y el mundo.
• El Marco de Innovación iRAP proporciona las estructuras de gobernanza, asociaciones y disciplina para el desarrollo, supervisado por un Comité Técnico Global

El trabajo de iRAP y sus socios europeos no sería posible sin el generoso apoyo del principal donante, el Fundación FIA.

iRAP aplaude el éxito de todos los socios europeos y se enorgullece de apoyar a los países en la implementación del Nuevas directrices de evaluación de la seguridad vial a nivel de la UE (NWRSA) Para el Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) 2019/1936.

iRAP anima a todos los países de la UE a fijar la vista en 2030 y en la implementación del Plan global para lograr las Metas 3 y 4 de la ONU, que incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y más de 75% de viajes se realizan en el equivalente a carreteras de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la vía para 2030 (Objetivo 4).

De acuerdo a Explorador de conocimientos de seguridad de iRAP, lograr >75 por ciento de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2030 en Europa significa salvar aproximadamente 27.767 vidas cada año y 5.668.758 millones de muertes y lesiones graves durante los 20 años de duración de los tratamientos, con un beneficio económico de USD$1. 29 billones.

Visite el Explorador de conocimientos de seguridad en https://irap.org/safety-insights-explorer/ para obtener información detallada sobre el impacto humano y económico de los accidentes de tráfico, qué tan seguras son las carreteras y los atributos de las carreteras que afectan la seguridad, así como el caso de negocio para carreteras más seguras para cada país y la región europea.

Las métricas y políticas de cada país y un breve resumen del progreso están disponibles a través del mapa de dónde trabajamos y la tabla de historias de éxito de socios de iRAP en https://irap.org/about-us/where-we-work/

los Portal de socios iRAP también comparte este éxito, junto con informes de conocimiento recientes, noticias, capacitación y proyectos por país.

Para obtener más información, póngase en contacto con Samar Abouraad, líder de iRAP Safer Journeys para Europa por correo electrónico. samar.abouraad@irap.org