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Star Rating Designs

Diseños de clasificación por estrellas

Además de evaluar las carreteras existentes, las calificaciones por estrellas se están utilizando para garantizar que la seguridad esté incorporada en los diseños de mejoras y nuevas carreteras antes de la construcción.

Al proporcionar un medio para medir objetivamente el impacto en el riesgo de varias iteraciones de diseño, el proceso de diseño de clasificación por estrellas está ayudando a aprovechar el potencial de los diseñadores para encontrar soluciones creativas a problemas de seguridad desafiantes.

Para los gobiernos y los bancos de desarrollo, el proceso abre la oportunidad de establecer objetivos basados en el desempeño para los ocupantes de vehículos, motociclistas, peatones y ciclistas que no solo mejoran la seguridad sino que crean un alto nivel de transparencia y responsabilidad.

El proceso de diseño de Star Rating se ha utilizado con éxito en países como Moldavia y India, en conjunto con los mecanismos existentes como las Auditorías de Seguridad Vial y los estándares de diseño de carreteras.

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Seguimiento de rendimiento

Los gobiernos y los organismos de financiación pueden beneficiarse de la medición y la presentación de informes sobre los resultados de sus inversiones en materia de seguridad vial. 

Las calificaciones por estrellas y los mapas de riesgo proporcionan medidas objetivas que se pueden utilizar para realizar un seguimiento del desempeño de la seguridad vial y establecer posiciones políticas.

En el Reino Unido, por ejemplo, Mapas de riesgo de EuroRAP se han utilizado para demostrar que el gobierno logró una reducción significativa en las carreteras de la ruta primaria de alto riesgo entre 2002 y 2011. 

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Risk Maps

Mapas de riesgo

En las regiones donde se dispone de datos detallados de accidentes, iRAP produce mapas de riesgo que representan el número real de muertes y lesiones en una red de carreteras. 

Los mapas de riesgo capturan el riesgo combinado que surge de la interacción de los usuarios de la carretera, los vehículos y el entorno de la carretera. Los mapas proporcionan una vista objetiva de dónde mueren las personas y dónde es mayor el riesgo de accidentes. Este mapa es un ejemplo del Atlas europeo de seguridad vial.
 

Inspecciones de seguridad

Utilizando vehículos especialmente equipados, software y personal capacitado, las inspecciones iRAP involucran estudios detallados de carreteras y recolección de datos, enfocándose en más de 50 diferentes atributos de la carretera que se sabe que influyen en la probabilidad de un accidente y su gravedad.

Estos atributos incluyen el diseño de la intersección, el número de carriles y marcas, los peligros en las carreteras, los senderos y las instalaciones para bicicletas. Los datos de la inspección vial sustentan iRAP Clasificaciones de estrellas y Planes de inversión en carreteras más seguras (SRIP).

Este video proporciona una ilustración del tipo de datos que se recopilan.
 


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Investment Plans

Planes de inversión

iRAP considera más de 90 opciones probadas de mejora de carreteras para generar una vía más segura asequible y económicamente sólida Planes de inversión (SRIP) que mejoran la Clasificaciones de estrellas y salvará vidas.  

A continuación, se muestran tres ejemplos de contramedidas que se han identificado para alrededor de 300 km de carreteras en la República Dominicana. Haga clic en cada contramedida para ver un mapa interactivo de dónde podrían usarse y el número de muertes y lesiones graves que podrían prevenir.

Barreras de seguridad en carretera Delineación (letreros, líneas e iluminación) Cruces peatonales
     

 

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El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo del ECOSOC de la ONU.
iRAP está registrada en Inglaterra y Gales con el número de empresa 05476000
Caridad número 1140357

Domicilio social: 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
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