Una nueva herramienta de planificación que ayuda a las autoridades locales del Reino Unido a evaluar cómo hacer que caminar y andar en bicicleta sean más seguros, más agradables y menos estresantes ha sido lanzada por la organización benéfica británica Fundación para la Seguridad Vial.
Desarrollada con financiación del Road Safety Trust, la herramienta muestra cómo se comportarían las diferentes medidas de movilidad activa tanto en términos de la calificación de estrellas iRAP, que evalúa la seguridad de las carreteras, como del nivel de estrés del tráfico.
Monica Olyslagers, Gerente de Innovación Global y Especialista en Ciudades de iRAP, dijo: “La herramienta de Viajes Activos es una Iniciativa de colaboración para la innovación iRAP y un gran ejemplo de una innovación local que se basa en la Metodología de calificación por estrellas iRAP para satisfacer una necesidad local. Marco de innovación de iRAP gestiona iniciativas apasionantes en marcha a nivel mundial que son Mayor seguridad gracias a iRAP y ayudará a los países a acelerar su camino hacia el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tráfico para 2030.”
“El aumento de los niveles de transporte activo tiene beneficios ambientales y para la salud, pero para lograr una movilidad verdaderamente saludable, también debe ser segura y generar una sensación de seguridad”, dijo Kate Fuller, directora de ingeniería de la Fundación para la Seguridad Vial.
“Los ciclistas y los peatones son considerados usuarios vulnerables de la vía pública, y con razón: la fragilidad del cuerpo humano se hace evidente cuando comparte el mismo espacio que el tráfico motorizado.
“Esta herramienta ayuda a evaluar qué tipos de peatones y ciclistas se sentirían cómodos utilizando una carretera determinada con diferentes infraestructuras. Hacer que el transporte activo sea más atractivo también puede liberar la demanda reprimida y animar a más personas a optar por esta modalidad.”
La Fundación ha trabajado en colaboración con los consejos de los condados de Kent, Hampshire, West Sussex, Staffordshire y Warwickshire, así como con Transport for Greater Manchester, para desarrollar esta herramienta.
Stewart Fowler, jefe del equipo de Inteligencia e Innovación en Seguridad Vial del Consejo del Condado de Kent, dijo: “Esta herramienta nos permite probar el impacto de diversas medidas de movilidad activa tanto en el riesgo individual de los usuarios de la vía como en los niveles de estrés experimentados.
“Comprender el riesgo y el estrés de forma conjunta nos permite abordar las percepciones de seguridad, lo que contribuirá a aumentar la adopción y la aceptación de los modos de transporte activos.
“La herramienta es fácil de usar, ofrece una representación visual concisa y, lo que es aún más útil, una evaluación comparable basada en evidencia. Buscaremos integrar el uso de la herramienta en nuestra fase de análisis de alternativas para los planes de seguridad y movilidad activa, a fin de garantizar que el riesgo y el estrés se consideren como parte de la priorización de los planes.”
En 2020, el gobierno del Reino Unido creó el Fondo de Movilidad Activa (ATF, por sus siglas en inglés) tras el aumento de los desplazamientos a pie y en bicicleta durante la pandemia de COVID-19, destinando 200 millones de libras esterlinas a nuevos programas de movilidad activa.
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Fuentes de las imágenes: iRAP y RSF