Nuestras últimas métricas iRAP en Europa están listas y felicitamos a los socios europeos por lograr 1,8 millones de kilómetros de evaluaciones de seguridad de infraestructura vial en 38 países, capacitar a más de 11,000 personas e influir en la seguridad en 46 países a través de la inversión, la capacitación y el uso de ViDA: eso es una huella en 94% de la región!

La autoridad europea de carreteras, la administración de la ciudad y los socios del banco de desarrollo ahora han mejorado la seguridad de más de 25 000 millones de euros de inversiones en carreteras con sus evaluaciones iRAP. Las actualizaciones están salvando vidas y previniendo lesiones graves todos los días y ayudando a los países a alcanzar los objetivos de la ONU para reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras para 2030. Esto incluye la reciente Impulso de £ 47,5 millones al Fondo de Carreteras más Seguras del Departamento de Transporte de inversión para prevenir muertes y lesiones graves en la red de carreteras locales de Inglaterra.

Dos veces al año (en junio y diciembre), iRAP analiza sus sistemas globales y consulta con los líderes de programas europeos para preparar un análisis integral de la actividad de los socios para hacer que las carreteras sean más seguras en la región.

Gracias al apoyo de nuestro principal donante, la Fundación FIA; patrocinadores del programa Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, European Investment Bank y FedEx; y el increíble trabajo de 5.900 socios en Europa, los resultados al 30 de junio son inspiradores.

Informar sobre la seguridad de los diseños y mejoras viales

En toda Europa, se han completado 1,5 millones de kilómetros de mapeo de riesgos, que se sumaron en los últimos seis meses por Italia y España ¿Sabía que el 83% del mapeo de riesgos del mundo es realizado por países europeos y España, Cataluña y Gran Bretaña han realizado mapas de riesgo anuales durante más de 20 años?

223.000 km de carreteras y diseños han sido calificados con estrellas. Los nuevos países agregados con iRAP Star Ratings en los últimos seis meses incluyen Malta, Reino Unido, Italia y Eslovenia.

Hacer que los diseños viales sean seguros antes de que comience la construcción es una prioridad clave. Cuatro expertos regionales de Croacia, Grecia y el Reino Unido son miembros del Grupo Consultivo de Diseñadores de Carreteras Globales de iRAP que ayudan a probar mejoras en el Clasificación de estrellas para diseños (SR4D) herramienta web e informar actividades para hacer que los diseños de carreteras sean más seguros en Europa y el mundo.

Viajes escolares más seguros para proteger a los jóvenes vulnerables

Los traumatismos causados por el tránsito son la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. Hacer que los viajes escolares sean más seguros para los jóvenes vulnerables es una prioridad regional. Dieciséis (16) países han emprendido Clasificación de estrellas para escuelas (SR4S) evaluaciones y 91 escuelas han sido calificadas con estrellas en Albania, Azerbaiyán, Bulgaria, Croacia, Chipre, Francia, Georgia, Grecia, Moldavia, Macedonia del Norte, Polonia, Portugal, Serbia, Eslovenia, España y el Reino Unido. Estos están informando actualizaciones de infraestructura basadas en evidencia que salvan la vida de los niños todos los días. Se ha celebrado una historia de éxito reciente para Georgia donde cuatro zonas escolares recibieron mejoras de 5 estrellas gracias al Programa de Subvenciones de Seguridad Vial de la FIA y la Fundación FIA, que en conjunto apoyaron a la Alianza Oriental para el Transporte Seguro y Sostenible (EASST), la Asociación para la Seguridad Vial (PfRS) y el Deporte Automovilístico de Georgia Federación (GASF). EASST, FIA y la Fundación FIA también han participado en Infraestructura de gestión de la velocidad recientemente probada en escuelas de Moldavia. Esto se vincula con las enmiendas aprobadas por el Gobierno de Moldavia a las Regulaciones Nacionales de Carreteras que exigen que todas las zonas escolares deben tener un límite de velocidad máximo predeterminado de 30 km/h.

Los socios europeos se están beneficiando de las mejoras globales de las herramientas SR4S con: mejoras lanzadas al modelo SR4S que integran las últimas investigaciones y la experiencia del usuario para obtener mejores resultados; actualizaciones de la aplicación móvil SR4S con disponibilidad ahora en Google Play y Apple Store; y el lanzamiento e integración de la aplicación de participación juvenil (YEA) como parte del proyecto Botnar Ai&Me para capturar percepciones de riesgo adicionales de los jóvenes.

Creación de capacidad para carreteras seguras

La capacidad de seguridad vial ha crecido sustancialmente en Europa con 8206 personas capacitadas en eventos organizados localmente y 2966 recibiendo capacitación global/en línea en la Metodología y las herramientas iRAP. La capacitación iRAP se ha brindado en 19 idiomas en todo el mundo, incluidos albanés, bosnio, búlgaro, croata, checo, inglés, francés, alemán, húngaro, montenegrino, persa, polaco, ruso y esloveno.

Junto con las capacitaciones relacionadas con el proyecto desde enero, los socios europeos contribuyeron a la reunión de abril EuroRAP Lunchtime Seminar sobre la Directiva de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viales y sesiones de RAPKnowledgeLIVE sobre la Herramienta de revisión de rutas y Clasificación de estrellas para diseños.

Décimo taller anual de innovación de iRAP se llevará a cabo del 5 al 6 de octubre en Praga. Se lleva a cabo en asociación con el XXVII Congreso Mundial de Carreteras del 2 al 6 de octubre organizado por PIARC (Asociación Mundial de Carreteras) y la Sociedad Checa de Carreteras, con el apoyo del Ministerio de Transporte de la República Checa y la Asociación Eslovaca de Carreteras.

Para ver oportunidades de capacitación RAP y grabaciones de seminarios web recientes, visite https://irap.org/training/. Muchos cursos están disponibles en formato en línea, a su propio ritmo.

Innovación y entrega al estándar global

52 profesionales en 15 países están acreditados por iRAP para brindar servicios de especificación iRAP según el estándar global. 100% de los formularios de comentarios devueltos a los profesionales acreditados de iRAP calificaron su desempeño como excelente o muy bueno. Consulte a profesionales acreditados europeos en https://irap.org/accreditation/

3.152 ingenieros están utilizando el software global ViDA para analizar la seguridad de la infraestructura vial europea y preparar planes de inversión estratégicos para eliminar tramos de carretera de alto riesgo para los usuarios de la carretera. ViDA se ha mejorado recientemente con un conjunto adicional de contramedidas urbanas gracias a un proyecto de la Road Safety Foundation del Reino Unido, financiado por The Road Safety Trust.

los Marco de innovación iRAP está apoyando a 111 socios en proyectos e iniciativas para crear las herramientas globales y locales para satisfacer las necesidades locales y garantizar la mejora continua de la oferta iRAP. Los socios europeos se están beneficiando de estas asociaciones. El Explorador de conocimientos de seguridad iRAP incluye la nueva calificación de estrellas iRAP y métricas clave de rendimiento, nuevas estimaciones de los tipos de lesiones por accidentes de tránsito que ocurren en cada país que se pueden dividir por grupo de edad y sexo, y nuevos filtros regionales, incluso para la UE, las regiones de la OMS de Europa y el Observatorios de Seguridad Vial del Mediterráneo Oriental y de Europa y de la Asociación Oriental.

Se ha producido mucha actividad en el área del ciclismo seguro y la movilidad ligera. Cuatro proveedores de confianza ahora están en el lugar para apoyar CycleRAP y FRED Engineering fue el primero en completar un proyecto piloto en Roma sobre una nueva infraestructura para bicicletas en un túnel en Via di Porta Cavalleggeri. Los últimos seis meses también han visto la Herramienta de demostración CycleRAP lanzado para apoyar la evaluación rápida de la seguridad de la infraestructura ciclista. Se ha iniciado un proyecto piloto con Fundación Mapfre, Union Cyclist Internationale y PTV para diseñar calles y redes más seguras para el ciclismo y la movilidad ligera en las cinco ciudades de Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid y São Paulo.

Política de 3 estrellas o mejor

Quince (15) políticas europeas incluyen métricas iRAP para la seguridad, incluidas estrategias nacionales y planes de acción para Georgia, Croacia, Eslovenia, Grecia, Rusia y el Reino Unido. Vea el escaparate mundial en https://irap.org/policies-into-practice/.

Los últimos seis meses han estado muy ocupados en el espacio de proyectos estratégicos, desarrollando datos de evaluación, planes de inversión e innovaciones de herramientas. Algunas colaboraciones multinacionales notables incluyen: el proyecto financiado por la UE proyecto PHOEBE cuyo objetivo es desarrollar un marco de evaluación de seguridad predictivo integrado, dinámico y centrado en el ser humano para usuarios vulnerables de la carretera en áreas urbanas en tres ciudades/condados piloto de Atenas, Valencia y West Midlands; y el recientemente lanzado proyecto ELABORADOR para diseñar una movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras en Europa.

Alianzas para el impacto

La comunidad iRAP en Europa sigue creciendo mes a mes. 5.905 personas de 2.206 organizaciones de toda Europa están trabajando juntas para mejorar la seguridad de las carreteras de la región.

Existen 20 RAP nacionales europeos y el éxito del Reino Unido se compartió recientemente en el stand de la Presidencia del Foro Internacional de Transporte.

El especialista en viajes más seguros para Europa de iRAP, Samar Abouraad, dijo: "Ha sido un período muy ocupado desde enero, ya que hemos trabajado para apoyar a los socios para implementar la Directiva RISM y llevó a cabo una encuesta de partes interesadas. La encuesta tiene como objetivo comprender las necesidades de los socios europeos y dar forma al futuro de la colaboración para reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en las carreteras para 2030.

“Ahora estamos preparando un emocionante”RAP en Europa: Avanzando en la Seguridad de las Infraestructuras Viales hacia 2030“evento que se llevará a cabo del 25 al 26 de septiembre y esperamos reunir a los socios para compartir las mejores prácticas y estrategias para lograr ambiciosos objetivos de seguridad vial nacionales, europeos y mundiales”, dijo.

El programa europeo es el programa local de International Road Assessment Programme (iRAP), una organización benéfica global con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. iRAP trabaja con los RAP locales, los gobiernos, los bancos de desarrollo, los clubes de movilidad, la industria, las organizaciones de investigación y las ONG de seguridad vial para brindarles la metodología, las herramientas, la capacitación y el apoyo globales y gratuitos para hacer que sus caminos sean más seguros. Las evaluaciones iRAP se han completado en 128 países, y la seguridad de la infraestructura está siendo influenciada en 174 países a través de la inversión, la capacitación y el uso de ViDA. En todo el mundo, iRAP y sus socios han influido en la seguridad de más de USD$100 mil millones de dólares de inversión en infraestructura, han calificado con estrellas 1,5 millones de kilómetros de carreteras y diseños, además de 1229 escuelas, mapeado el riesgo de 1,8 millones de kilómetros y capacitado a más de 63 000 personas. iRAP es el programa general para los programas de evaluación de carreteras, incluidos RAP del Reino Unido, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP y MyRAP.

El CEO de iRAP, Rob McInerney, dijo: “Podemos crear juntos un mundo libre de carreteras de alto riesgo. El impacto de salvar vidas de nuestros socios europeos y de todo el mundo, solo en los últimos seis meses, es inspirador y muestra lo que es posible. Las mejoras en las carreteras están salvando vidas por miles, y todos podemos estar orgullosos de ese éxito que salva vidas”.